와이퍼 링키지 시스템의 가변피치 크랭크 구조
    1.
    发明公开
    와이퍼 링키지 시스템의 가변피치 크랭크 구조 无效
    刮水器联动系统的可控俯仰曲柄结构

    公开(公告)号:KR1020120061368A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:KR1020100122660

    申请日:2010-12-03

    CPC classification number: B60S1/24

    Abstract: PURPOSE: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system is provided to prevent deformation of a crank arm due to installation of a spring by obtaining a damping space in the crank arm and comprising the spring. CONSTITUTION: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system comprises a crank arm(10), an elastic body(20), and a pin ball(30). The crank arm comprises a guide hole in which a link moves. The elastic body is installed in the guide hole of the crank arm to compress according to the load of the link. If the load is removed, the elastic body moves the link to an initial position by elasticity so that external load can be controlled. The pin ball is arranged in the guide hole, is coupled with the elastic body, and is connected to the link to receive the load. If the pin ball receives the load more than predetermined amount, the pin ball compresses the elastic body.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于擦拭器连杆系统的可变螺距曲柄结构,用于通过获得曲柄臂中的阻尼空间并包括弹簧来防止由于弹簧的安装而导致的曲柄臂的变形。 构成:用于擦拭器联动系统的变桨距曲柄结构包括曲柄臂(10),弹性体(20)和销球(30)。 曲柄臂包括连杆移动的引导孔。 弹性体安装在曲柄臂的引导孔中,根据连杆的负荷进行压缩。 如果卸载,弹性体通过弹性将连杆移动到初始位置,从而可以控制外部负载。 销球布置在导向孔中,与弹性体联接,并连接到链节以接收负载。 如果针脚接收到超过预定量的负载,针球压缩弹性体。

    차량의 착수각 조절식 스프레이 노즐
    2.
    发明授权
    차량의 착수각 조절식 스프레이 노즐 有权
    用于调节车辆注射角的喷雾喷嘴

    公开(公告)号:KR101459948B1

    公开(公告)日:2014-11-07

    申请号:KR1020130113574

    申请日:2013-09-25

    CPC classification number: B60S1/522 B05B13/0278

    Abstract: 본 발명은 차량의 전면유리에 분사되는 와셔액의 분사방향을 조절할 수 있는 착수각 조절식 스프레이 노즐에 관한 것이다.
    본 발명은 캠 선도를 이용한 노즐 바디와 커버의 연동구조를 통해 와셔액 착수각(분무방향)을 상하방향으로 조절할 수 있는 새로운 형태의 와셔액 분무방향 조절 방식을 구현함으로써, 와셔액 분무방향을 폭넓게 조절할 수 있는 한편, 커버의 캠에 있는 요철구조를 따라가면서 노즐 바디의 상하 각도가 조절되도록 함으로써, 와셔액 착수각의 상하 조절을 미세하게 할 수 있고, 또 외부 진동에 의한 와셔액 착수점의 변화량을 최소화할 수 있는 차량의 착수각 조절식 스프레이 노즐을 제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节车辆喷雾角度的喷嘴,其能够调节喷洒在车辆防风罩上的洗衣液的喷射方向。 本发明提供了一种用于调节车辆喷射角度的喷嘴,其中实现了一种调节洗衣液溶液喷射方向的新方案,以通过喷嘴体之间的配合结构向上调整喷射角度(喷射方向) 以及基于凸轮图的盖,从而在调节喷嘴主体的垂直角度的同时调节洗涤剂溶液的喷射方向,从而可以使洗涤剂溶液的喷雾角度 可以精细调节,并且由于外部振动,洗涤液的喷射点的变化可以最小化。

    와이퍼장치용 와이퍼모터 제어 장치
    3.
    发明授权
    와이퍼장치용 와이퍼모터 제어 장치 有权
    刮水器系统的制动器控制装置

    公开(公告)号:KR101637826B1

    公开(公告)日:2016-07-07

    申请号:KR1020150050041

    申请日:2015-04-09

    CPC classification number: B60S1/08 H02P3/08 H02P7/05

    Abstract: 본발명은멀티펑션스위치의와이퍼스위치오프후 고전압의전원이인가된와이퍼모터의강제정지시발생하게되는과도전압을방지하기위한와이퍼장치용와이퍼모터제어장치에관한것이다. 본발명에따른와이퍼장치용와이퍼모터제어장치에의하면, 와이퍼모터의강제정지시와이퍼모터에걸린기전력이급격히 0V로진입하여과도전압이발생하는것을방지할수 있고, 이에과도전압발생에의해와이퍼모터와같은전원단에연결되어있는소자가훼손되는것을방지할수 있으며, 또한기존와이퍼모터제어시스템에서필요한바리스터의삭제및 이로인한원가절감이가능하고, 멀티펑션스위치의와이퍼스위치오프후 와이퍼블레이드의정지위치진입시와이퍼블레이드에걸리는충격량을감소하여저킹(떨림) 현상을방지할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于擦拭器装置的刮水器马达控制装置,用于防止在关闭多功能开关的刮水器开关之后强制停止施加了高压电力的刮水器马达时产生的瞬态电压。 根据本发明,用于擦拭器装置的刮水器马达控制装置可以防止当强制停止刮水马达时施加到雨刷马达的电动势迅速接近0V时产生的瞬态电压,防止损坏连接到电力的元件 通过产生瞬态电压来连接刮水器马达的端部,去除传统的刮水器马达控制系统所需的压敏电阻以降低成本,并且减少施加到刮水片上的冲击,以防止刮水器(刮水器) 关闭多功能开关的雨刷开关后,叶片进入停止位置。

    차량용 루프랙
    5.
    发明公开
    차량용 루프랙 无效
    车顶车顶

    公开(公告)号:KR1020110048624A

    公开(公告)日:2011-05-12

    申请号:KR1020090105272

    申请日:2009-11-03

    Abstract: PURPOSE: A roof rack for a vehicle is provided prevent shape defects and to reduce an assembly time by conveniently inserting a operation hole cap in a operation hole of a side rail. CONSTITUTION: A roof rack for a vehicle comprises a side rail(100) and a hole cap(200). The side rail has an operation hole and a mounting hole. The operation hole for the mounting work of a vehicle roof panel is formed on an upper plate(110). The mounting hole for the mounting of the roof panel is formed on a lower plate(120) and is located on the lower of the operation hole. The hole cap is inserted into the operation hole of the upper plate of the side rail. An upper plate part(210a) of the hole cap is in accord with the upper plate.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的车顶架,通过在侧轨的操作孔中方便地插入操作孔盖来防止形状缺陷并缩短组装时间。 构成:用于车辆的车顶架包括侧轨(100)和孔帽(200)。 侧轨具有操作孔和安装孔。 用于车顶板的安装作业的操作孔形成在上板(110)上。 用于安装屋顶板的安装孔形成在下板(120)上并且位于操作孔的下部。 孔盖插入侧轨上板的操作孔。 孔帽的上板部(210a)与上板一致。

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