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公开(公告)号：KR102235625B1
公开(公告)日：2021-04-05
申请号：KR1020190139907A
申请日：2019-11-05
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L15/0081 , G01H17/00
Abstract: 철도차량의 이상 상태 진단 시스템 및 이를 이용한 이상 상태 진단 방법에서, 상기 이상 상태 진단 시스템은 레일부, 가진부, 측정부 및 평가부를 포함한다. 상기 레일부는 철도차량의 이상 상태를 진단하는 진단 구간에서 표면부가 일정한 주기를 가지는 정현파로 형성된다. 상기 가진부는 상기 철도차량의 차륜이 상기 진단 구간의 시점에 도달하는 경우, 상기 레일부를 가진한다. 상기 측정부는 상기 가진부의 가진에 따라 상기 철도차량에서 발생하는 진동을 측정한다. 상기 평가부는 상기 측정부에서 측정된 진동을 바탕으로 상기 철도차량의 이상 상태를 진단한다.
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公开(公告)号：KR101830387B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160102022
申请日：2016-08-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61K9/12 , G01N27/025 , G01R15/18 , G01R19/0092
Abstract: 차륜측정장치에관한발명이개시된다. 개시된차륜측정장치는, 전원부와, 전원부에서전력이인가되면차륜의답면에유도전류를발생시키는유도코일부와, 유도코일부에결합되고, 답면에접하여답면의전류값을측정하는답면전류측정부와, 답변전류측정부에서측정한측정전류값과, 기입력된전류값-경화도그래프에기초하여, 차륜의경화도를추정하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种涉及车轮测量装置的发明。 它公开了一种车轮测量装置，电源，并且当在施加到耦合到所述感应线圈和用于产生在车轮的踏面的感应电流的感应线圈的功率的电源，胎面电流来测量在与胎面测量接触的胎面的电流值 以及控制单元，用于基于由回答电流测量单元测量的测量电流值和先前输入的电流值硬化图来估计车轮的固化程度。
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公开(公告)号：KR1020170000242A
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150089243
申请日：2015-06-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 레일커버형차륜표면결함스캐닝시스템이개시된다. 일실시예에따른레일커버형차륜표면결함스캐닝시스템은, 스캐닝구간에해당되는레일의위에제공되어상기레일을덮는레일커버; 상기레일커버에배치되고, 상기차륜표면으로부터소정의정보를획득하는센서모듈; 및상기센서모듈에의해획득된상기소정의정보를이용하여상기차륜표면의결함을스캐닝하는제어부를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101396208B1
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120116961
申请日：2012-10-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 복층식 열차의 객실 구조에 관한 것으로; 1층 객실과 2층 객실을 갖는 복층식 열차의 객실 구조에 있어서, 상기 1층 객실은 좌석의 측면에 보호 격막을 설치한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 열차는 복층식인 2층으로 형성하되 2층 객실은 좌석식으로 하고 1층 객실은 입석을 허용할 수 있는 구조로 좌석을 배치하여 많은 승객을 효율적으로 수용할 수 있고, 1층의 좌석에 보호격막을 구비함으로써 열차의 급정거나 외부의 충돌이 있을 시 입석 승객을 보호하는 효과가 있다. 아울러, 본 발명의 1층 객실은 창측용 좌석과 중앙용 좌석을 교대로 배치함으로써 승객의 이동공간 및 좌석 배치를 위한 공간 활용을 효율적으로 할 수 있다.-
公开(公告)号：KR100682517B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020040114583
申请日：2004-12-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 구리코팅 박게이지를 이용한 철도차량 차축의 응력측정방법으로서, 보다 상세히 설명하면, 구리코팅 박게이지에 미세 슬릿을 가공하여 철도차량 차축에 취부한 후, 이에 반복적인 하중을 가하면서 하중에 따라 달라지는 슬릿 주위에 발생하는 반점을 관찰하고, 그 때의 사이클을 측정함으로써 철도차량 차축에 발생하는 응력을 측정하고, 사전에 시험편실험시 측정된 사이클 및 측정된 응력에 따른 σ- N 선도를 기초로 하여 장기간 운행하는 철도차량 차축에서 실제로 발생한 미지의 응력을 산출해 낼 수 있는 응력측정방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 응력측정방법은, 종래의 스트레인게이지 대신에 리드선이 필요없는 구리코팅 박게이지를 이용함으로써 설치가 용이하고, 상기 구리코팅 박게이지에 슬릿을 가공하여 응력에 대한 민감도를 높임으로써, 회전굽힘하중을 받는 철도차량의 차축 등 장기간 운행하는 구조물에 있어서의 응력측정이 용이할 뿐만 아니라, 국부적인 영역에서도 응력을 측정할 수 있는 효과가 있다.
응력측정방법, 구리코팅, FIB, 슬릿, 반복응력, SN 선도-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101657239B1
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150069031
申请日：2015-05-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 레일의손상제거기가소개된다. 이레일의손상제거기는레일에착탈가능하게장착되는본체부와, 레일을그라인딩하도록본체부에마련되는그라인더부와, 그라인더부를왕복이송시키기위한그라인더구동부와, 그라인더부를레일의길이방향으로안내하는가이드부를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了用于消除对轨道的损坏的设备。 用于去除对轨道的损坏的装置可以包括：可拆卸地安装在轨道上的主体单元; 研磨单元，其设置在所述主体单元中以研磨所述轨道; 磨床驱动单元，用于将磨床单元传送到往复运动; 以及引导单元，其在所述轨道的纵向方向上引导所述研磨单元。
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公开(公告)号：KR101237057B1
公开(公告)日：2013-02-25
申请号：KR1020100089144
申请日：2010-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 레일 설치형 차륜 답면 탐상용 무인 자동화 시스템에 관한 것으로, 레일 형상의 센서기구물로 이루어진 강성센서구조물; 철도 차량이 강성센서구조물 위에서 측정 대기상태로 진입하는 것을 인식하는 차량인식장치; 상기 강성센서구조물에 설치되어 차륜 답면이 센서위치에 도달했을 때에 해당 정보만 검출하여 출력하는 차륜인식장치; 상기 센서기구물의 센서로부터 출력되는 전기신호를 스위칭, 증폭, 필터링, 디지털신호로 변환 및 변환된 디지털신호를 컴퓨터로 인터페이스하는 제어장치를 포함하는 것이다.
본 발명은 고속 철도 차량을 일시 정지시키지 않고 일정 속도의 진입하는 차륜 답면의 자기영상을 취득한 후에 보다 향상된 속도로 차륜 답면의 균열을 진단 및 모니터링할 수 있어 고속 철도 차량의 차륜에 의한 탈선 등의 안전사고 예방에 효과적이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于轨道安装式轮椅踩踏的自动无人驾驶自动化系统，包括：由轨道形传感器结构形成的刚性传感器结构; 一种车辆识别装置，识别铁路车辆进入刚性传感器结构上的测量等待状态; 安装在刚性传感器结构中的车轮识别装置，用于当车轮踏面到达传感器位置时仅检测和输出信息; 放大，过滤，将从传感器机构的传感器输出的电信号转换为数字信号，并将转换后的数字信号与计算机连接。
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公开(公告)号：KR101205966B1
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020100091702
申请日：2010-09-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량 차륜답면 피로손상 검출 시스템에 관한 것으로; 철도차량용 차륜 시험편을 이송하는 이송지그와, 상기 철도차량용 차륜 시험편의 답면에 집중유도전류를 유도하여 전위차를 검지하는 손상검지용 센서와, 상기 손상검지용 센서에서 검출된 전위차 정보를 이용해 차륜 시험편의 답면 피로손상 영상을 검출하는 데이터분석수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 철도차량의 차륜답면에 발생하는 피로손상을 유도전류 전위차법을 이용하여 접촉식으로 정밀하게 검출 및 평가할 수 있다. 특히, 본 발명은 철도차량 차륜 시험을 위한 시험편의 피로손상정도를 정밀하게 파악할 수 있어 실제 차륜의 생산 및 적용시에 신뢰성을 갖는 자료로 활용할 수 있는 장점도 있다.-
公开(公告)号：KR1020120029711A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100091702
申请日：2010-09-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A system for detecting fatigue damage of a wheel thread of a railway vehicle is provided to precisely evaluate fatigue damage of a wheel thread of a railway vehicle by using an induction current potential drop method in the contact type. CONSTITUTION: A system for detecting fatigue damage of a wheel thread of a railway vehicle comprises a transport jig, a damage detection sensor(100), and a data analysis unit(200). The transport jig transfers a test vehicle wheel(10). The damage detection sensor induces a focused induction current to a wheel thread of a railway vehicle, thereby detecting an electric potential difference. The data analysis unit analyzes out images with respect to the fatigue damage of a wheel thread by using information related to the electric potential difference detected from the damage detection sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检测铁路车辆的轮辋疲劳损伤的系统，通过使用接触型的感应电流电位法，来精确地评价铁路车辆的轮辋的疲劳损伤。 构成：用于检测铁路车辆的车轮螺纹的疲劳损伤的系统包括运送夹具，损伤检测传感器（100）和数据分析单元（200）。 运输夹具传送测试车轮（10）。 损伤检测传感器对铁路车辆的车轮螺纹引起聚焦的感应电流，从而检测电位差。 数据分析单元通过使用与从损伤检测传感器检测出的电位差有关的信息来分析关于轮螺纹的疲劳损伤的图像。
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公开(公告)号：KR1020120026932A
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020100089144
申请日：2010-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: An automatic operation system for inspecting the tread of a wheel on a rail is provided to effectively prevent the derailment of a railway vehicle by diagnosing and monitoring cracks on the tread of wheels. CONSTITUTION: An automatic operation system for inspecting the tread of a wheel on a rail comprises a rigid sensor structure(1), a vehicle recognition device(2), a vehicle wheel recognition device(3), a control device(5), and a software(6). The rigid sensor structure is composed of a rail-shaped sensor unit. The vehicle recognition device recognizes a railway vehicle entering into a measurement standby state. The vehicle wheel recognition device is installed in the rigid sensor structure and detects the treads of wheels reaching the position of the sensor unit. The control device converts the electric signal outputted from the sensor unit into a digital signal and interfaces the digital signal to a computer. The software extracts defect information from the digital signal inputted into the computer.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查轨道车轮踏面的自动操作系统，通过诊断和监测车轮胎面的裂纹，有效防止铁路车辆的脱轨。 构成：用于检查轨道上的轮胎的胎面的自动操作系统包括刚性传感器结构（1），车辆识别装置（2），车轮识别装置（3），控制装置（5）和 一个软件（6）。 刚性传感器结构由轨道形传感器单元组成。 车辆识别装置识别进入测量待机状态的铁路车辆。 车轮识别装置安装在刚性传感器结构中，并检测轮到达传感器单元位置的胎面。 控制装置将从传感器单元输出的电信号转换为数字信号，并将数字信号与计算机接口。 该软件从输入到计算机的数字信号中提取缺陷信息。
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