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公开(公告)号：WO2022182084A1
公开(公告)日：2022-09-01
申请号：PCT/KR2022/002532
申请日：2022-02-21
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 이희락
Abstract: 본 발명은 구동축의 회전에 따른 입력기어의 회전을 요동거동만 가능하게 제한하고, 입력기어와 출력기어 사이의 편심 치결합을 통해 입력기어에 의한 요동거동이 출력기어에 대한 감속 회전으로 전이될 수 있게 하는 회전식 감속 액추에이터로서, 전동모터의 로터코어와 동축상으로 설치되는 구동축, 상기 구동축의 축 중심에 대해 편심되게 배치되고, 상기 구동축에 대해 상대 회전이 가능하게 설치되는 입력기어, 상기 구동축과 동축상으로 배치되고, 상기 구동축에 대해 상대 회전이 가능하게 설치되는 출력기어, 및 상기 입력기어의 회전을 구속한 상태에서 요동거동만을 허용하는 요동거동 유도부를 갖추고서 하우징에 대해 회전이 구속된 상태로 설치되는 반력부재를 구비하고, 상기 입력기어와 상기 출력기어는 편심 치결합부를 매개로 상호 연동 가능하게 치결합되도록 구성된다.
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公开(公告)号：KR200415406Y1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：KR2020060000156
申请日：2006-01-03
IPC: F16F15/30
CPC classification number: F16F15/31 , F16F15/13407
Abstract: 본 고안은 차량의 엔진 출력축과 변속기 입력축 사이에 개재되어 비틀림 진동을 감쇠시키는 이중 질량 플라이휠에 관한 것이다.
본 고안에 의한 이중 질량 플라이휠은, 차량의 엔진 출력축에 결합하는 제1 질량체와, 변속기의 입력축에 연결하는 제2 질량체에 연결되며 상기 제1 질량체에 수용되는 드라이브 플레이트를 포함한다.
그리고 상기 이중 질량 플라이휠은 상기 제1 질량체와 상기 드라이브 플레이트의 상대 회전에 의해 압축되는 복수 개의 압축 스프링과, 상기 압축 스프링의 양측에 제공되며 상기 제1 질량체와 드라이브 플레이트 사이에서 이동할 수 있는 스프링 단부 수용 부재를 포함한다. 상기 드라이브 플레이트는 상기 압축 스프링의 압축을 야기할 수 있는 적어도 한 쌍의 플랜지를 포함한다.
상기 스프링 단부 수용 부재 중 상기 한 쌍의 플랜지에 인접하는 제1 압축 스프링의 길이가 상기 제1 압축 스프링에 인접하는 제2 압축 스프링의 길이보다 짧다.
이중 질량 플라이휠, 압축 스프링, 길이, 마찰력-
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公开(公告)号：KR1020080089151A
公开(公告)日：2008-10-06
申请号：KR1020080008178
申请日：2008-01-25
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: A dual mass flywheel for providing a viscous damping apparatus is provided to improve the durability of the product having the dual mass flywheel by effectively damping vibration of various magnitudes so as to reduce peak torque. A dual mass flywheel(1) for providing a viscous damping apparatus(10) comprises a first weight member(5) connected to an output shaft of an engine and a drive plate(20) connected to a second weight member connected to an input shaft of a transmission. The drive plate is accommodated in the first weight member and includes a body and a pair of flanges(21,22) extending from the body. The flanges compress torsion springs(30,40) to damp torsional vibration, so that viscous fluid transfers in the viscous damping apparatus, thereby generating viscous damping force.
Abstract translation: 提供一种用于提供粘性阻尼装置的双重质量飞轮，以通过有效地阻尼各种大小的振动来提高具有双质量飞轮的产品的耐久性，从而降低峰值扭矩。 用于提供粘性阻尼装置（10）的双质量飞轮（1）包括连接到发动机的输出轴的第一配重构件（5）和连接到连接到输入轴的第二配重构件的驱动板（20） 的传输。 驱动板容纳在第一配重构件中并且包括主体和从主体延伸的一对凸缘（21,22）。 法兰压缩扭转弹簧（30,40）以减轻扭转振动，使得粘性流体在粘性阻尼装置中传递，从而产生粘性阻尼力。
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公开(公告)号：KR1020100109281A
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020090027826
申请日：2009-03-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 이희락
Abstract: PURPOSE: A torsional vibration damper of a flywheel is provided to enhance the durability of driving parts since the slip is possible when mechanically sudden impact and excessive torque occurs. CONSTITUTION: A torsional vibration damper of a flywheel comprises a first mass(1), a drive plate(3) and a torque limiter. The first mass is connected to the engine output of a vehicle. The drive plate is connected to a second mass, which is connected to the input of a transmission. The drive plate is accepted in the first mass. The torque limiter connects the second mass to the drive plate. The torque limiter generates the slip if higher torque than a predetermined value is transferred.
Abstract translation: 目的：提供飞轮的扭转振动阻尼器，以提高驱动部件的耐用性，因为当发生机械突然冲击和过大扭矩时，可能会发生滑动。 构成：飞轮的扭转振动阻尼器包括第一质量块（1），驱动板（3）和扭矩限制器。 第一个质量块连接到车辆的发动机输出。 驱动板连接到连接到变速器的输入的第二质量块。 驱动板被接受在第一个质量。 扭矩限制器将第二个质量块连接到驱动板。 如果传递比预定值更大的扭矩，则转矩限制器产生滑移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090100331A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：KR1020090085063
申请日：2009-09-09
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: PURPOSE: A triple mass flywheel is provided to improve durability of a part by relieving a peak torque and an amplitude change of torque. CONSTITUTION: A triple mass flywheel(100) includes a first mass, a second mass, a third mass, a first torsion spring, and a second torsion spring. The first mass is connected to an engine output shaft of a vehicle. The third mass(130) is connected to an input shaft of a transmission. The second mass is included between the first mass and the third mass. The second torsion spring(150) is included between the first mass and the second mass. The first torsion spring(140) is included between the second mass and the third mass.
Abstract translation: 目的：提供三重质量飞轮，以通过减轻峰值扭矩和扭矩幅度变化来提高零件的耐用性。 构成：三重质量飞轮（100）包括第一质量块，第二质量块，第三质量块，第一扭转弹簧和第二扭转弹簧。 第一质量块连接到车辆的发动机输出轴。 第三质量块（130）连接到变速器的输入轴。 第二质量包括在第一质量和第三质量之间。 第二扭簧（150）包括在第一质量块和第二质量块之间。 第一扭转弹簧（140）包括在第二质量块和第三质量块之间。
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公开(公告)号：KR1020080089152A
公开(公告)日：2008-10-06
申请号：KR1020080008179
申请日：2008-01-25
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: A triple mass flywheel for vibration damping is provided to reduce noise caused by vibration by forming a first torsion spring and a second torsion spring in parallel to each other. A triple mass flywheel for vibration damping comprises a first drive plate(135) and a second drive plate(115). A first weight member(110) is connected to an output shaft of an engine. A third weight member(130) is connected to an input shaft of a transmission. The first drive plate is connected to the third weight member. The second drive plate is connected to the first weight member between the first weight member and the third weight member. A second torsion spring is provided between the first weight member and a second weight member(120). A first torsion spring is provided between the second weight member and the third weight member.
Abstract translation: 提供用于减振的三重质量飞轮，以通过彼此平行地形成第一扭转弹簧和第二扭转弹簧来减少由振动引起的噪声。 用于减震的三重质量飞轮包括第一驱动板（135）和第二驱动板（115）。 第一配重构件（110）连接到发动机的输出轴。 第三配重构件（130）连接到变速器的输入轴。 第一驱动板连接到第三配重构件。 第二驱动板在第一配重构件和第三配重构件之间连接到第一配重构件。 第二扭转弹簧设置在第一配重构件和第二配重构件（120）之间。 第一扭转弹簧设置在第二配重构件和第三配重构件之间。
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公开(公告)号：KR101079940B1
公开(公告)日：2011-11-04
申请号：KR1020080008179
申请日：2008-01-25
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본발명에따른진동감쇠를위한삼중질량플라이휠은차량의엔진에장착되는플라이휠에있어서, 차량의엔진출력축에연결하는제1 질량체와; 변속기의입력축에연결하는제3 질량체와; 제1 질량체및 제3 질량체사이에구비되는제2 질량체와; 제1 질량체와제2 질량체사이에구비되는제2 토션스프링및 제2 질량체와제3 질량체사이에구비되는제1 토션스프링을포함하여구성하는것을특징으로한다.
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