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公开(公告)号：KR1020140009864A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120076837
申请日：2012-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한밭대학교 산학협력단
CPC classification number: B60M1/18 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H01B17/50
Abstract: A polymer insulator for an electric railway includes: a polymer insulator part; and a hydrophobic coating layer which is formed on the surface of the polymer insulator. The hydrophobic coating layer includes one or more kinds of compounds selected from a group of polycarbonate resin, fluoric resin, silicon resin, zinc oxide, antimony oxide, and polypropylene. The polymer insulator for the electric railway includes the hydrophobic coating layer with a contact angle over 85 degrees and has high water repellent properties, high cleaning properties, high impact resistance, high insulation, and high flame resistance.
Abstract translation: 一种用于电气铁路的聚合物绝缘体包括：聚合物绝缘体部分; 以及形成在聚合物绝缘体的表面上的疏水性涂层。 疏水性涂层包括选自聚碳酸酯树脂，氟树脂，硅树脂，氧化锌，氧化锑和聚丙烯中的一种或多种化合物。 电气铁路用聚合物绝缘子包括接触角超过85度的疏水性涂层，具有高的防水性，高清洁性，高耐冲击性，高绝缘性和高阻燃性。
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公开(公告)号：KR101414812B1
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR1020120076836
申请日：2012-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한밭대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명의 전철용 폴리머 애자는 폴리머 애자; 및 상기 폴리머 애자 표면에 형성된 소수성 증착막;을 포함하며, 상기 소수성 증착막은 티타늄계 화합물을 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 전철용 폴리머 애자는 접촉각이 88° 이상인 소수성 증착막을 포함하여, 발수성 및 세척 용이성이 우수하며, 내충격성, 절연성, 내화성 등이 우수하다.
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公开(公告)号：KR1020140009863A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120076836
申请日：2012-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한밭대학교 산학협력단
CPC classification number: B60M1/18 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H01B17/50
Abstract: A polymer insulator for a subway of the present invention comprises a polymer insulator and a hydrophobic deposition layer formed on the surface of the polymer insulator, wherein the hydrophobic deposition layer includes a titanium-based compound. The polymer insulator for a subway comprises the hydrophobic deposition layer having the contact angle of 88°, thereby having excellent water repellency, easy cleaning, remarkable impact resistance, insulation, and fire resistance.
Abstract translation: 本发明的地铁用聚合物绝缘体包含聚合物绝缘体和在聚合物绝缘子的表面形成的疏水性沉积层，其中疏水性沉积层包含钛基化合物。 用于地铁的聚合物绝缘体包括具有88°接触角的疏水性沉积层，由此具有优异的防水性，易于清洁，显着的耐冲击性，绝缘性和耐火性。
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公开(公告)号：WO2013180324A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/KR2012/004317
申请日：2012-05-31
CPC classification number: B60L11/1848 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2240/72 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H02J1/10 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명인 대용량 직류-직류 컨버터를 활용한 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치에 관한 것으로, 직류 급전모선으로부터 전송된 전력을 하나의 대용량의 직류-직류 컨버터로 공급받아 다수의 전기자동차에 안정적으로 충전하기 위하여 다수의 충전 커넥터를 인출하고, 또한 반대로 철도 차량의 운행에 있어 필요한 전력이 부족할 경우에는 중앙 원격관리시스템의 제어를 통해 전기자동차의 전력을 철도전력으로 이용할 수 있도록 하며, 전기자동차에 연결되는 각 충전커넥터에 소형의 패널을 부착하여 충전관련 정보를 디스플레이할 수 있는 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치를 제공할 수 있는 대용량 직류-직류 컨버터를 활용한 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种利用高容量DC / DC转换器的直流配电网络的多功能电动车辆充电装置，并且用于直流配电网络的多功能电动车辆充电装置能够撤回接收的多个充电连接器 使用单个高容量DC-DC转换器从DC总线传输的功率，以便稳定地对多个电动车辆进行充电，或者，通过控制中央电力来允许电动车辆的动力用作列车的动力 远程管理系统，当操作列车所需的电力不足时，通过将小尺寸面板连接到连接到电动车辆的每个充电连接器来显示充电相关信息。
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公开(公告)号：WO2016204385A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/KR2016/002816
申请日：2016-03-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01H9/00
CPC classification number: G01H9/00
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 팬터그래프 기반의 전기철도차량의 진동 정보 검출 방법은 팬터그래프 템플릿을 결정하는 단계; 팬터그래프 템플릿과 카메라로 획득한 입력 영상을 비교하여, 팬터그래프를 검출하는 단계; 및 입력 영상의 각 프레임과 팬터그래프 템플릿의 비교에 따라 검출된 팬터그래프의 위치 변화를 기초로 팬터그래프의 진동 정보를 검출하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的电动铁路车辆的基于电弓的振动信息检测方法包括以下步骤：确定受电弓模板; 将受电弓模板与使用相机获得的输入图像进行比较，并且检测缩放仪; 并且基于通过将缩放模板与输入图像的每一帧进行比较而检测到的受电弓的位置的变化来检测受电弓的振动信息。
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公开(公告)号：KR101810796B1
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160179239
申请日：2016-12-26
Applicant: 엘에스전선 주식회사 , 한국철도기술연구원
IPC: B60M1/20
CPC classification number: B60M1/20 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , B60Y2200/91
Abstract: 고속용강체전차선이행장치가개시된다. 본발명에따른고속용강체전차선이행장치에의하면, 전기철도의고속화추세에대응하여이행장치의구조적안정성을향상시킬수 있고, 현수전차선과강체전차선의강성또는탄성을점진적으로변화시킴으로써전차선에가해지는응력을완화시키는역할을하여열차의속도를최대한유지시킬수 있다. 또한, 이행장치의강성이나탄성변화율이작게하고, 설치시처짐량이작도록구현할수 있으며, 열차의통과주파수(Passing Frequency)와이행장치의공진주파수를서로절연시켜분리마진을높일수 있다.
Abstract translation: 公开了一种高速钢车道转换车道转换设备。 根据高速钢体育节车道执行装置根据本发明，并且在与电轨的速度趋势可以提高执行装置的结构稳定性的对应关系，就变成了应力是在链中通过逐步改变悬浮悬链线和刚性接触网的刚度或弹性 列车的速度可以保持最高。 此外，实现可以降低刚度和弹性过渡装置的变化率，以使偏转很小在安装，是将通过频率（通过频率）的谐振频率，进而，益处分离余量彼此绝缘列车单元的过渡。
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公开(公告)号：KR101744568B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150179926
申请日：2015-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은본 발명은열차를위한레일의궤도검측을위한궤도검측모듈을개발함에있어서, 궤도검측모듈을실제차량에장착하여레일위를주행시키는대신에, 이러한상황을지상고정설비로모사하여궤도검측모듈의성능을평가할수 있게하는장치로서, 궤도검측모듈을탑재한차량이레일위를주행하면서시험하는상황을실제와동일하게모사할수 있도록회전형레일모사체를구비하고, 궤도검측모듈이직하로레일모사체를바라보도록역립형으로설치되도록하며, 차량진동상황에대해서도모사가가능한궤도검측운행모사시뮬레이터에관한것이다.
Abstract translation: 在本发明中，在开发用于列车的轨道的轨道检测的轨道检测模块时，不是将轨道检测模块安装在实际车辆上并且在轨道上行驶， 其可以评估所述检测模块的性能，包括可旋转的轨道基座构件的装置为等于模拟从原始配备有轨道检测模块测试的车辆的情况下，驱动在轨道上，并跟踪检测模块周转哈罗 本发明涉及用于轨迹检测的模拟模拟器，其可以针对车辆振动情况进行模拟。
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