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公开(公告)号：KR1020060030210A
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020040079005
申请日：2004-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: B60Q9/00
Abstract: 본 발명은 액셀레이터 포지션 센서 듀티 증대 및 전자 주차 브레이크 작동을 통해 차량의 후진시 순간 충돌을 방지할 수 있는 차량의 후방 경고 방법에 관한 것으로, 카메라 비젼을 이용한 주차 보조 시스템에서 액셀레이터 포지션 센서와 전자 주차 브레이크 제어를 이용한 충돌 방지를 하는 후방 경고 방법에 있어서, 액셀레이터 포지션 센서(APS)의 제어 듀티(Duty)를 능동적으로 해제시키는 로직을 이용하여 상기 주차 보조 시스템의 경고음 발생시 상기 전자 주차 브레이크의 작동으로 차량의 움직임을 제한함으로써 차량 손상을 방지하는 것을 특징으로 한다.
차량, 후방, 경고-
公开(公告)号：KR1020050068993A
公开(公告)日：2005-07-05
申请号：KR1020030100811
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: F02D41/08
CPC classification number: F02D41/08 , F02D9/08 , F02D2200/0404 , F02N11/0814 , Y02T10/48
Abstract: 아이들 스톱 스타트 기능을 갖는 차량의 아이들 스톱 상태에서, 전자제어 트로틀 밸브(ECT)의 트로틀 개도량을 설정치만큼 오픈 제어를 통하여 피스톤의 펌핑 부하를 저감하며, 동시에 ISG의 동력 성능 향상 및 그 내구성을 보존할 수 있도록 아이들 스톱 스타트 차량에서,
엔진의 구동력을 이용하여 일반주행모드로 주행하는 중에, 아이들 스톱 진입 조건에 해당하여 엔진이 아이들 스톱 상태로 정지하는 동안, 전자제어 트로틀 밸브의 개도량을 설정치만큼 오픈되도록 제어 상태를 유지하며, 아이들 스톱 해제 조건을 만족하면, ISG를 구동시켜 엔진을 재시동 시킴과 동시에, 상기 전자제어 트로틀 밸브의 개도량 제어를 종료하도록 폐루프 제어로직을 구현하는 것을 특징으로 하는 아이들 스톱 스타트 차량의 트로틀 밸브 제어방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR100471041B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020020074267
申请日：2002-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: B60N3/06
Abstract: 본 발명은 차량용 전동식 풋 레스트에 관한 것으로서, 실린더형 구동수단과 링크형 전동수단으로 구성되어 간단한 작동구조를 가지면서도 각도 및 높이를 사용자의 체형이나 착석자세에 맞게 임의로 조절할 수 있는 전동식 풋 레스트를 제공함으로써, 장시간 탑승시나 착석자세를 바꾸는 경우에도 적절하게 맞춰 발을 올려 놓을 수 있으며, 특히 노인이나 어린이의 경우 대퇴골 압박 및 발목 피로감을 피할 수 있도록 하여 탑승시의 편의를 최대한 도모할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020050013292A
公开(公告)日：2005-02-04
申请号：KR1020030051900
申请日：2003-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas control device of a hybrid vehicle is provided to increase exhaust gas purification efficiency by staying a ternary catalyst in a second exhaust gas path if the ternary catalyst is not heated and passing directly the catalyst through a first exhaust gas path after the catalyst is heated. CONSTITUTION: An exhaust gas control device of a hybrid vehicle is composed of a housing(210) embedding a catalyst and forming first and second exhaust gas paths(C1,220,C2,230) sucking in and discharging the exhaust gas through different paths; a vehicle driving condition detecting unit for sensing a driving state of the hybrid vehicle and generating an electrical signal; a control unit analyzing the signal input through the vehicle driving condition detecting unit and generating an open-and-close control signal for opening and shutting inlets of the exhaust gas paths formed in the housing according to a pre-set vehicle driving condition; and an open-and-close driving unit driven by input of an open-and-close control signal supplied from the control unit to open and shut the correspondent inlet of the exhaust gas paths.
Abstract translation: 目的：提供一种混合动力车辆的排气控制装置，用于通过在不加热三元催化剂的情况下将三元催化剂停留在第二排气路径中，通过将催化剂直接通过第一排气路径，从而提高废气净化效率 催化剂被加热。 构成：混合动力车辆的废气控制装置由嵌入催化剂的壳体（210）构成，形成通过不同路径吸入排出废气的第一和第二排气路径（C1,220，C2,230）; 车辆驾驶状态检测单元，用于感测所述混合动力车辆的驾驶状态并产生电信号; 分析通过车辆驾驶状态检测单元输入的信号的控制单元，并且根据预设车辆驾驶状况产生开闭关闭形成在壳体中的排气路径的开闭控制信号; 以及通过输入从控制单元提供的打开和关闭控制信号驱动的打开和关闭驱动单元，以打开和关闭废气路径的对应入口。
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公开(公告)号：KR1020040085845A
公开(公告)日：2004-10-08
申请号：KR1020030020668
申请日：2003-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60N2/36
Abstract: PURPOSE: A loading apparatus of a seat for a vehicle is provided to fasten luggage conveniently regardless of shape or length of luggage after folding seats by hinge-connecting plural fixing units in the rear part of the seat back. CONSTITUTION: Plural fixing parts(6) are installed in the rear parts of seat backs(4) of rear seats(21a,21b) for folding, and four fixing parts are mounted around four corners in the rear part of the seat back. Both ends of a fixing unit are fitted to the fixing parts, and luggage is fixed on the rear part of the seat back. A fixing hole with the oval section is formed laterally in the fixing part to fasten the fixing unit, and the end of the fixing part is combined by a hinge. The fixing part is selectively contained or drawn out of an installation groove formed in the rear part of the seat back. A couple of return springs are mounted in the hinge connection portion of the installation groove to guide the fixing part contained in the installation groove.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅的装载装置，通过在座椅靠背的后部铰接多个固定单元来折叠座椅之后，方便地搭扣行李箱的形状或长度来紧固行李箱。 构成：多个固定部件（6）安装在后座椅（21a，21b）的座椅靠背（4）的后部，用于折叠，并且在座椅靠背的后部的四个角落处安装有四个固定部件。 固定单元的两端安装在固定部件上，行李被固定在座椅靠背的后部。 在固定部分中横向形成具有椭圆形部分的固定孔，以固定固定单元，并且固定部分的端部通过铰链组合。 固定部选择性地容纳或从形成在座椅靠背的后部的安装槽中拉出。 一对复位弹簧安装在安装槽的铰链连接部分中，以引导包含在安装槽中的固定部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020040058518A
公开(公告)日：2004-07-05
申请号：KR1020020084790
申请日：2002-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: E05C17/22
CPC classification number: E05C17/006 , E05F5/025 , E05Y2201/224 , Y10S292/65
Abstract: PURPOSE: A door checker is provided to prevent the damage of a door by fixing a door checker temporarily if an obstacle is sensed within a working range of a door when opening a door. CONSTITUTION: The door checker for preventing the damage of a door contains a checker arm locking device(130) fixing the location of a checker arm(120) to a door checker, and a sensor sensing an obstacle in a working range of a door. The checker arm locking device(130) fixes the checker arm(120) not to be moved by adhering a lateral side(124) of a checker arm and comprises a working piece(135) operated vertically, an electromagnet(132) installed on both sides of the working piece(135), and an elastic member(138) pulling up the working piece(135) from the checker arm(120).
Abstract translation: 目的：如果在打开门时在门的工作范围内检测到障碍物，则通过固定门检查器来临时固定门检查器来提供门检查器。 构成：用于防止门损坏的门检查器包括将检查器臂（120）的位置固定到门检查器的检查器臂锁定装置（130），以及感测门的工作范围内的障碍物的传感器。 检查器臂锁定装置（130）通过粘附检查臂的侧面（124）来固定检验器臂（120）不被移动，并且包括垂直操作的工件（135），安装在两者上的电磁体（132） 工件（135）的侧面和从检验臂（120）向上拉动工件（135）的弹性构件（138）。
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公开(公告)号：KR101417116B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020080103763
申请日：2008-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: B60Q9/00
Abstract: 본 발명은 진동을 이용한 경제운전 안내 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 진동을 이용한 경제운전 안내 시스템은 진동 동작을 수행하는 진동 수단과, 차량정보를 수집하고, 상기 차량정보를 이용하여 경제운전영역을 산출하여, 상기 경제운전영역의 경계 이동 시에 상기 진동 수단을 구동시키는 경제운전 산출 수단을 포함한다.
본 발명은 경제운전 안내를 진동을 통해 운전자가 촉각적으로 비 경제운전상태를 인지할 수 있도록 함으로써, 운전자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
경제운전영역, 진동 표시, 진동 모터-
公开(公告)号：KR1020120062526A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123823
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A duplex wireless communication based parking information providing system and method thereof are provided to promote the convenience of drivers by selectively using a CDMA(Code Division Multiplexing Access) network and a Wi-Fi(Wireless Fidelity) network. CONSTITUTION: A wireless communication unit(110) wirelessly communicates with a vehicle information system(200) and a parking management server(300) through a Wibro(Wide Broadband) network, a CDMA network, or a Wi-Fi network. A control unit(120) transfers authority to the CDMA network, the Wi-Fi network, or the WiBro network. A display unit(130) displays parking information received from the parking management server or a vehicle information center. The parking information includes notification information, parking space information, and parking state information.
Abstract translation: 目的：提供一种基于双工无线通信的停车信息提供系统及其方法，以通过选择性地使用CDMA（码分多址接入）网络和Wi-Fi（无线保真）网络来提高驾驶员的便利性。 构成：无线通信单元（110）通过Wibro（宽带）网络，CDMA网络或Wi-Fi网络与车辆信息系统（200）和停车管理服务器（300）无线通信。 控制单元（120）将权限传送到CDMA网络，Wi-Fi网络或WiBro网络。 显示单元（130）显示从停车管理服务器或车辆信息中心接收到的停车信息。 停车信息包括通知信息，停车位信息和停车状态信息。
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公开(公告)号：KR1020100044574A
公开(公告)日：2010-04-30
申请号：KR1020080103763
申请日：2008-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: B60Q9/00
Abstract: PURPOSE: An economical driving guide system and a method thereof are provided to improve the convenience of a driver by enabling a driver to recognize a non-economical driving state by using tactile stimuli. CONSTITUTION: An economical driving guide system comprises a vibrating unit(300) and an economical driving computing unit(200). The vibrating unit executes vibrating operation. The economical driving computing unit collects information of a car. The economical driving computing unit produces an economical driving region by using the information of a car. The economical driving computing unit runs the vibrating unit.
Abstract translation: 目的：提供一种经济的驾驶引导系统及其方法，以通过使驾驶员能够通过使用触觉刺激识别非经济驾驶状态来提高驾驶员的便利性。 构成：经济的驱动引导系统包括振动单元（300）和经济驾驶计算单元（200）。 振动单元执行振动操作。 经济驾驶计算单元收集汽车的信息。 经济驾驶计算单元通过使用汽车的信息产生经济驾驶区域。 经济驾驶计算单元运行振动单元。
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公开(公告)号：KR1020100005451A
公开(公告)日：2010-01-15
申请号：KR1020080065486
申请日：2008-07-07
Abstract: PURPOSE: A system and a method for diagnosing the trouble of a vehicle using wireless communication are provided to reduce a communication charge by transmitting a trouble diagnosis result through a mobile communication network or local area network. CONSTITUTION: A system for diagnosing the trouble of a vehicle includes a diagnosis control device(200) and a telematics information center(600). A diagnosis control device generates a segment including the trouble information through the trouble diagnosis result from a PT controller and a chassis controller. The diagnosis control device selects one of the mobile communication network and the local area network. The telematics information center receives the diagnosis result through the mobile communication network or local area network and transmits the analysis result through the mobile communication network and the local area network.
Abstract translation: 目的：提供一种使用无线通信诊断车辆故障的系统和方法，以通过移动通信网络或局域网发送故障诊断结果来减少通信费用。 构成：用于诊断车辆故障的系统包括诊断控制装置（200）和远程信息处理信息中心（600）。 诊断控制装置通过来自PT控制器和机箱控制器的故障诊断结果生成包括故障信息的段。 诊断控制装置选择移动通信网络和局域网中的一个。 远程信息处理信息中心通过移动通信网络或局域网接收诊断结果，并通过移动通信网络和局域网传输分析结果。
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