온라인 전기자동차용 도로 세그먼트 제어 장치 및 방법
    71.
    发明公开
    온라인 전기자동차용 도로 세그먼트 제어 장치 및 방법 有权
    在线电动车道分段控制装置及方法

    公开(公告)号:KR1020110070759A

    公开(公告)日:2011-06-24

    申请号:KR1020100096846

    申请日:2010-10-05

    CPC classification number: Y02T10/7005 B60L11/18 B60L5/00

    Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for controlling the road segment for on-line electric vehicles are provided to improve the electricity supply efficiency and reduce electromagnetic wave generated from a power supplying unit. CONSTITUTION: A road segment controlling unit(800) includes a segment switch(804), a segment electricity supplying part(808), and a segment controlling part(812). The segment electricity supplying part is buried along the running road of electric vehicles and supplies electricity to the electric vehicles. The segment switch is arranged along the road. The segment controlling part detects the position of the electric vehicles and activates the segment electricity supplying part using the segment switch before the electric vehicles reach to the segment electricity supplying part.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于控制在线电动车辆的路段的装置和方法,以提高电力供应效率并减少从供电单元产生的电磁波。 构成:路段控制单元(800)包括段开关(804),段供电部(808)和段控制部(812)。 分段供电部分沿着电动汽车的行驶道路埋设,并向电动车辆供电。 分段开关沿道路布置。 分段控制部分检测电动车辆的位置,并且在电动车辆到达段供电部分之前使用分段开关激活分段供电部分。

    양방향 통신을 사용한 도로 정보 통합 관리 시스템
    72.
    发明公开
    양방향 통신을 사용한 도로 정보 통합 관리 시스템 有权
    使用两个方向通信信息集成管理系统

    公开(公告)号:KR1020110041833A

    公开(公告)日:2011-04-22

    申请号:KR1020090098842

    申请日:2009-10-16

    Abstract: PURPOSE: A road information unified management system is provided to enable data communication between a road administer and a vehicle driver, thereby preventing inconsistency in management information. CONSTITUTION: A vehicle master(220) is mounted on a vehicle and creates vehicle information. A transceiver unit is mounted on the vehicle to transmit and receive information. Road information sensors(110) are given respective IDs and buried in the road, obtains road information and transmits the information to the vehicle, and transmits unified information including the vehicle information and the road information to an upper server(300).

    Abstract translation: 目的:提供道路信息统一管理系统,以实现道路管理与车辆驾驶员之间的数据通信,从而防止管理信息的不一致。 构成:车辆主人(220)安装在车辆上并产生车辆信息。 收发器单元安装在车辆上以发送和接收信息。 道路信息传感器(110)被赋予相应的ID并且被埋在道路中,获得道路信息并将该信息发送到车辆,并将包括车辆信息和道路信息的统一信息发送到上级服务器(300)。

    온라인 전기 자동차의 위치 인식 시스템
    73.
    发明授权
    온라인 전기 자동차의 위치 인식 시스템 失效
    在线电气位置识别系统

    公开(公告)号:KR101017604B1

    公开(公告)日:2011-02-28

    申请号:KR1020090098824

    申请日:2009-10-16

    Abstract: PURPOSE: A system for recognizing the position of an online electric vehicle is provided to accurately grasp the position of the vehicle by recognizing the variation of a magnetic field pattern on a power supplied road. CONSTITUTION: A segment(110) includes a feeder. A sensor unit(210) senses a magnetic field pattern by inducing a magnetic field from the feeder to be changed to a voltage. A determining unit(230) determines the position of an online electric vehicle in the segment by comparing the magnetic field pattern with the magnetic field pattern stored in a database.

    Abstract translation: 目的:提供用于识别在线电动车辆的位置的系统,以通过识别供电道路上的磁场图案的变化来准确地掌握车辆的位置。 构成:片段(110)包括馈线。 传感器单元(210)通过从馈线引起磁场来改变电压来感测磁场图案。 确定单元(230)通过将磁场模式与存储在数据库中的磁场模式进行比较来确定在线电动车辆在该段中的位置。

    군집주행 제어 시스템 및 방법
    74.
    发明授权
    군집주행 제어 시스템 및 방법 有权
    用于控制组驱动的系统和方法

    公开(公告)号:KR100957137B1

    公开(公告)日:2010-05-11

    申请号:KR1020090067509

    申请日:2009-07-23

    Abstract: PURPOSE: A system and a method for controlling group driving are provided to improve reliability of information while preventing information distortion by allowing efficient group driving in an environment in which communications between road infrastructures is possible. CONSTITUTION: A group driving control system communicates with running vehicles. The group driving control system controls the group driving of the vehicles. A communications part(201) installed in the road provides location information of road to the vehicles. A roadside communications unit(202) transmits and receives the information for the vehicles passing by the road and for implementing group driving. The roadside communications unit controls the group driving. The information for the group driving comprises group request information, an ID allocated to the group request information, and group assignment information.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于控制群体驾驶的系统和方法,以通过在道路基础设施之间的通信是可能的环境中允许有效的群体驾驶来防止信息失真,从而提高信息的可靠性。 构成:集团驾驶控制系统与运行车辆通信。 组驾驶控制系统控制车辆的组驾驶。 安装在道路上的通信部件(201)提供到车辆的道路的位置信息。 路边通信单元(202)发送并接收通过道路的车辆的信息,并且用于实施群组驾驶。 路边通讯单元控制小组驾驶。 组驱动的信息包括组请求信息,分配给组请求信息的ID和组分配信息。

    인체 구조를 고려한 인간친화형 침대를 구현하는침대구동장치
    75.
    发明授权
    인체 구조를 고려한 인간친화형 침대를 구현하는침대구동장치 失效
    인체구조를고려한인간친화형침대를구현하는침대구동장치

    公开(公告)号:KR100403657B1

    公开(公告)日:2003-10-30

    申请号:KR1020010060769

    申请日:2001-09-28

    Abstract: PURPOSE: Provided is a bed driving equipment to embody a human friendly bed with considering body structure which enables to bend a mattress upward to 90degrees so that it helps the bed to be used as a general sofa or a chair. CONSTITUTION: The bed driving equipment to embody the human friendly bed with considering body structure comprises the parts of: the mattress; a support frame which supports the mattress, in which an upper frame(100) is made of timber, plural frames(101,102,103) are made of aluminum profile or like, a triangular angle(104) strengthens the combination of the frames and a support plate for an upper body and a lower body(105,106) are fixed at the upper frame to support a drive equipment for the upper body and the lower body; the drive equipment for the upper body which is fixed at the support frame to bend the upper part upward; and the drive equipment for the lower body which is fixed at the support frame to bend the lower part upward and downward.

    Abstract translation: 目的:提供一种床上驾驶设备,以体现考虑到身体结构的人性化床,其能够将床垫向上弯曲至90度,以使床可用作普通沙发或椅子。 构成:考虑身体结构体现人性化床的床驱动设备由以下部分组成:床垫; 支撑床垫的支撑框架,其中上部框架(100)由木材制成,多个框架(101,102,103)由铝型材或类似材料制成,三角形(104)加强了框架和支撑板 上体和下体固定在上体上,支撑上体和下体的驱动装置; 用于上体的驱动装置,其固定在支撑框架上以使上部向上弯曲; 以及固定在支撑框架上的用于下部主体的驱动设备,从而使下部向上和向下弯曲。

    무선 메쉬 네트워크를 위한 지연 품질 및 트래픽 로드 기반의 전력 절감 모드 제어 방법 및 시스템
    76.
    发明授权
    무선 메쉬 네트워크를 위한 지연 품질 및 트래픽 로드 기반의 전력 절감 모드 제어 방법 및 시스템 有权
    基于延迟质量和流量负载的无线网状网节电模式控制方法和系统

    公开(公告)号:KR101730760B1

    公开(公告)日:2017-04-27

    申请号:KR1020160008978

    申请日:2016-01-25

    CPC classification number: Y02D70/20

    Abstract: 무선메쉬네트워크를위한지연품질및 트래픽로드기반의전력절감모드제어방법및 시스템이개시된다. 복수의메쉬노드(mesh node)들간에데이터패킷을송수신하는무선메쉬네트워크에서각 메쉬노드의전력절감모드를제어하는방법은, 데이터패킷의서비스타입에기초하여서비스요구지연정보를획득하는단계, 상기서비스요구지연정보에기초하여트래픽(traffic)의클래스(class)를결정하는단계, 복수의클래스들각각에해당하는버퍼중 결정된상기클래스에해당하는버퍼에상기데이터패킷을저장하는단계, 및상기버퍼에저장된데이터패킷을전송함에따라획득된트래픽로드(traffic load) 정보에기초하여전력절감모드를결정하는단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了用于无线网状网络的基于延迟质量和业务负载的省电模式控制方法和系统。 在无线网状网络,用于发送和所述多个网状节点(网格节点)控制功率节省每个网状节点的模式的方法的之间接收数据包,所述方法包括:将所述数据包的服务类型的基础上获得的服务请求延迟信息,其中 存储所述数据分组中的服务请求延迟信息,多个缓冲器中确定类的基础上确定所述流量(通信量)的一类(级)中,对应于一个类的每个缓冲器,并且缓冲 并且通过发送存储在省电模式中的数据分组,基于所获得的业务负载信息来确定省电模式。

    GPU를 이용한 온라인 전기 자동차용 전방 장애물 검출 장치 및 방법
    77.
    发明授权
    GPU를 이용한 온라인 전기 자동차용 전방 장애물 검출 장치 및 방법 有权
    一种使用GPU检测在线电动车辆障碍物的设备和方法

    公开(公告)号:KR101714783B1

    公开(公告)日:2017-03-23

    申请号:KR1020090130724

    申请日:2009-12-24

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: GPU를이용한온라인전기자동차용전방장애물검출장치및 방법이개시된다. 본발명에서는온라인전기자동차의운행전방에존재할수 있는장애물을실시간으로검출하고세그먼트에공급되는전원을차단하기위한경보신호를발생한다. 이를위해본 발명은 SAD(Sum of Absolute Difference) 및상호상관(cross correlation) 방법을그래픽스하드웨어(GPU: Graphics Processing Unit)에서구현하여스테레오입력영상으로부터시차맵(disparity map)을빠른속도로계산한다. 그리고지면과전방의경계영역(alarm region)을강건하게추정하기위해 V-시차정보에 LS(Least Squared) 방법을적용한다. 또한해석된 3차원정보로부터장애물을검출한다음칼만필터(Kalman filter)를통해검출된장애물을실시간으로추적한다. 그리고경계영역에존재하는장애물의개수와거리정보를 RS232 통신으로온라인자동차의전원세그먼트의제어처리부에전달한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于使用GPU检测用于在线电动车辆的前方障碍物的设备和方法。 在本发明中,产生用于实时检测存在于在线电动车辆前方的障碍物并且用于中断供应给该区段的电力的警报信号。 为此,本发明在图形处理单元(GPU)中实现绝对差值总和(SAD)和互相关方法,以从立体输入图像高速计算视差图。 为了鲁棒地估计地面与前方(警报区域)之间的边界,将LS(最小平方)方法应用于V视差信息。 另外,从解释的3D信息中检测到障碍物,并且通过卡尔曼滤波器检测到的障碍物被实时跟踪。 然后,通过RS232通信将边界区域中存在的障碍物的数量和距离信息传输到在线汽车的动力段的控制处理器。

    무선 메쉬 네트워크를 위한 생태계 기반의 라우팅 시스템 및 방법
    78.
    发明授权
    무선 메쉬 네트워크를 위한 생태계 기반의 라우팅 시스템 및 방법 有权
    用于无线网路的生物激励路由系统和方法

    公开(公告)号:KR101634438B1

    公开(公告)日:2016-07-11

    申请号:KR1020140087763

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 무선메쉬네트워크를위한생태계기반의라우팅시스템및 방법이개시된다. 무선메쉬네트워크를위한생태계기반의라우팅시스템에있어서, 인공개미를통해측정된망 상태의품질값을저장하는 ACO 기반의통계데이터구조부; 라우터에상기인공개미가도착했을경우, 정보를분석하고상기인공개미를생성또는재생성하는인공개미처리부; 상기인공개미처리부의지시에따라상기 ACO 기반의통계데이터구조부를업데이트하는 ACO 기반의통계데이터구조업데이트부; 및상기라우터에데이터패킷이도착했을경우, 업데이트된상기 ACO 기반의통계데이터구조부의정보를이용하여라우팅경로를선정하는 ACO 기반의라우팅경로설정부를포함한다.

    PYP 단백질을 이용하는 목적 단백질의 분석 방법 및 이에 이용되는 PYP 변이체
    79.
    发明授权
    PYP 단백질을 이용하는 목적 단백질의 분석 방법 및 이에 이용되는 PYP 변이체 有权
    用于使用PYP蛋白和PYP突变体来分离靶蛋白的方法

    公开(公告)号:KR101527766B1

    公开(公告)日:2015-06-11

    申请号:KR1020130021003

    申请日:2013-02-27

    Inventor: 이효철 김영민

    Abstract: 본발명은단백질발현또는정량분석용 PYP 단백질및 PYP 단백질을이용하는단백질발현또는정량분석방법에관한것으로, 본발명에따른단백질발현또는정량분석방법은빠르고정확하게목적단백질의발현을알 수있고간편하게정량및 순도를측정할수 있다. 또한본 발명은태그시스템을혼용하여도아무런문제가발생하지않으며, 원핵생물뿐만아니라진핵생물의단백질발현시스템에서도적용이가능하다. 이러한특성때문에초고속단백질발현스크리닝에최고의유용성을가진다. 따라서본 발명의단백질발현또는정량분석방법은단백질의관련연구에유용하게활용될수 있다.

    사용자 중심의 서비스 가용성 보장을 위한 네트워크 복구 방법 및 장치
    80.
    发明授权
    사용자 중심의 서비스 가용성 보장을 위한 네트워크 복구 방법 및 장치 有权
    网络恢复方法和用户中心恢复保证服务可用性的设备

    公开(公告)号:KR101348429B1

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:KR1020120111179

    申请日:2012-10-08

    CPC classification number: H04L41/0668 H04L45/08 H04L47/2408

    Abstract: A method and a device for network restoration for guaranteeing user centered service availability are disclosed. A device for restoring a network based on ant colony optimization (ACO) may include: an availability value extraction unit for extracting a service demand availability value which is demanded by a user in a data packet; a service availability colony selection unit for selecting service availability colonies having a destination which corresponds to an estimated node of arrival of the data packet, calculating a relationship scale which shows a degree of relationship among the service availability colonies based on the extracted service demand availability, and selecting a service availability colony with the maximum value; and a path configuration unit for configuring a transmission path of the data packet based on a pheromone value stored in a pheromone table of the selected service availability colony. [Reference numerals] (110) Local model management unit; (112) Service availability colony model; (114) Service availability statistics local model; (116) Pheromone table; (120) Local model update unit; (122) Service availability statistics model update module; (124) Pheromone table update module; (130) Artificial ant processing unit; (132) Artificial ant analysis module; (134) Artificial ant generation unit; (140) Service availability ensuring unit; (AA) Data packet; (BB) Artificial ant packet

    Abstract translation: 公开了一种用于网络恢复的方法和装置,用于保证以用户为中心的服务可用性。 一种用于基于蚁群优化(ACO)恢复网络的设备可以包括:可用性值提取单元,用于提取用户在数据分组中所要求的服务需求可用性值; 服务可用性集群选择单元,用于选择具有与估计的数据分组的到达节点对应的目的地的服务可用性集群;计算基于提取的服务需求可用性显示服务可用性集落之间的关系程度的关系规模; 并选择具有最大值的服务可用性集群; 以及路径配置单元,用于基于存储在所选服务可用性集群的信息素表中的信息素值来配置数据分组的传输路径。 (附图标记)(110)本地模型管理单元; (112)服务可用性殖民模型; (114)服务可用性统计局部模型; (116)信息素表; (120)本地模型更新单元; (122)服务可用性统计模型更新模块; (124)信息表更新模块; (130)人造蚂蚁处理单元; (132)人工蚁分析模块; (134)人造蚂蚁生成单元; (140)服务可用性保证单位; (AA)数据包; (BB)人造蚂蚁包

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