-
-
公开(公告)号：KR1020160097616A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：KR1020150019508
申请日：2015-02-09
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2260/024 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , Y02T10/24 , F01N3/208 , F01N2570/14
Abstract: 본발명은도징모듈에관한것으로, NOx를저감하도록배기파이프에장착된 SCR촉매전단에우레아를분사하는인젝터와, 인젝터및 우레아를수용하는하우징과, 하우징에냉각수를유입또는출입시키는냉각수호스를포함하는도징모듈에있어서, 냉각수호스는, 하우징보다높은위치에서냉각수에포함된기체를포집하는포집부를포함하며, DPF 재생직후와같이, 배기가스의온도가높은상태에서, 엔진회전이정지되어냉각수유동이멈춘상태에서도, 도징모듈에형성된냉각수챔버내부에는항상액상의냉각수가채워지게되므로, 인젝터냉각효율이상승되는효과가있는도징모듈을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种计量模块，包括：喷射器，其在安装在排气管上的SCR催化剂的前端喷射尿素以减少NOx; 用于接收喷射器和尿素的壳体; 以及用于将冷却剂流入或流出到壳体的冷却剂软管。 冷却剂软管包括收集单元，用于将包含在冷却剂中的气体收集在比壳体更高的位置。 根据本发明，通过在形成在计量模块上的冷却剂室中连续地填充液相冷却剂，即使当冷却剂流动被停止时，通过发动机旋转停止，剂量模块具有增加喷射器冷却效率的效果 废气的温度处于DPF生成之后的状态等高的状态。
-
公开(公告)号：KR1020090063897A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131421
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양대원
Abstract: An injector abnormality detecting apparatus and a method thereof are provided are provided to improve durability of injector and to increase performance of engine. An injector abnormality detecting apparatus(100) comprises a key pad(102) authorizing the injector abnormality sensing signal, an injector unit(108) including one or more nozzle, a display unit indicating the abnormality of the injector unit according to the control signal, an injector sensor(107) which one or more nozzle is operated, and senses the fuel pressure of the injector unit, and a controller(110) which lights one or more nozzle for the designated time or pulled according to the injector abnormality sensing signal.
Abstract translation: 提供了一种喷射器异常检测装置及其方法，以提高喷射器的耐久性并提高发动机的性能。 喷射器异常检测装置（100）包括：授权喷射器异常检测信号的键盘（102），包括一个或多个喷嘴的喷射器单元（108），根据控制信号指示喷射器单元的异常的显示单元， 一个喷嘴传感器（107），其操作一个或多个喷嘴，并且感测喷射器单元的燃料压力;以及控制器（110），其根据喷射器异常检测信号点亮指定时间或拉出一个或多个喷嘴。
-
公开(公告)号：KR1020160057190A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：KR1020140158130
申请日：2014-11-13
Inventor： 양대원
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/36 , F01N3/20 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N2430/08 , F01N2610/146
Abstract: 본발명은배기유량센서고장시에 DCU(dosing control unit)에서 OBD(On-Board Diagnostics) 오진단을방지하고차량의정상적인주행이가능하도록하며차량저속주행에대한고객불만을해소하고 DCU 제어의신뢰성을향상시킬수 있도록하기위하여, OBD 진단없이임시로 DCU 내부배기유량로직을사용하여우레아(urea) 분사량및 분사시기를제어하는 SCR 시스템의도징제어방법및 장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种SCR系统的配量控制方法及其装置。 SCR系统的计量控制方法在临时不使用车载诊断（OBD）诊断的情况下，使用剂量控制单元（DCU）中的排气通量逻辑控制尿素喷射量和尿素喷射周期，以防止误诊 在排气通量传感器故障的情况下，DCU中的OBD，以便于车辆的正常驾驶，并且通过解决客户对车辆的低速驾驶的投诉来提高DCU控制的可靠性。 本发明的剂量控制方法包括：（a）在存储单元中存储关于时间排气通量值的信息的步骤; （b）对相关的传感器执行OBD诊断并从ECU接收关于通量测量传感器的故障的消息的步骤; 以及（c）使用在接收到所述消息之后的随机废气通量值的信息来确定注入的尿素的量和其注入周期的步骤。
-
公开(公告)号：KR1020160056070A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140155997
申请日：2014-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1433 , F01N2610/144 , F01N2610/1473 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 본발명은 SCR 우레아역류방지장치및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른 SCR 우레아역류방지장치는배기관에우레아(Urea)수용액을분사하는 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템에있어서, 상기우레아(Urea)수용액을저장하는우레아탱크(10); 상기배기관에설치되어상기우레아(Urea)수용액을상기배기관으로분사하는노즐(20); 상기노즐(20)에서상기배기관으로상기우레아(Urea)수용액이분사되도록상기우레아(Urea)수용액을가압하는공급펌프(30); 상기우레아탱크(10)와상기공급펌프(30)를연결하여, 상기우레아탱크(10)에저장된상기우레아(Urea)수용액을상기공급펌프(30)로공급하는석션라인(40); 상기공급펌프(30)와상기노즐(20)을연결하여, 상기공급펌프(30)에서가압된상기우레아(Urea)수용액을상기노즐(20)로전달하는프레셔라인(50); 및상기공급펌프(30)와상기우레아탱크(10)를연결하여, 상기노즐(20)에서분사되지않은상기우레아(Urea)수용액을상기우레아탱크(10)로회수하는리턴라인(60);을포함한다. 본발명에따르면, 우레아수용액의역류를방지하여, 역류된우레아수용액의빙결에의해공급펌프가파손되는것을방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及选择性催化还原（SCR）系统的尿素回流防止装置及其控制方法。 根据本发明的实施例，将尿素水溶液注入排气管的SCR系统中的SCR的尿素回流防止装置包括：尿素槽（10），其存储尿素水溶液; 喷嘴（20），其通过安装在所述排气管中而将所述尿素水溶液喷射到所述排气管; 供给泵（30），其对所述尿素水溶液进行加压，以从所述喷嘴（20）向所述排气管注入所述尿素水溶液; 通过连接尿素罐（10）和供给泵（30）将储存在尿素罐（10）内的尿素水溶液供给到供给泵（30）的吸入管路（40） 通过连接供给泵（30）和喷嘴（20）将由供给泵（30）加压的尿素水溶液输送到喷嘴（20）的压力管线（50） 以及返回管线（60），通过连接供给泵（30）和尿素罐（10），将未从喷嘴（20）喷射的尿素水溶液返回到尿素罐（10）。 根据本发明，尿素防回流装置通过防止尿素水溶液的回流而防止供给泵被逆流尿素水溶液的结冰破坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101338600B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020070131421
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양대원
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 본 발명은 인젝터 이상유무 감지 장치 및 방법에 관한 것으로, 인젝터 이상 유무 감지 신호에 따라 적어도 하나 이상의 노즐을 소정시간 동안 온/오프 시킨 후 감지부로부터 적어도 하나 이상의 노즐이 온/오프됨에 따른 인젝터부의 연료압력을 수신하여 인젝터부에서 연료압력의 강하가 발생되지 않는 경우에 인젝터부의 이상정보를 디스플레이함으로써, 인젝터의 이상유무를 별도의 정보통신기기 없이 감지할 수 있고 그에 따라 엔진의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
인젝터-
公开(公告)号：KR101776528B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020160130405
申请日：2016-10-10
CPC classification number: B60W20/40 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W2710/021 , B60W2710/083 , F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/5014 , F16D2500/508 , Y10S903/93 , B60W10/023 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60Y2200/92 , B60Y2400/306
Abstract: 본발명은하이브리드차량의엔진클러치유압리필시의제어방법에관한것으로서, 하이브리드차량이 CD 모드(EV 모드)로주행하고있는동안에도엔진시동및 구동없이모터로만차량이주행하고있는 CD 모드(EV 모드) 상태를유지하면서엔진클러치의액츄에이터유압리필을가능하게하는제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 현재의차량주행모드가엔진클러치해제상태에서구동모터의동력으로차량이주행하는모드인지를확인하는단계; 엔진클러치해제상태에서구동모터의동력으로차량이주행하는모드인경우, 엔진클러치를작동시키기위한액츄에이터의유압상태로부터유압손실이발생한상태인지를판단하는단계; 유압손실이발생한상태로판단한경우, 엔진클러치접합상태에서리저버내 작동유체가상기액츄에이터에공급되어유압보충이이루어지도록하는유압리필제어가수행되는단계; 및상기유압보충이이루어지는유압리필제어동안, 차량을구동하는구동모터의토크를미구동상태의엔진으로인한부하토크만큼보상하여, 보상된토크를출력하도록구동모터를제어하는단계를포함하는하이브리드차량의엔진클러치유압리필시 제어방법이개시된다.
-
公开(公告)号：KR1020170096684A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：KR1020160018191
申请日：2016-02-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 본발명의요소수회수제어방법은 Key-off 시 Build-up 수행과대기온도및 배기온도가요소수회수를위한 After-Run 인자로검출되고, Build-up 수행후 요소수빙결(Freezing)과요소수결정화(Crystallization)가대기온도와배기온도의병렬조건으로판단되며, 요소수빙결과요소수결정화중 어느하나의충족시 요소수회수를위한 After-Run이수행되도록컨트롤러(10)로구현되고, 컨트롤러(10)가차량의배기시스템에적용된 SCR 분사시스템(1)을제어함으로써 Key-off 시펌프(5)의가동최소화로펌프(5) 및분사모듈(7)의내구성악화와배터리소모가방지되고, 특히다음운행에의한 Build-up 시간소요를줄여줌으로써요소수분사대기시간소요가짧아지는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的尿素水回收控制方法检测出钥匙关闭时的堆积，作为用于进行大气温度和排气温度的次数少的次数， 结晶化由控制器10确定，当结晶终止温度和排气温度中的任何一个被判断为平行条件并且尿素冷冻结果尿素数量的结晶满足时，进行元件计数次数的后续运行， 施加到不等量的排气系统的SCR喷射系统1的控制防止泵5和喷射模块7的耐久性的劣化以及由于在钥匙打开时泵5的操作最小化而造成的电池消耗， 通过减少下一次操作所需的建立时间，缩短了尿素水喷射的等待时间。
-
公开(公告)号：KR1020160097615A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：KR1020150019507
申请日：2015-02-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N2550/02 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/04 , F01N2900/1404 , F02D35/00
Abstract: 본발명은배기파이프에장착된도징모듈의열해를방지하는도징모듈제어방법에관한것으로, 엔진의회전이멈추는단계와, 도징모듈내부에우레아가저장되도록도징모듈의작동이멈추는비작동단계및, 도징모듈에저장된우레아가배기파이프를향해분사되도록도징모듈이작동되는작동단계를포함하며, 미리정해진임계조건이충족될때까지, 비작동단계와작동단계가반복됨으로써, 엔진정지후, 배기시스템에잔존하는열에의한도징모듈의손상이방지되는효과가있는도징모듈제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制计量模块的方法，防止安装在排气管中的打瞌睡模块的劣化。 用于控制配量模块的方法包括：停止发动机的旋转的步骤; 停止给药模块的操作以使尿素能够储存在给药模块内的非操作步骤; 以及操作步骤，操作所述计量模块以使得存储在所述计量模块中的尿素能够朝向排气管注射。 重复非操作步骤和操作步骤直到满足预定的临界条件。 因此，用于控制剂量模块的方法防止在发动机停止之后由排气系统中残留的热量引起的给料模块的损坏。
-
公开(公告)号：KR101619641B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140158660
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양대원
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2610/1493 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F01N3/20 , F01N3/04 , F01N3/36
Abstract: 본발명은 SCR 우레아역류방지장치및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른 SCR 우레아역류방지장치는배기관에우레아(Urea)수용액을분사하는 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템에있어서, 상기우레아(Urea)수용액을저장하는우레아탱크(10); 상기배기관에설치되어상기우레아(Urea)수용액을상기배기관으로분사하는노즐(20); 상기노즐(20)에서상기배기관으로상기우레아(Urea)수용액이분사되도록상기우레아(Urea)수용액을가압하는공급펌프(30); 상기우레아탱크(10)와상기공급펌프(30)를연결하여, 상기우레아탱크(10)에저장된상기우레아(Urea)수용액을상기공급펌프(30)로공급하는석션라인(40); 상기공급펌프(30)와상기노즐(20)을연결하여, 상기공급펌프(30)에서가압된상기우레아(Urea)수용액을상기노즐(20)로전달하는프레셔라인(50); 및상기공급펌프(30)와상기우레아탱크(10)를연결하여, 상기노즐(20)에서분사되지않은상기우레아(Urea)수용액을상기우레아탱크(10)로회수하는리턴라인(60);을포함한다. 본발명에따르면, 우레아수용액의역류를방지하여, 역류된우레아수용액의빙결에의해공급펌프가파손되는것을방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及SCR尿素防回流装置及其控制方法。 根据本发明的实施方式的SCR尿素回流防止装置，在将尿素水溶液喷射到排气管的选择性催化还原（SCR）系统中，包括：尿素槽（10），其存储尿素水溶液; 喷嘴（20），其通过安装在排气管上将尿素水溶液喷射到排气管; 供给泵（30），其对所述尿素水溶液进行加压，使得所述尿素水溶液从所述喷嘴（20）向所述排气管喷射; 通过连接尿素罐（10）和供给泵（30）将存储在尿素罐（10）中的尿素水溶液供给到供给泵（30）的吸入管路（40） 通过连接供给罐（30）和喷嘴（20），将供给泵（30）中加压的尿素水溶液输送到喷嘴（20）的压力管线（50）。 和返回管线（60），通过连接供给泵（30）和尿素槽（10），收集尿素罐（10）中的喷嘴（20）未喷射的尿素水溶液。 根据本发明，通过防止尿素水溶液的回流，该装置可以防止供给泵由于逆流尿素水溶液的冷冻而损坏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.028 seconds)
