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公开(公告)号：KR1019990020430A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970043890
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한상
IPC: F02D41/22
Abstract: 자동차의 노크 제어에서 여러 가지 조건의 변화 상태에서도 노크가 발생하지 않을 경우 임의의 값으로 점화시기를 지각 또는 진각 보정하여 자동차의 성능을 향상시키도록 한 것으로 검출되는 운행정보로 부터 현재 자동차의 엔진이 노크 제어 영역에서 운행되고 있는지를 판단하는 과정과, 노크 제어 영역의 운행이면 실행되는 노크 제어의 값을 학습한 다음 해당 영역에서 직전에 실행된 학습값과 동일한 상태를 유지하는지를 판단하는 과정과, 학습값이 동일한 상태이면 노크 발생 제어되는 학습 횟수를 검출하여 카운터 업 한 다음 기준회수를 초과하는지를 판단하는 과정과, 학습된 횟수가 기준횟수를 초과하면 학습값이 설정된 기준 값 보다 큰 상태를 유지하고 있는지를 판단하는 과정과, 기준 값 보다 큰 상태를 유지하면 그 상태에서 검출되는 � ��을 학습하여 기준횟수 이상으로 판단되면 학습된 값에서 임의의 값을 감산하여 기준값으로 설정한 다음 발생되는 노크에 따라 점화시기의 보정을 실행하는 과정과, 학습된 값이 설정된 기준 값 보다 크지 않은 경우 설정된 값 보다 작은 값을 유지하고 있는지를 판단하는 과정과, 기준 값 보다 작은 상태이면 그 상태에서 검출되는 값을 학습하여 기준횟수 이상으로 판단되면 학습된 값에서 임의의 값을 감산하여 기준값으로 설정한 다음 발생되는 노크에 따라 점화시기의 보정을 실행하는 과정을 포함한다.
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公开(公告)号：KR2019980052011U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065190
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한상
IPC: F02P5/00
Abstract: 본고안은따른점화시기가변장치는일반모드의점화시기맵과, 수용가능한범위에서의진각된모드의맵을구비하고, 모드를변환하도록구성된다. 본고안은이들맵을절환하므로서만족스러운주행감을제공한다.
Abstract translation: 根据点火正时调整装置内部纸被构造为包括地图上的点火正时映射图的针对正常模式下，提前角eseoui可接受范围模式，以及到模式转换。 纸建议提供了一个良好的驾驶舒适hameuroseo切换这些地图。
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公开(公告)号：KR2019970041294U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950039781
申请日：1995-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한상
IPC: F02M35/00
Abstract: 본고안은흡기포트에제2 인젝터와에어분사노즐을설치하므로서혼합기의혼합이균일하게이루어지도록한 내연기관의혼합기혼합장치로이를실현하기위한내연기관의흡기포트에메인인젝터가설치된타측하부면에연소실내로연료의공급을증대하기위하여설치된제2 인젝터와, 이제2 인젝터의주위에압축공기를분사하도록설치된에어분사홀을포함하여이루어지고있다.
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公开(公告)号：KR1020170131986A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160062894
申请日：2016-05-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한상
CPC classification number: F02D41/22 , F02B37/00 , F02D41/0007 , F02D41/10 , F02D41/1447 , F02D41/1475 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F02D2041/228 , F02D2200/0404 , F02D2200/602 , G01J5/0088 , G01J5/06 , G01J5/0818 , G01J5/10 , G01J2005/065 , G01K11/00 , Y02T10/144 , G01J5/0853 , F02D23/005
Abstract: 터보차저의터빈휠온도측정장치는가이드(guide), 보호부, 및시그널(singal) 처리부를포함한다. 가이드(guide)는터빈휠에서발생되는적외선을통과시키고냉각수통로를포함한다. 보호부는적외선을감지(sensing)하는옵티컬헤드(optical head)를보호한다. 시그널(singal) 처리부는상기감지된적외선의신호를처리하여터빈휠의온도를측정한다.
Abstract translation: 涡轮增压器的涡轮叶轮温度测量装置包括引导件，保护部分和信号处理部分。 导向件传递由涡轮机叶轮产生的红外线并且包括冷却剂通道。 保护单元保护感测红外线的光学头。 信号处理单元处理检测到的红外信号以测量涡轮叶轮的温度。
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公开(公告)号：KR1020170123018A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160052107
申请日：2016-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M26/35 , F02B37/00 , F02M26/04 , Y02T10/144 , F02M26/06 , F02B47/02 , F02D19/12 , Y02T10/121
Abstract: 본발명의실시예에따른엔진시스템은연료의연소에의해구동력을발생시키는다수의연소실을포함하는엔진; 상기연소실로공급되는신기가유입되는흡기라인; 상기흡기라인을통해공급되는상기다수의연소실로공급하는흡기매니폴드; 상기연소실에서배출되는배기가스가흐르는배기라인; 상기배기라인에서분기되어상기흡기라인으로합류하는재순환라인; 및상기재순환라인과상기흡기라인이합류하는지점에설치되는연결파이프; 및상기연결파이프와상기흡기매니폴드를연결하고상기연결파이프에서생성된응축수가흐르는워터라인;을포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的发动机系统包括：发动机，其包括用于通过燃料的燃烧产生驱动力的多个燃烧室; 供给到燃烧室的新鲜空气流过的吸入管线; 供应到通过进气管路供应的多个燃烧室的进气歧管; 排气管线，从燃烧室排出的排气流过该排气管线; 再循环管路，其从排气管路分支并连接到进气管路; 并且连接管安装在再循环管路和进气管路连接在一起的位置处; 以及连接连接管和进气歧管的水管，并且连接管中产生的冷凝水流过该水管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170120246A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048181
申请日：2016-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 소정의길이로형성되되, 일부가직선구간을형성하는직선부와상기직선부의양측에서하방으로절곡된후 연장되어연장부를형성하는가스유로; 복수의횟수로절곡되어상기직선부의직선구간내측에마련되는방열핀; 및일측에는유입홀이형성되고, 타측에는유출홀이형성되되, 상기유입홀과유출홀은상기가스유로의단면과대응되는형상으로형성되어, 상기연장부가상기유입홀과상기유출홀에각각삽입되는베이스;를포함하는차량용 EGR 쿨러가소개된다.
Abstract translation: 它形成为预定的长度，该部分正被在所述直线部向下方弯曲并延伸后的直线部形成的直线部形成上述延伸出的气体流路的两侧; 散热片被弯曲多次提供给直线部部分的内侧; 和流入孔的一侧被形成，在另一侧流出孔，其特征在于，在对应于气体流路的横截面的形状形成在入口孔和出口孔被形成，延伸部分分别插入到所述入口孔和所述出口孔 碱是;包括EGR冷却器的车辆被引入。
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公开(公告)号：KR1020170051678A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150151871
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의엔진블록에관한것으로, 실린더의외주면을두르도록마련된홈으로서냉각수유입구및 복수의냉각수유출구가마련된워터자켓; 상기워터자켓에삽입되어상기실린더의배기측외주면의적어도일부구간을두르도록마련된제1인서트패널; 상기워터자켓에삽입되어상기실린더의흡기측외주면의적어도일부구간을두르도록마련된제2인서트패널; 및상기제1인서트패널또는제2인서트패널에구비되며실린더벽을향하여돌출된리브로서, 상기실린더배열방향을따라연장되어상기제1인서트패널또는제2인서트패널이삽입된상기워터자켓부분을상부공간및 하부공간으로구획하는격리막;을포함하는차량의엔진블록이소개된다.
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公开(公告)号：KR101724909B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150134275
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한상
CPC classification number: F01N5/02 , F01N3/101 , F01N2570/14 , F02M26/22 , F02M26/51 , Y02A50/2324 , Y02T10/16 , Y02T10/22
Abstract: 본발명은자동차용배기열회수및 EGR 제어시스템에관한것이다. 이를위해, 본발명은배기가스후처리장치또는배기가스정화장치가배기가스정화를위한온도까지상승하는워밍업이종료되면, 배기가스후처리장치또는배기가스정화장치를통과한배기가스의온도가점차고온상태가됨을감안하여안출한것으로서, 엔진시동후 초기에는워밍업전인배기가스정화장치후단의배기가스를픽업하여 EGR 쿨러쪽으로재순환시키고, 배기가스정화장치의워밍업이종료되는시점부터배기가스후처리장치의전단또는배기가스후처리장치의후단과배기가스정화장치의전단사이를흐르는배기가스를픽업하여 EGR 쿨러쪽으로재순환시킬수 있도록함으로써, EGR 쿨러의냉각효율을증대시킬수 있는자동차용배기열회수및 EGR 제어장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150070879A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130157575
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/04 , F02B75/044 , F02B75/38 , F02D15/04 , F16J15/16
Abstract: 가변압축비장치가개시된다. 본발명의실시예에따른가변압축비장치는엔진의운전상태에따라상기엔진에구비된피스톤의상사점을변경시켜압축비를변경하는가변압축비장치에있어서, 실린더의내부에서왕복이동가능하게설치되며, 내부에형성된유압챔버로공급되는오일의공급유량에따라, 상기실린더내부에서그 길이가선택적으로변경되어상기연소실의체적을가변시키는피스톤유닛; 상기피스톤유닛과연결되며, 상기피스톤유닛의왕복운동에의해크랭크샤프트를회전시키는커넥팅로드; 상기피스톤유닛의유압챔버에선택적으로오일을공급하는유압공급부; 상기유압공급부에서공급되는오일을실린더블록과상기크랭크샤프트와상기커넥팅로드를거쳐상기유압챔버와연결하는유압공급회로; 및상기유압공급회로를통해공급되는오일이누유되는것을방지하도록상기실린더블록과상기커넥팅로드의사이에서상기크랭크샤프트에장착되고, 상기피스톤유닛과상기커넥팅로드의사이에장착되는씰 부재를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种可变压缩比装置。 根据本发明的一个实施例，在可变压缩比装置中，根据发动机的运行状态来改变设置在发动机上的活塞的上止点，可变压缩比装置包括：活塞单元，安装到 能够在气缸内往复运动，并且通过根据供给到形成在内部的油室的供给量来选择性地改变气缸内的长度来改变燃烧室的体积; 连接到活塞单元的连杆，通过活塞单元的往复运动来旋转曲轴; 液压供给部，其选择性地向所述活塞单元的液压室供给油; 液压供给回路，其将从液压供给部供给的油经由气缸体，曲轴和连杆连接到液压室; 以及安装在气缸体和连杆之间的曲轴上的密封构件，以防止通过液压供给回路供给的漏油，并且安装在活塞单元和连杆之间。
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公开(公告)号：KR1020140075179A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：KR1020120143266
申请日：2012-12-11
CPC classification number: F01N13/14 , F01N13/10 , F01N2260/20 , F02B77/11 , F16F15/06
Abstract: The present invention relates to a device for fixing a heat protector with vibration preventing function. The device can reduce costs by simplifying manufacturing processes by enabling manufacture through a minimum press process including a spring washer, a clamp, and the like, and improve durability by preventing damage due to external pressure or vibration by making the spring washer linearly contact other parts and absorbing the vibration of an exhaust manifold using elasticity.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于固定具有防振功能的热保护器的装置。 该装置可以通过简化制造工艺来降低成本，通过包括弹簧垫圈，夹具等的最小冲压加工进行制造，并且通过使弹簧垫圈与其它部件线性接触来防止由外部压力或振动引起的损坏而提高耐久性 并使用弹性吸收排气歧管的振动。
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