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公开(公告)号：KR1020150136190A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140063070
申请日：2014-05-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은테라헤르츠대역의전자기파를수신하고, 나노스케일의슬롯형상을가지는것을특징으로하는안테나를제공한다. 따라서본 발명은금속안테나를통하여빛으로부터직접기전력을발생시키는효과가있다.
Abstract translation: 本发明提供一种接收太赫兹频带的电磁波并具有纳米尺度的槽形状的天线。 因此，本发明直接通过金属天线从光产生电动势。
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公开(公告)号：KR1020150126531A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：KR1020140053642
申请日：2014-05-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 열차의내부에위치한단말에무선전력을전송하는전력전송장치가개시된다. 그장치는, 상기단말의타겟공진기와의상호공진을통해상기타겟공진기로무선전력을전송하는소스공진기와, 상기단말의요구전력레벨및 주파수에따라, 상기무선전력을조절하는전력조절부와, 상기열차에서발생하는재생에너지를상기소스공진기에공급하는전력공급부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于将无线电力传送到位于列车中的终端的电力传送装置。 该装置包括：源谐振器，用于通过与终端的目标谐振器相互谐振将无线电力传送到目标谐振器; 功率调整单元，用于根据终端的请求功率电平和频率来调整无线电力; 以及用于向源谐振器提供再生能量的电源单元，其中在列车中产生再生能量。
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公开(公告)号：KR1020150126227A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：KR1020140053649
申请日：2014-05-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 지자기를이용하여이동수단의위치를검지하는장치가개시된다. 그장치는, 지자기센서가센싱한지자기데이터를수신하는데이터수신부와, 이동수단의이동경로상에위치하는복수의지점들에대하여샘플링된복수의지자기데이터를상기복수의지점들에대한위치정보와연관시켜저장하는데이터베이스와, 상기지자기센서가센싱한지자기데이터와상기데이터베이스에저장된지자기데이터를비교하여, 상기이동수단의위치를검지하는프로세서를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种使用地磁检测车辆的位置的装置。 该装置包括：数据接收单元，用于接收由地磁传感器检测到的地磁数据; 数据库，用于存储多个地磁数据，所述多个地磁数据通过与所述点上的位置信息相关而被存储在位于车辆的移动路径上的多个点上; 以及处理器，用于通过比较由地磁传感器检测的地磁数据和存储在数据库中的地磁数据来检测车辆的位置。
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公开(公告)号：KR1020150070867A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130157548
申请日：2013-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은휠-레일구조를가지지만선형동기전동기(Linear Synchronous Motor, LSM)로추진하는초고속열차에있어서, 지상에설치되는공심형 LSM의지상전기자코일및 시공방법에관한것이다. 본발명은공심형 LSM의지상전기자코일에있어서, 일평면상에제1 코일단을시작으로외측에서내측으로집중권선방식으로권취되고, 권취되는코일의내측끝단인제2 코일단이상기권취된코일상부를지나제1 코일단과평행하도록형성되는코일부와, 이러한코일부를수용하는하우징부를포함하여하나의단위모듈을이루는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及无芯型线性同步电动机（LSM）的接地电枢线圈及其使用LSM驱动的超高速列车的构造方法，即使列车具有轮轨结构。 在无芯型LSM的接地电枢线圈中，本发明包括：单元模块，包括：线圈部，其以从平面上的第一线圈端子开始的从外部到内部的集中绕组的方式缠绕， 并且形成第二线圈端子，该线圈端子是在绕线线圈的内侧上的终端，与第一线圈端子平行地穿过绕线圈的上部; 以及容纳线圈部的壳体部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101527566B1
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020130133172
申请日：2013-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은레일사이에위치하고, 전력을공급받아자기장을만드는급전선로; 및상기급전선로를내부에포함하고, 상기레일과결합된유기전류외부차단부;를포함하되, 상기유기전류외부차단부는상기자기장에의하여형성되어상기레일에흐르는유기전류에대한폐루프를형성하는것을특징으로하는철도레일유기전류차단장치를제공한다. 따라서본 발명은유기전류차단부와레일과폐루프를형성하여레일에형성된유기전류가폐루프에만흐르게하여레일에연결된외부설비의손상을방지하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020150050954A
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130132256
申请日：2013-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J17/00
CPC classification number: B60L5/005 , B60L2210/42 , B60L2240/529 , H01F38/14 , H02J50/10
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템에관한것으로; 급전용인버터와, 상기급전용인버터에서공급되는고주파교류전류에의해서지상급전선로에형성되는전자기유도에너지를발생하는급전선로와, 상기급전선로의전자기유도에너지를집전하여전기에너지로변환하여부하로공급하는집전모듈과, 상기급전선로를통해집전모듈로유기되는전압을감지하는전압감지수단과, 상기전압감지수단을통한감지전압에따라상기급전용인버터의출력전류를제어하는전원제어기로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 열차의운행에필요한전력을공급하는비접촉식무선전력전송시스템에서일정전압레벨을유지하기위한레귤레이터를제거하여레귤레이터제작비용및 유지보수비용절감효과가있음은물론전체시스템의단순화를통하여무선전력전송시스템구성을간소화할수 있다.
Abstract translation: 无线电力传输系统技术领域本发明涉及一种无线电力传输系统，包括：馈电逆变器; 从馈送逆变器提供的高频AC电流产生形成在地平面馈电线路的电磁感应能量的馈电线; 集电器模块，其收集馈送线的电磁感应能量并将能量转换成电能，并将转换的电力作为负载提供; 电压检测装置，其通过所述馈电线检测对所述集电器模块感应的电压; 以及电源控制单元，其通过由电压检测装置检测的电压来控制馈送逆变器的输出电流。 本发明丢弃了对于为火车提供电力的非接触无线电力传输系统保持一致的电压水平的调节器的需要，因此能够降低调节器制造和维护成本。 此外，系统的整体简单性简化了无线电力传输系统的配置。
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78.发明授权개량된 가동자석의 대차취부구조 및 지상측 전기자권선 취부구조를 갖는 2상2열 리니어 펄스 모터 추진시스템 有权具有改进的转向架汽车移动磁铁安装结构的两相和两列线性脉冲电机推进系统，以及电枢线圈安装结构
公开(公告)号：KR101504320B1
公开(公告)日：2015-03-20
申请号：KR1020120130059
申请日：2012-11-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 2상2열 리니어 펄스 모터 추진시스템에 관한 것으로, 특히 2상2열의 리니어 펄스 모터 추진시스템에 있어서 이동체의 하부에 취부되는 계자부를 보호하며, 지상에 설치되는 전기자부와 서치코일부의 최적의 설치구조를 제공할 수 있는 2상2열 리니어 펄스 모터 추진시스템에 관한 것으로, 하부에 길이 방향으로 2열로 마련되어 자계를 발생시키는 계자부(11)(12)와, 이 계자부(11)(12)의 2열 사이에 마련되는 제2계자부(30)를 갖는 이동체(10)와; 주행궤도에 마련되어 전력변환장치에서 공급되는 전원에 의해 이동자계를 발생하되, 상기 2열의 계자부(11)(12)와 각각 대응되도록 2열로 마련되어 2상의 동기신호에 의한 상호작용에 의해 상기 이동체(10)의 추진력을 발생시키는 전기자부(21)(22)와; 2열로 배치되는 상기 전기자부(21)(22)의 사이에 나란하게 설치되어 상기 제2계자부(30)의 계자자속에 의해 유기된 기전력을 검출하는 서치코일부(40)와; 상기 서치코일부(40)에서 검출된 신호를 수신하여 상기 이동체(10)의 위치를 결정하기 위한 제어부(50)를 포함하는 2상2열 리니어 펄스 모터 추진시스템에 있어서, 상기 계자부(11)(12) 하부에 횡방향으로 마련되는 충격방지용 보호부재(110)를 더 포함하여, 이동체의 운행 중에 지상궤도의 요철과 계자부가 직접 충돌하여 발생할 수 있는 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101466784B1
公开(公告)日：2014-11-28
申请号：KR1020130077868
申请日：2013-07-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J7/045 , B60L11/182 , B60L2200/26 , H02J7/0029 , H02J7/025 , H02J2007/0037
Abstract: 본 발명은 능동형 무선 전력 전송 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 부하에 따라 지상설비에서 공급하는 전력을 조절함으로써, 부하가 갑자기 줄어들 경우 차량에 설치된 차상설비의 소자가 소손되는 것을 방지할 수 있는 능동형 무선 전력 전송 방법에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 변전실, 인버터, 급전선로로 이루어지는 지상설비와, 급전선로로부터 전원을 공급받는 픽업모듈(Pick-up module), 레귤레이터로 이루어지는 차상설비를 포함하여 구성되는 능동형 무선 전력 전송 시스템에 있어서, 상기 레귤레이터에서 출력되는 전류의 세기에 따라 인버터의 출력을 조절하며, 상기 인버터에는 연산장치가 구비되어 레귤레이터의 출력전류의 세기에 대응되도록 인버터의 출력을 제어하기 위한 인버터의 출력 지령값을 계산하는 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明涉及一种主动无线电力传输方法，更具体地，涉及一种主动无线电力传输方法，其能够通过调节电力来防止安装在车辆中的车载单元的装置在负载突然降低时燃烧 根据车辆的载荷由路边单元提供。 为了实现上述目的，提供了一种主动无线电力传输系统，其包括包括变电站，逆变器和馈线的路边单元; 以及车载单元，其包括从所述馈线接收电力的拾取模块和调节器。 有源无线电力传输系统的特征在于，根据调节器的输出电流的强度来控制逆变器的输出，并且逆变器包括运算装置，其计算逆变器输出指令值，以便控制输出 变频器对应于稳压器输出电流的强度。
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公开(公告)号：KR1020140131225A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130050327
申请日：2013-05-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄성 접촉 센서를 이용한 볼트 및 너트의 풀림 상태 검지 장치에 관한 것으로; 체결된 볼트와 너트 사이의 풀림 상태를 측정하는 풀림 검지수단과, 상기 풀림 검지수단을 통해 볼트와 너트가 풀린 것으로 판단하는 데이터 분석수단으로 구성되되, 상기 풀림 검지수단은, 중앙에 볼트의 몸체가 관통되는 볼트관통공이 형성되고 일측에는 수용홈이 형성되는 와셔와, 상기 수용홈에 구비되어 상기 볼트의 머리가 가압되면 감지신호를 발생하는 탄성단자가 구비되는 탄성 접촉 센서로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 볼트와 너트의 풀림 상태를 육안검사 등의 전통적인 방식을 탈피하여 와셔와 탄성 접촉 센서를 활용하여 감지하고 그 감지신호를 분석하여 볼트와 너트의 풀림 유무를 판단할 수 있고, 볼트와 너트의 풀림 상태 및 풀림이 발생한 볼트와 너트의 위치를 정확히 검지할 수 있다. 특히 본 발명에 의하면 육안으로 검지가 어려운 부위의 볼트와 너트의 풀림 상태도 정확히 검지할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种使用弹性接触传感器检测螺栓和螺母之间的松动的装置，该装置包括：松动检测单元，其测量螺栓和螺母彼此紧固的松动状态; 以及数据分析单元，其使用松动检测单元来确定螺栓和螺母之间的松动状态。 松动检测单元包括：垫圈，其包括螺栓穿孔，其中螺栓的主体穿过其中心部分，并且在其一侧包括容纳槽; 以及弹性接触传感器，其被放置在容纳槽中，并且包括弹性端子，用于当螺栓的头部被加压时产生感测信号。 因此，检测松动的装置可以通过使用垫圈和弹性接触传感器来检测螺栓和螺母之间的松动状态来确定螺栓和螺母之间的松动状态，而不像常规的方法如目视检查，并且分析 感测信号，并且可以准确地感测发生松动的螺栓和螺母的位置。 特别地，该装置可以精确地感测在目视难以检查的部分处的螺栓和螺母之间的松动状态。
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