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公开(公告)号：KR101428237B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120139524
申请日：2012-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/0134 , B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0134
Abstract: 차량 전방의 탐지영역을 설정하는 설정단계; 상기 탐지영역 내의 탐지물체 중 상대속도, 오버랩 및 외장에어백의 전개로 가정시 에어백 쿠션과 충돌할 때까지 남은 시간인 TTE를 비교하여 대상물체를 선정하는 대상선정단계; 차량의 예측된 요레이트와 계측된 요레이트의 비교를 통하여 차량이 안정 또는 불안정 상태인지를 판단하는 안정판단단계; 상기 대상물체와 차량의 충돌가정시 예측된 상대속도와 오버랩이 일정수준 이상인지 판단하는 예측단계; 및 차량이 안정 상태이고, 대상물체의 예측된 상대속도와 오버랩이 일정수준 이상인 경우 외장에어백을 전개하는 전개단계;를 포함하는 외장에어백 전개방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140074546A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120142615
申请日：2012-12-10
IPC: B60R21/0134 , B60R21/01 , B60R21/36
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/36 , B60R2021/01013 , B60R2021/0119 , B60R2021/01311 , B60R2021/01313
Abstract: Disclosed is an external airbag inflating method which includes a setting step which sets a detection region in the front side of a vehicle; a target object selecting step which selects an object as a target object among detected objects within the detection region if a relative speed of the object is greater than a first standard, an overlap of the object is over a second standard, and a TTE which is a remaining time until collision between an object and an airbag cushion when the inflation of an external airbag is expected is less than a third standard; a prediction step which determines if the predetermined relative speed and overlap are greater than a predetermined level when the collision between the target object and a vehicle is expected; and an inflation step which inflates the external airbag when the relative speed and overlap predicted in case of the collision between the target object and the vehicle are greater than the predetermined level.
Abstract translation: 公开了一种外部安全气囊充气方法，其包括：设置车辆前侧的检测区域的设定步骤; 目标对象选择步骤，如果所述对象的相对速度大于第一标准，所述对象的重叠超过第二标准，则所述目标对象选择步骤在所述检测区域内的检测对象之中选择对象作为目标对象， 当期望外部气囊的充气时，直到物体和气囊垫之间的碰撞的剩余时间小于第三标准; 预测步骤，当预期到目标物体与车辆之间的碰撞时，确定预定的相对速度和重叠是否大于预定水平; 以及当在目标物体和车辆之间的碰撞情况下预测的相对速度和重叠大于预定水平时，使外部安全气囊膨胀的充气步骤。
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公开(公告)号：KR1020140072970A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120140137
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R19/205 , B60R19/18 , B60R21/36 , B60R2019/1866 , B60R2021/346
Abstract: Disclosed is an external airbag device which includes a back beam which has an airbag module on one side facing a bumper; a deployment guide in which both ends are fixed to the back beam and a middle part is supported by the bumper while arranged between the bumper and the back beam; and a sensor which is provided between the deployment guide and the back beam for sensing impact by being pressed by the deployment guide when the bumper receives impact force.
Abstract translation: 公开了一种外部安全气囊装置，其包括在与保险杠相对的一侧具有气囊模块的后梁; 一个布置导向器，其中两端固定在后梁上，一个中间部分由缓冲器支撑，同时布置在保险杠和后梁之间; 以及传感器，其设置在展开引导件和后梁之间，用于当保险杠接收冲击力时通过被展开引导件按压来感测冲击。
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公开(公告)号：KR101338062B1
公开(公告)日：2014-01-06
申请号：KR1020110119034
申请日：2011-11-15
IPC: B60W30/08 , B60R21/013 , B60W40/10
CPC classification number: B60R21/0134
Abstract: 레이저를 이용하여 차량 주변의 물체를 스캐닝하는 스캐닝센서부; 차량의 속도, 가속도, 스티어링 각도, 요레이트(YAW RATE) 및 브레이크압력을 포함하는 운행정보를 센싱하는 차량센서부; 차량의 충돌전 미리 작동되어 충돌시 탑승자를 보호하도록 마련된 안전장비부; 및 상기 스캐닝센서부와 차량센서부의 정보를 이용하여 차량과 물체의 옵셋량 및 상대속도를 파악하고, 이를 통해 충돌위험물체를 선정하며, 충돌위험물체와의 상대속도에 따라 충돌예측시간이 일정시간 이내로 근접할 경우 상기 안전장비부를 작동시키는 제어부;를 포함하는 차량의 프리크래쉬 작동장치 및 작동방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR101316297B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110097588
申请日：2011-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 위험경고장치는 진동발생용 액추에이터(12)가 조향휠(1)의 하단 스포크(4a,4b)쪽 공간으로 내장되어 액추에이터(12)의 진동을 하단스포크(4a,4b)부위로 전달받음으로써, 운전자는 주행중 항상 손으로 잡고 있는 조향휠(1)의 하단부위를 통해 느껴지는 진동으로 위험상황임을 신속히 인식할 수 있고, 특히 시트벨트를 이용한 가슴부위 진동시 느끼는 감성느낌저하가 방지되어 상품성도 크게 높일 수 있는 특징을 갖는다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101284295B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110079641
申请日：2011-08-10
Abstract: 후방 외장에어백을 제공한다.
본 발명은 범퍼커버(101)와 플로어판넬(104)사이에 배치되는 압소버(103)와 백빔(104)사이에 구비되는 후방 외장에어백에 있어서, 상기 압소버(103)와 대응하는 백빔(104)의 전면에 함몰형성된 쿠션배치홈(104a)에 배치되고, 상기 압소버(103)에 개구형성된 노출공(103a)을 통해 외부노출되는 쿠션(110) ;상기 쿠션(110)의 전개를 위한 가스압을 제공하는 인플레이터(120) ; 및 상기 인플레이터(120)를 쿠션(110)과 더불어 상기 쿠션배치홈(104a)에 밀착고정시키는 연결브라켓(130)을 포함한다.-
公开(公告)号：KR101198842B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020110048577
申请日：2011-05-23
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: PURPOSE: An exterior airbag module for a car and a back beam for installing the same are provided to prevent the damage of an airbag cushion because high temperature heat generated in the explosion of an inflator is not transferred to the airbag cushion positioned near the inflator. CONSTITUTION: An exterior airbag module(10) for a car comprises an inflator(11) and an airbag cushion(12). The inflator is fixed in a back beam(20) in a state of being received in the back beam at the front side of the back beam. The airbag cushion covers the inflator and is fixed in the back beam with the inflator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的外部安全气囊模块和用于安装气囊的后梁，以防止气囊的损坏，因为在充气机的爆炸中产生的高温热不会传递到位于充气机附近的气囊垫上。 构成：用于汽车的外部安全气囊模块（10）包括充气机（11）和气囊垫（12）。 充气机被固定在后梁（20）中，处于后梁前侧的后梁的状态。 气囊垫覆盖充气机并用充气机固定在后梁中。
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公开(公告)号：KR101189294B1
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020050085491
申请日：2005-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승훈
Abstract: 본 발명은 히트 프로텍터 장착구조에 관한 것으로, 히트 프로텍터를 배기매니폴드에 단지 1개 부위에서만 볼트로 체결하여 볼트 체결개소를 줄이고, 다른 부위에서는 물림방식으로 히트 프로텍터와 배기매니폴드를 결합시켜 줌으로써 히트 프로텍터의 장착작업성의 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 히트 프로텍터의 크랙발생을 줄여서 내구성도 향상시키기 위해, 배기매니폴드에 끼움홈을 가진 다수개의 물림보스가 형성되고, 상기 끼움홈에 끼워지는 전방의 오목부가 히트 프로텍터에 형성되며, 상기 히트 프로텍터의 후방부위에도 오목부가 형성되면서 이 오목부에 안착되어 걸려지는 지지편이 체결볼트를 통해 상기 배기매니폴드에 체결되게 되어 있다.
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公开(公告)号：KR1020080050778A
公开(公告)日：2008-06-10
申请号：KR1020060121477
申请日：2006-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A variable bent hole type-air bag cushion for dummy test is provided to expand an air bag cushion according to the weight of dummy in an OOP experimentation by using a single stage so that the cost for the air bag cushion is reduced. A variable bent hole type-air bag cushion(1) includes a pair of bent holes(1a), a pair of sticking rings(1b), and a variable bent member(2). The bent hole expands the air bag cushion and discharges an internal gas to the outside of the air bag cushion. The sticking rings are provided in the border of the bent hole. The variable bent member changes the cross-sectional area of the bent hole according to the expansion degree of the air bag cushion. The variable bent member includes a nozzle(3) and a strap(5). The nozzle is formed with a nozzle bent hole(4) capable of changing the cross-sectional area of the bent hole. The strap is fixed to the inner surface of the air bag cushion.
Abstract translation: 提供一种用于虚拟试验的可变弯孔式气囊垫，用于通过使用单级在OOP实验中根据虚拟物的重量来扩展气囊垫，使得气囊垫的成本降低。 可变弯孔型气囊垫（1）包括一对弯曲孔（1a），一对粘着环（1b）和可变弯曲构件（2）。 弯曲的孔扩展气囊垫，并将内部气体排出到气囊垫的外部。 弯曲环设置在弯曲孔的边界。 可变弯曲构件根据气囊垫的膨胀程度改变弯曲孔的横截面面积。 可变弯曲构件包括喷嘴（3）和带（5）。 喷嘴形成有能够改变弯曲孔的横截面积的喷嘴弯曲孔（4）。 皮带固定在气囊垫的内表面。
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公开(公告)号：KR1020080032448A
公开(公告)日：2008-04-15
申请号：KR1020060098153
申请日：2006-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승훈
Abstract: An engine cover joint device is provided to allow an engine cover to be installed and removed easily by assembling an insert bracket to a surge tank and assembling the engine cover through an exclusive joint rod joined to the insert bracket. An engine cover joint device includes an engine cover, a plurality of bolt holes(22), an insert bracket(100), and an exclusive joint rod(200). The engine cover is joined between a surge tank(20) and an engine. The bolt holes are formed at one side of the surge tank. The insert bracket is fitted to at least one of the bolt holes. The exclusive joint rod is arranged at one side of the engine cover, and joined to the insert bracket.
Abstract translation: 提供一种发动机盖接头装置，通过将插入支架组装到缓冲罐并通过连接到插入支架的专用连接杆组装发动机罩来容易地安装和拆卸发动机盖。 发动机盖接头装置包括发动机盖，多个螺栓孔（22），插入支架（100）和专用接头杆（200）。 发动机盖连接在缓冲罐（20）和发动机之间。 螺栓孔形成在缓冲罐的一侧。 插入支架安装在至少一个螺栓孔中。 专用接头杆布置在发动机盖的一侧，并连接到插入支架上。
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