브레이크 캘리퍼 유닛
    1.
    发明授权
    브레이크 캘리퍼 유닛 有权
    刹车卡尺单元

    公开(公告)号:KR101484224B1

    公开(公告)日:2015-01-16

    申请号:KR1020130081050

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 브레이크 캘리퍼 유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 브레이크 캘리퍼 유닛은 일측에 휠 실린더가 구비되고 내부에는 공간부를 형성하는 캘리퍼 하우징과, 상기 캘리퍼 하우징의 공간부 내에 설치되어 브레이크 디스크의 양면에 각각 대응하는 브레이크 인너 패드 및 브레이크 아웃터 패드를 지지하는 캐리어를 포함하는 브레이크 캘리퍼 유닛에 있어서, 상기 하우징은 상기 브레이크 인너 패드에 대응하는 일측부에 상기 휠 실린더가 구성되고, 상기 브레이크 아웃터 패드에 대응하는 타측부에 상기 휠 실린더의 작동에 따른 반력이 상기 브레이크 아웃터 패드의 중앙부에 면압으로 작용하도록 하는 반력지지부를 포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种制动卡钳单元,其向内部制动衬块和外部制动衬块提供相同的表面压力。 根据本发明的实施例,制动钳单元包括:制动钳壳体,其一侧具有轮缸,并且在其中具有空间部分; 以及安装在卡钳壳体的空间部分中的载体,并且分别支撑对应于制动盘的两个表面的内部制动衬块和外部制动衬块,其中,卡钳壳体具有与内部制动衬块相对应的一侧,并且具有 轮缸和另一侧对应于外部制动衬块,并且具有反作用力支撑部件,该反作用力支撑部件允许由于轮缸的致动而产生的反作用力作为外部制动衬块的中心部分的表面压力施加。

    차량용 디스크 브레이크
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101405205B1

    公开(公告)日:2014-06-10

    申请号:KR1020120119955

    申请日:2012-10-26

    Abstract: 차량용 디스크 브레이크가 개시된다. 개시된 차량용 디스크 브레이크는 디스크를 사이에 두고 이의 양측에 배치되는 내측 및 외측 디스크 패드와, 내외측 디스크 패드가 진퇴 가능하게 설치되는 캐리어를 포함하며, 내외측 디스크 패드의 양측에는 캐리어의 양 내측부를 향해 돌출된 돌출부가 구비되고, 캐리어의 양 내측부에 돌출부를 가이드 하기 위한 슬라이드 홈이 형성되는 것으로서, 내측 디스크 패드의 제1 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제1 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 제1 갭이 형성되고, 제1 갭은 제1 돌출부와 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 외측 디스크 패드의 제2 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제2 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 제2 갭이 형성되고, 제2 갭은 제2 돌출부와 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면에 제1 돌출부를 지지하는 제1 패드 스프링이 설치되고, 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면에 제2 돌출부를 지지하는 제2 패드 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

    차량용 디스크 브레이크
    3.
    发明公开
    차량용 디스크 브레이크 有权
    用于车辆的碟形刹车

    公开(公告)号:KR1020140053703A

    公开(公告)日:2014-05-08

    申请号:KR1020120119955

    申请日:2012-10-26

    Abstract: A disc brake for a vehicle is disclosed. The disclosed disc brake for a vehicle includes inner and outer disc pads arranged on both sides of a disc and a carrier installed to make the inner and outer disc pads move forward and backward. Projection units projected toward both inner sides of the carrier are formed on both sides of the inner and outer disc pads. Slide grooves for guiding the projection units are formed on both inner sides of the carrier. A first gap is formed between the first projection unit of the inner disc pad and the first slide groove where the projection unit is joined. A second gap is formed between the second projection unit of the outer disc pad and the second slide groove where the projection unit is joined. A first pad spring supporting the first projection unit is installed on the outer surface of the first slide groove. A second pad spring supporting the second projection unit can be installed on the inner surface of the second slide groove.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的盘式制动器。 公开的用于车辆的盘式制动器包括布置在盘的两侧的内部和外部盘垫圈和安装成使得内部和外部盘片向前和向后移动的托架。 在内外盘片的两侧形成向载体内侧突出的投影单元。 用于引导投影单元的滑动槽形成在载体的两个内侧上。 在内盘垫的第一投影单元和投影单元接合的第一滑槽之间形成第一间隙。 在外盘垫的第二投影单元和投影单元接合的第二滑槽之间形成第二间隙。 支撑第一投影单元的第一垫弹簧安装在第一滑槽的外表面上。 支撑第二投影单元的第二垫弹簧可以安装在第二滑槽的内表面上。

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