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公开(公告)号：KR1020140111233A
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：KR1020140097487
申请日：2014-07-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a container loading and unloading device and a shipping method using the same. The container loading and unloading device (500) includes a plurality of base plates (510) prepared in a longitudinal direction to correspond to the left and right sides by being spaced from a cargo handling area of a ferry at regular intervals, a guide (530) which is prepared on the upper part of the base plate (510), a lift (550) which is moved up and down and back and forth by being prepared on the guide (530), a motor (560, 570) which moves the lift (550) up and down and back and forth, and a guide device (100) composed of a sensor (110) and a display lamp (130).
Abstract translation: 本发明涉及一种集装箱装卸装置及其运送方法。 容器装卸装置（500）包括多个基板（510），其沿长度方向准备，以与左侧和右侧对应，通过与渡轮的货物处理区间隔规则的间隔，引导件（530 ），准备在基板（510）的上部的升降机（550），通过在引导件（530）上制备而上下移动的升降机（550），移动 升降机（550）上下并且前后，以及由传感器（110）和显示灯（130）组成的引导装置（100）。
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公开(公告)号：KR1020110098207A
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：KR1020100017698
申请日：2010-02-26
Applicant: 서울과학기술대학교 산학협력단 , 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 계절적 수요 변동이 많은 무개화차의 공차 운행을 줄이기 위하여 무개화차에 컨테이너를 적재하여 고정할 수 있는 고정장치를 설치함으로써, 화물을 운송한 후에 공차로 귀환하는 무개화차로 컨테이너 화물을 운송케 하여 컨테이너의 신속한 수송 및 무개화차의 활용도를 높이고 물류효율화에도 기여할 수 있는 무개화차의 컨테이너 고정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 무개화차의 컨테이너 고정장치는, 무개화차 적재함의 네 코너부에 각각 고정 설치되어 컨테이너의 적재를 안내하는 가이드 플레이트와, 적재함의 외벽에 각각 설치되어 무개화차에 적재된 컨테이너를 고정하는 고정부재로 구성되는데, 상기 고정부재는. 적재함의 외벽에 고정 설치된 고정블럭; 상기 고정블럭을 관통하여 삽입된 회전파이프; 상기 회전파이프의 상단(上端)에 고정 설치된 고정대; 상기 회전파이프의 하단부(下端部)에 고정 설치된 회전핸들; 상기 고정블럭에 설치되어, 상기 회전파이프를 고정시키는 고정핸들을 구비하여 구성되어, 무개화차의 적재함에 컨테이너를 적재하여 상기 가이드 플레이트와 고정부재로 컨테이너를 고정시켜서 운송시키는 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101912204B1
公开(公告)日：2018-10-29
申请号：KR1020170078805
申请日：2017-06-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B31/18
CPC classification number: E01B31/18
Abstract: 본발명은레일표면개질장치에관한것으로, 레일부에안착되어이동되는안착부와, 안착부에장착되고레일부의길이방향으로이동되는수평부와, 수평부에장착되어이동되고레일부와직교하는방향으로이동되는수직부와, 수직부에장착되어이동되고초음파로레일부의상측면부와상측면부의가장자리에형성되는곡면부을타격하는개질부를포함하여, 레일부의표면을강화할수 있다.
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公开(公告)号：KR101599506B1
公开(公告)日：2016-03-04
申请号：KR1020140115522
申请日：2014-09-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은패드형도크장치에관한것으로, 보다상세하게는냉동/냉장창고나온도관리가필요한기타공장등의출입구에냉동탑을접안시냉동탑의후미도어를연결시키는경첩에의해출입구와적재함사이에공간이발생하는것을방지하고, 견고하게밀착되도록하여정온이유지되어야하는내측공기의유출되는것을방지할수 있도록한 패드형도크장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은패드형도크장치에있어서, 냉동/냉장창고나온도관리가필요한공장의출입구양측부에설치되는고정패드를포함하여구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种垫型码头密封件，更具体地说，涉及一种垫式码头密封件，其防止在冷库和冷藏仓库的入口或需要温度管理的设备之间形成空间， 通过用于连接冷却塔的后门的铰链，当冷却塔与入口并排时，防止需要维持固定温度的内部空气通过其牢固的粘附而泄漏到外部。 为了实现这一点，垫型码头密封件包括安装在冷库和冷藏仓库或需要温度管理的设备的入口两侧的固定垫。
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公开(公告)号：KR1020140048476A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020120114329
申请日：2012-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a loading and unloading device for a container and a transferring method using the same, comprising a step of transmitting a proceeding command to a display lamp (130) when a freight car has not reached a predetermined position or a stopping command to the display lamp (130) when the freight car has reached to the predetermined position (S100); a step of moving a lift (550) towards a container along with a base plate (510) and inserting a fork (551) on the lift into an insertion hole at the bottom of the container (S300); a step of taking out the container from the freight car as the lift (550) moves to the container, the motor operates to move the lift (550) along with a guide (530), and the container is lifted (S500); a step of taking out the freight car from a loading space of a ferry when the container is taken out from the freight car (S700); a step of lowering the lift (550) when the freight car is taken out from the ferry; a step of fixing the container to the ferry using a separate fixating device (not shown on the drawings) by lowering the container with the lift (550) (S1100); a step of transferring the container to the destination after fixing the container to the ferry (S130); and a step of transferring the container to the final destination by seating the container on the freight car (S150).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于容器的装载和卸载装置及其使用方法，包括当货车尚未到达预定位置或停止指令时将进行命令发送到显示灯（130）的步骤 当货车已经到达预定位置时，到显示灯（130）（S100）。 将升降机（550）与基板（510）一起朝向容器移动并且将升降机上的叉子（551）插入容器底部的插入孔（S300）中的步骤; 当升降机（550）移动到容器时，从货车中取出容器的步骤，电动机操作以与引导件（530）一起移动电梯（550），并且容器被提起（S500）; 从容器从货车上取出时，从渡轮的装载空间取出货车（S700）的步骤; 当货车从渡轮中取出时，降低升降机（550）的步骤; 使用单独的固定装置（图中未示出）通过用升降机（550）降低容器来将容器固定到渡轮的步骤（S1100）; 在将容器固定到渡轮之后将容器转移到目的地的步骤（S130）; 以及通过将容器放置在货车上而将容器转移到最终目的地的步骤（S150）。
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公开(公告)号：KR101104637B1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：KR1020100017698
申请日：2010-02-26
Applicant: 서울과학기술대학교 산학협력단 , 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 계절적 수요 변동이 많은 무개화차의 공차 운행을 줄이기 위하여 무개화차에 컨테이너를 적재하여 고정할 수 있는 고정장치를 설치함으로써, 화물을 운송한 후에 공차로 귀환하는 무개화차로 컨테이너 화물을 운송케 하여 컨테이너의 신속한 수송 및 무개화차의 활용도를 높이고 물류효율화에도 기여할 수 있는 무개화차의 컨테이너 고정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 무개화차의 컨테이너 고정장치는, 무개화차 적재함의 네 코너부에 각각 고정 설치되어 컨테이너의 적재를 안내하는 가이드 플레이트와, 적재함의 외벽에 각각 설치되어 무개화차에 적재된 컨테이너를 고정하는 고정부재로 구성되는데, 상기 고정부재는. 적재함의 외벽에 고정 설치된 고정블럭; 상기 고정블럭을 관통하여 삽입된 회전파이프; 상기 회전파이프의 상단(上端)에 고정 설치된 고정대; 상기 회전파이프의 하단부(下端部)에 고정 설치된 회전핸들; 상기 고정블럭에 설치되어, 상기 회전파이프를 고정시키는 고정핸들을 구비하여 구성되어, 무개화차의 적재함에 컨테이너를 적재하여 상기 가이드 플레이트와 고정부재로 컨테이너를 고정시켜서 운송시키는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101472730B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020140097487
申请日：2014-07-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 페리선 내부에 구비된 하역장에 컨테이너 상.하역장치를 구비하여 상기 상.하역장치를 통하여 화차에 적재된 컨테이너를 화차에서 신속하게 하역한 후 화차는 페리선에서 인출하고 컨테이너만을 페리선에 하역하여 컨테이너만을 수송할 수 있도록 한 컨테이너 상. 하역장치 및 이를 활용한 운송방법에 관한 것으로, 상기에 따른 본 발명은, 페리선의 하역장에 일정한 간격으로 이격되어 좌우측으로 대응되게 구비되되, 길이방향으로 다수 구비되는 베이스 플레이트(510), 상기 베이스 플레이트(510)의 상부에 구비되는 가이드(530), 상기 가이드(530)에 구비되어 전후, 상하이동되는 리프트(550), 상기 리프트(550)를 전후, 상하이동시키는 모터(560, 570); 및 감지센서(110) 및 표시등(130)으로 구성된 안내장치(100)를 포함하는 컨테이너 상. 하역장치(500)에 있어서,
상기 안내장치(100)의 감지센서(110)는 화차가 페리선의 하역장에 진입하면 정한 위치에 도달하였는지를 감지하되 화차가 정한 위치에 도달하지 못하면 계속 진행하라는 신호를 표시등(130)에 송신하고, 화차가 정한 위치에 도달하면 진행중지의 신호를 표시등(130)에 송신하며, 화차가 정한 위치에 정착하면 신호를 상. 하역장치(500)에 송신하고,
감지센서(110)가 컨테이너의 삽입공의 위치를 감지하면 상. 하역장치의 모터(560, 570)가 작동됨에 따라 리프트(550)의 4개의 포크(551)가 상기 삽입공에 동시에 삽입되어 리프트(550)를 상승시키고,
감지센서(110)가 화차로부터 컨테이너가 인출된 것을 감지하면 화차를 페리선의 하역장에서 인출하라는 신호를 표시등(130)에 보내며,
화차가 인출된 것을 감지센서(110)가 감지하면 상. 하역장치의 모터(570)가 작동됨에 따라 상기 리프트(550)가 하강되면서, 감지센서(110)가 감지한 페리선 바닥의 체결구 위치에 상기 컨테이너가 안착되어 고정장치에 자동체결되는 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明的运送容器在其中具有装载码头，用一个搬运装置的相位。所述容器被加载到货车通过在货车处理一个快速卸载装置后是从客轮只轮渡容器撤回提供 集装箱只能通过卸货运输。 涉及用于处理的装置和利用该输送方法中，根据上述内容，轮渡线码头本发明隔开doedoe提供，以对应于左和右，多个基板510，其在纵向方向上设置，底板的相同的距离 在510（530），用于前部和后部，上下电梯550的运动的上部，电机（560，570）提供导向，升降550是左右，上下移动设置在引导部530; 以及包括检测传感器（110）和指示灯（130）的引导装置（100）。 在货物装卸装置500中，
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