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公开(公告)号：CN103702854B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280036444.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: H01M8/04014 , B60K1/00 , B60K8/00 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/18 , B60L11/1881 , B60L11/1883 , B60L11/1892 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04776 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 在前格栅（31）和进气管（32）之间配置有格栅风门（36）。该格栅风门（36）能开闭风门构件（37），另外，在打开风门构件（37）时能调整风门构件（37）的开度。在由行驶风产生的最大提供空气流量大于氢燃料电池（11）的要求空气流量时，只通过由格栅风门开度指令产生的风门构件（37）的开闭控制来供给氢燃料电池（11）的要求空气流量。在不是这样时，根据格栅风门开度指令完全打开格栅风门构件（37），使从前格栅（31）引入的行驶风达到最大量，另外，氢燃料电池（11）的要求空气流量的不足部分的空气是根据鼓风机速度指令使鼓风机（22）动作来供给。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103702854A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280036444.X
申请日：2012-04-13
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: H01M8/04014 , B60K1/00 , B60K8/00 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/18 , B60L11/1881 , B60L11/1883 , B60L11/1892 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04776 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 在前格栅（31）和进气管（32）之间配置有格栅风门（36）。该格栅风门（36）能开闭风门构件（37），另外，在打开风门构件（37）时能调整风门构件（37）的开度。在由行驶风产生的最大提供空气流量大于氢燃料电池（11）的要求空气流量时，只通过由格栅风门开度指令产生的风门构件（37）的开闭控制来供给氢燃料电池（11）的要求空气流量。在不是这样时，根据格栅风门开度指令完全打开格栅风门构件（37），使从前格栅（31）引入的行驶风达到最大量，另外，氢燃料电池（11）的要求空气流量的不足部分的空气是根据鼓风机速度指令使鼓风机（22）动作来供给。
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公开(公告)号：CN102892610B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201180024142.6
申请日：2011-05-24
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F16L41/02 , B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/0411 , B60L1/003 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/04014 , H01M8/04156 , H01M2250/20 , H05B3/00 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T137/85938
Abstract: 对于搭载被提供用于反应气体和冷却介质的双重用途空气的空冷式燃料电池堆的空冷式燃料电池车辆，提高从空冷式燃料电池堆排出剩余的空气和氢气的排气管道的排气性能，且防止水、异物向空冷式燃料电池堆内的侵入。空冷式燃料电池车辆的排气装置的特征在于，排气管道将空冷式燃料电池堆排出的未消耗的氢和空气向车辆外部，排气管道包括在上下方向分支的下侧排气管道和上侧排气管道，下侧排气管道从空冷式燃料电池堆的排气的出口部向车辆下方延伸，其下游端部在前室的下部开口，并且，上侧排气管道从下侧排气管道的向车辆下方延伸的外壁的上部向车辆上方延伸，其下游端部在前盖的后端部与前车窗的前端部之间开口。
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公开(公告)号：CN102958730B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180030372.3
申请日：2011-06-06
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: B60H1/00278 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K2001/001 , B60K2001/0411 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L11/1892 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明改善了空冷式燃料电池车辆中空冷式燃料电池堆和用于冷却电设备的散热器的冷却性能。空冷式燃料电池堆(12)包括：分别在车辆宽度方向(Y)上的两侧部的进气口(27L，27R)；以及在车辆宽度方向(Y)上的中部的排气口(28L，28R)和排气管(29)，排气管(29)配置为把从排气口(28L，28R)流出的空气排放到车辆后侧。向车辆前部延伸的进气管(32L，32R)分别连接到进气口(27L，27R)。进气管(32L，32R)的进气端口(33L，33R)分别开在散热器(26)在车辆宽度方向(Y)上的两侧部且比散热器(26)位置更靠近车辆前部。
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公开(公告)号：CN102958730A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180030372.3
申请日：2011-06-06
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60K11/06 , B60K1/04 , B60K8/00 , B60K11/04 , B60K13/04 , B60L11/18 , H01M8/00 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC classification number: B60H1/00278 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K2001/001 , B60K2001/0411 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L11/1892 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明改善了空冷式燃料电池车辆中空冷式燃料电池堆和用于冷却电设备的散热器的冷却性能。空冷式燃料电池堆(12)包括：分别在车辆宽度方向(Y)上的两侧部的进气口(27L，27R)；以及在车辆宽度方向(Y)上的中部的排气口(28L，28R)和排气管(29)，排气管(29)配置为把从排气口(28L，28R)流出的空气排放到车辆后侧。向车辆前部延伸的进气管(32L，32R)分别连接到进气口(27L，27R)。进气管(32L，32R)的进气端口(33L，33R)分别开在散热器(26)在车辆宽度方向(Y)上的两侧部且比散热器(26)位置更靠近车辆前部。
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公开(公告)号：CN102892610A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180024142.6
申请日：2011-05-24
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F16L41/02 , B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/0411 , B60L1/003 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/04014 , H01M8/04156 , H01M2250/20 , H05B3/00 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T137/85938
Abstract: 对于搭载被提供用于反应气体和冷却介质的双重用途空气的空冷式燃料电池堆的空冷式燃料电池车辆，提高从空冷式燃料电池堆排出剩余的空气和氢气的排气管道的排气性能，且防止水、异物向空冷式燃料电池堆内的侵入。空冷式燃料电池车辆的排气装置的特征在于，排气管道将空冷式燃料电池堆排出的未消耗的氢和空气向车辆外部，排气管道包括在上下方向分支的下侧排气管道和上侧排气管道，下侧排气管道从空冷式燃料电池堆的排气的出口部向车辆下方延伸，其下游端部在前室的下部开口，并且，上侧排气管道从下侧排气管道的向车辆下方延伸的外壁的上部向车辆上方延伸，其下游端部在前盖的后端部与前车窗的前端部之间开口。
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