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公开(公告)号：KR102233076B1
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020200056372A
申请日：2020-05-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E21D9/0635 , E21D9/0642 , E21D9/08 , E21D9/1066
Abstract: 본 발명은 커터 헤드가 구비된 전반부를 일정한 압력으로 유지하고, 전반부에서 후반부 측으로 물, 토사, 슬러지 등이 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 굴진비용을 절감함과 동시에 공사를 안정적으로 진행할 수 있도록 하는 여굴 방지 굴진 추진기계에 관한 것이다. 그 구성을 살펴보면, 커터 헤드가 회전 가능하게 설치된 전반부와, 상기 커터 헤드를 구동시키기 위한 모터 및 감속기가 마련된 후반부와, 상기 전반부와 상기 후반부 사이를 구획하는 슬러지 앤 스키드 차단벽을 포함한다. 이때, 상기 슬러지 앤 스키드 차단벽은, 상기 전반부와 상기 후반부를 구획하는 차단판과, 상기 차단판을 고정하는 한 쌍의 고정 밴드로 이루어진다.
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公开(公告)号：WO2018008808A1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：PCT/KR2016/012766
申请日：2016-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N21/88 , G01N21/954 , E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , G01N21/88 , G01N21/954
Abstract: 터널의 내부 벽면을 스캐닝하는 터널 검사 시스템에 있어서, 양측 주행바퀴가 독립적으로 구동될 수 있도록 각각의 차축에 별도의 구동장치를 적용하고, 좌측 및 우측에서 발생하는 이동거리 차이를 실시간 속도 제어를 통하여 조절할 수 있고, 또한, 각 카메라에 전동식 렌즈를 적용하고, 레이저 스캔 후 확보한 터널의 형상에 따라 각 카메라의 틸팅 각도와 배율, 초점거리 및 아이리스를 자동으로 조정할 수 있으며, 또한, 터널 검사 시스템의 대차 본체의 모서리에 각각 INS를 각각 설치하고, 자주식 대차의 주행중에 대차 본체의 변화를 측정 및 기록하여 추후 측정 데이터에 반영할 수 있는, 개별구동 자주식 대차 및 관성항법장치를 구비한 터널 검사 시스템이 제공된다.
Abstract translation: 在用于扫描隧道的内壁表面的隧道检查系统中，将独立的驱动装置应用于每个车轴，使得两个行驶车轮能够被独立地驱动， 通过实时速度控制来调整的距离差和，另外，施加每个摄像机的电动镜头，按照激光扫描后固定在每个相机倾斜角和放大率的隧道的形状，集中到自动调整的距离和虹膜 并且，另外，在风洞试验分别安装在每个INS在该系统的车辆本体的角部，在驾驶的自行式台车，它可以在测量数据，通过测量和记录在平衡主体的变化，个别驱动的自行式卡车，和惯性导航反射进一步 提供带有设备的隧道检查系统。
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公开(公告)号：KR101794690B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160086009
申请日：2016-07-07
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N21/88 , G01N21/954 , E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , G01N21/88 , G01N21/954 , G01N21/8851 , E21D11/105
Abstract: 터널의내부벽면을스캐닝하는터널검사시스템에있어서, 양측주행바퀴가독립적으로구동될수 있도록각각의차축에별도의구동장치를적용하고, 좌측및 우측에서발생하는이동거리차이를실시간속도제어를통하여조절할수 있고, 또한, 각카메라에전동식렌즈를적용하고, 레이저스캔후 확보한터널의형상에따라각 카메라의틸팅각도와배율, 초점거리및 아이리스를자동으로조정할수 있으며, 또한, 터널검사시스템의대차본체의네 모서리에각각 INS를각각설치하고, 자주식대차의주행중에대차본체의변화를측정및 기록하여추후측정데이터에반영할수 있는, 개별구동자주식대차및 관성항법장치를구비한터널검사시스템이제공된다.
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公开(公告)号：KR1020170070494A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178067
申请日：2015-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 프리캐스트콘크리트슬래브패널을제작할때, 미리멤스(Micro Electro Mechanical System: MEMS) 센서모듈을프리캐스트콘크리트슬래브패널내부에일체형으로제작함으로써센서의외부노출에의해발생되는문제점을해결할수 있고, 또한, MEMS 센서모듈을프리캐스트콘크리트슬래브패널의횡방향하부철근및 종방향하부철근사이에고정시킴으로써프리캐스트콘크리트슬래브패널제작시 MEMS 센서모듈과효율적으로일체화시킬수 있으며, 또한, 하나의선상에일정간격으로 MEMS 센서모듈이설치됨으로써종단부에서필요한전원을공급하여센서데이터를획득할수 있는, 실시간궤도거동모니터링이가능한멤스일체형프리캐스트콘크리트슬래브패널을구비한궤도및 그제조방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101743580B1
公开(公告)日：2017-06-05
申请号：KR1020150182598
申请日：2015-12-21
Applicant: 한국철도기술연구원 , 고려대학교 산학협력단
Abstract: 동적콘 관입기를통해측정된동적관입량을이용하여심도에따른강도특성을획득하고, 전극과온도센서를이용하여측정된강도및 전기비저항특성을역해석하여대상지반의이완정도와습윤상태를판단할수 있고, 또한, 전기비저항획득이가능한동적콘 관입기를적용하여대상지반의실제강도특성및 전기적특성이적용된유전율을산정하고, 그값을취해줌으로써지표투과레이더탐사장비가보다높은정확도의지반단면이미지를획득할수 있는, 지반의강도및 전기비저항측정용동적콘 관입기, 이를이용하여지반의유전율특성을보정하는지표투과레이더탐사시스템및 방법이제공된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101593980B1
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140149548
申请日：2014-10-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F9/00
CPC classification number: B61F9/00
Abstract: 철도차량의이탈방지장치및 그제어방법에대한발명이개시된다. 본발명의철도차량의이탈방지장치는: 주행레일의곡선구간에주행레일과나란하게설치되는이탈방지레일; 및철도차량에철도차량의폭방향과상하방향으로이동가능하게설치되고, 이탈방지레일을따라이동되면서이탈방지레일에구속되어철도차량이원심력에의해철도차량이선회되는방향과반대방향으로쏠리는것을방지하는이탈방지암을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于铁路车辆的防分离装置及其控制方法。 用于铁路车辆的防分离装置包括：防划出轨道，其安装在行进轨道的与所述行进线一条线的弯曲部分中; 以及分离防止臂，其安装在铁路车辆中，以在铁路车辆的宽度和垂直方向上移动，并且沿着防分离轨道移动，并且被限制在防分离轨道上，以防止铁路车辆倾斜 与使用离心力的铁路车辆的转向方向相反的方向。
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公开(公告)号：KR1020160010814A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：KR1020140091149
申请日：2014-07-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도소음저감장치를개시한다. 개시된철도소음저감장치는수음위치에설치되는프레임과, 이프레임에이동가능하게설치되며소음원으로소리를출력하는소음상쇄부와, 이소음상쇄부와연결되도록프레임에설치되어소음상쇄부를프레임에서이동시키는상쇄구동부와, 프레임또는소음상쇄부에구비되어소음상쇄부에서발생하는소리의출력방향을조절하는출력음방향조절부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种铁路噪声降低装置。 铁路噪声降低装置包括：安装在噪声接收位置的框架; 噪声消除单元，其可移动地安装在所述框架上，并将噪声输出到噪声源; 抵消驱动单元，安装在要连接到噪声消除单元的框架上，以将噪声消除单元从框架移动; 以及输出声音方向控制单元，其设置在所述帧或所述噪声消除单元上，以控制由所述噪声消除单元产生的声音的输出方向。
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公开(公告)号：KR101517132B1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101507523B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130051275
申请日：2013-05-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 격자형어프로치블록(Lattice Approach Block)의콘크리트격자프레임구조가라멘(Rahmen)으로거동하여수직방향하중을콘크리트가로부재가지지하며, 수직지지력을콘크리트세로부재가기둥으로역할을하여지지할수 있고, 교량및 철도의구조물접속부에서콘크리트처리자갈상에연속적으로상이한길이의콘크리트세로부재를배치함으로써연직방향의지지강성을점차적으로변화시킬수 있으며, 또한, 기존의어프로치블록보다시공성이좋고성능이우수한격자형어프로치블록에의해, 콘크리트슬래브궤도의부설후 침하가발생하는것을방지하고, 균열발생을방지할수 있는, 격자형어프로치블록을구비한철도슬래브궤도구조물및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR1020150031670A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：KR1020130111144
申请日：2013-09-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01C1/04
CPC classification number: E01C1/04 , E01D18/00 , E02D29/045
Abstract: 터널부와 접속부로 구분되는 박스형 지하차도의 터널부 상부를 횡방향으로 가로지르는 고가도로를 시공함에 있어서 고가도로의 하부로서 박스형 지하차도를 이용하여 시공할 수 있어 보다 경제적인 고가도로와 박스형 지하차도의 병합 시공이 가능한 박스형 지하차도를 이용한 고가도로 시공방법에 대한 것으로서, 상기 시공방법은 터널부와 접속부는 지반(GL) 아래로 U형 세그먼트 박스를 이용하여 종방향으로 서로 연결시켜 가면서 시공하도록 하는 단계; 및 상기 터널부에 시공된 U형 세그먼트 박스의 양 측벽부 상면에 지반(GL) 위쪽으로 고가도로의 양 교대부가 일체로 시공되도록 하고, 양 교대부 사이에 슬래브를 시공한 후 상기 슬래브에 접속도로를 시공하는 단계;를 포함한다.
Abstract translation: 提供了一种使用箱式地下道路的立交桥施工方法，其通过将立交桥的施工与地下道路的施工结合在一起，同时经济地构建立交桥和箱式地下道路，其中横跨横向 穿过箱型地下道路隧道段的上部。 立交桥施工方法包括以下步骤：在U形段箱的地面（GL）下连接隧道段和连接段沿纵向连接的隧道段和连接段; 并且在构成所述基台之间的板坯之后，从所述U形分段箱的两个侧壁的上表面朝向所述GL的上侧以及在所述板上的连接道路一体地构造两个基台，其中，所述U形段箱被构造 在隧道段。
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