整体形成的发动机排气歧管和汽缸盖

    公开(公告)号:CN101457707B

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN200810180746.X

    申请日:2008-11-28

    Abstract: 整体形成的发动机排气歧管和汽缸盖,其中排气歧管与气缸盖整体形成,该发动机可以包括排气歧管,该排气歧管中形成有连接到设置于第一汽缸中的至少一个排气口的至少一个通道,以及连接到设置于第二汽缸中的至少一个排气口的至少一个通道,其中在第一汽缸的通道和在第二汽缸的通道结合在一起以与第一单独排气口相通。

    连续可变气门升程装置
    83.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101358550B

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN200710186197.2

    申请日:2007-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种根据本发明的示例性实施例的连续可变气门升程装置,其包括设置在输入轴上的输入凸轮、气门开启/关闭部分、摇臂旋转轴、对应于输入凸轮的旋转围绕摇臂旋转轴旋转的摇臂、设置于摇臂的一端且开启和关闭气门开启/关闭部分的输出凸轮、以及控制摇臂旋转轴位置的控制部分;其中所述控制部分包括:与摇臂旋转轴相连接的第一连杆;与该第一连杆相连接的第二连杆;以及与第二连杆相连接并控制第二连杆的旋转位移的控制单元。

    可变气门升程装置
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102454445A

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201110212988.4

    申请日:2011-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种可变气门升程装置,包括:并排固定至凸轮轴的高凸轮和低凸轮;外部主体,其通过高凸轮的转动而受到挤压,并具有形成在前端底部的横杆;内部主体,其前端突出的比外部主体更多,下前端具有气门构件,上后端铰接至与外部主体的后端同轴的空程铰接轴,下后端枢转地连接至铰接构件;以及闭锁部分,其插入到内部主体当中并选择性地连接至外部主体的横杆,从而使得内部主体的移动依赖于外部主体的前端的移动;其中空程铰接轴与内部主体和铰接构件之间的铰接点相对于凸轮轴而布置在相同方向上。能够通过减小可变气门升程装置的惯性矩而获得动态特性,通过将闭锁部分插入到内部主体当中使其更靠近凸轮轴,从而能够进一步提高动态特性。

    可变压缩比的装置
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102052165A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201010262373.8

    申请日:2010-08-25

    CPC classification number: F02B75/044

    Abstract: 一种可变压缩比的装置,包括活塞、曲柄轴和连杆,所述可变压缩比的装置可以包括:偏心轴承,该偏心轴承与活塞销的外圆周相接触,其中所述偏心轴承的外圆周与形成在所述连杆的小端部上的环的内圆周相接触;棘齿杆,该棘齿杆可滑动地联接在所述活塞销内部,并可沿着纵向方向进行移动;可变滑块,该可变滑块选择性地接触所述棘齿杆的两个端部中的一个,并置于汽缸的两侧,以用来在相反的方向上推动所述棘齿杆的两个端部中的一个;以及导向板,该导向板用来沿着所述棘齿杆的竖直方向而往复移动两个可变滑块。

    车辆发动机的可变气门提升装置

    公开(公告)号:CN101457676A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:CN200810180413.7

    申请日:2008-11-26

    Abstract: 一种车辆发动机的可变气门提升装置,可包括形成有凸轮的凸轮轴;摆臂,其一侧被支承部分支承,另一侧操作气门;输出臂,包括沿一个方向延伸的辊子施压部分和沿另一方向延伸的旋转臂;第一辊子,设置在连接旋转臂和辊子施压部分的连接部分中,并接触凸轮;第二辊子,设置在摆臂上并接触辊子接触表面;可变连接件,借助于铰接轴连接向旋转臂的较低侧突出的输出臂下端侧、并沿着形成在导引件中的导槽而移动铰接轴;以及用于操作可变连接件的可变旋转轴。

    可变气门升程装置
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101457667A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:CN200810168608.X

    申请日:2008-09-22

    CPC classification number: F01L1/053 F01L1/143 F01L13/0031

    Abstract: 根据本发明典型实施例的一种可变气门升程装置,其包括低升程凸轮、平行于低升程凸轮的高升程凸轮、选择性地接触低升程凸轮的低升程梃杆主体、布置在低升程梃杆主体内并且与高升程凸轮保持接触的高升程梃杆主体、与阀相连接并且选择性地使低升程梃杆主体和高升程梃杆主体连接的引导部分、以及布置在引导部分和低升程梃杆主体之间并且为低升程梃杆主体提供回复力的空转弹簧。

    连续可变的阀门升程装置
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101457660A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:CN200810161150.5

    申请日:2008-09-22

    CPC classification number: F01L13/0063 F01L1/053

    Abstract: 根据本发明的示例性实施例的连续可变的阀门升程装置包括设置到输入轴的输入凸轮,与输入轴平行的第一轴,与第一轴相连的第一连杆,转动连接到第一连杆的第二连杆,与第二连杆转动相连并设置有接触输入凸轮的接触部分的输出凸轮,配置到与输入轴平行的输出凸轮的第二轴,至少一个通过输出凸轮打开和关闭的阀门单元,和控制第二轴位置的控制部分。

Patent Agency Ranking