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公开(公告)号：KR1020140044504A
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：KR1020120110534
申请日：2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a side sill assembly for an automobile for preventing the inflow of external noise into an automobile. The side sill assembly for an automobile prevents the inflow of external noise into an automobile through a side sill inner panel by attaching at least one mounting bracket with a trim mounting hole for coupling a trim panel and a wiring mounting hole for coupling a wire ring on the upper part of the side sill inner panel. [Reference numerals] (AA) Prevent the inflow of noise to internal side; (BB) A-A section
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止外部噪声流入汽车的汽车的侧槛组件。 用于汽车的下纵梁组件通过将至少一个安装支架安装到用于连接装饰板的装饰安装孔和用于将导线环连接的配线安装孔来防止通过侧梁内板将外部噪声流入汽车内 侧梁内侧上部。 （附图标记）（AA）防止噪声流入内侧; （BB）A-A部分
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公开(公告)号：KR101362056B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120133186
申请日：2012-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
CPC classification number: B60N3/046 , A47G27/0412 , B32B3/02 , F16B2/22
Abstract: Disclosed is a fixing hook of an auxiliary mat for a vehicle. The fixing hook of an auxiliary mat for a vehicle according to one embodiment of the present invention fixes an auxiliary mat to a carpet attached to the indoor floor panel of a vehicle. The fixing hook device comprises a carpet clip unit consisting of a carpet upper retainer, a carpet lower retainer, which are installed on the carpet, and a hook body installed on the carpet upper retainer to be able to rotate; and a mat clip unit consisting of a mat upper retainer and a mat lower retainer installed on the auxiliary mat, wherein the hook of the hook body is inserted into the hook fixing groove of the mat upper retainer and is fixed to the carpet clip unit as the hook body is inserted into the mat upper retainer.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的辅助垫的固定钩。 根据本发明的一个实施例的用于车辆的辅助垫的固定钩将辅助垫固定到附着到车辆的室内地板上的地毯上。 固定钩装置包括地毯夹单元，其由安装在地毯上的地毯上保持器，地毯下保持器和安装在地毯上保持器上以能够旋转的钩身组成; 以及垫子单元，其由垫上保持器和安装在辅助垫上的垫下保持器组成，其中钩体的钩插入垫上保持器的钩固定槽中并且固定到地毯夹单元上，如 将钩体插入垫上保持器中。
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公开(公告)号：KR101316457B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110134911
申请日：2011-12-14
Abstract: 본 발명은 램프가 일체로 형성되어 러기지룸에 조명을 제공할 수 있고, 이와 더불어 반으로 접을 수 있어 비사용시에는 편리하게 보관할 수 있는 램프 일체형 카고스크린에 관한 것이다.
본 발명의 램프 일체형 접이식 카고스크린은 스크린부재를 하우징으로부터 인출하거나 인입하는 카고스크린으로서, 상기 하우징은, 서로 인접하는 부분이 힌지결합되어 접철되거나 펼쳐질 수 있는 제1하우징과 제2하우징을 포함하고, 상기 힌지결합된 부위의 타단부에는, 상기 제1하우징과 제2하우징이 펼쳐진 경우 제1하우징과 제2하우징을 체결하고 상기 제1하우징과 제2하우징을 접철할 경우 제1하우징과 제2하우징에서 분리되는 체결클립이 부착되며, 상기 스크린부재는 상기 제1하우징에 권취된 제1스크린부재와 상기 제2하우징에 권취된 제2스크린부재로 이루어지고, 상기 제1스크린부재와 제2스크린부재는 서로 마주하는 단부에서 서로 결합되거나 결합해제되는 결합부재를 구비하며, 상기 제1하우징과 제2하우징 중 적어도 어느 일측 하우징의 하면에는 램프가 체결되며, 상기 제1하우징과 제2하우징 중 적어도 어느 일측 하우징의 단부에는 전기적으로 접속되는 접속단자를 구비하고, 상기 램프와 접속단자는 상기 하우징을 통해 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020130072711A
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：KR1020110140251
申请日：2011-12-22
Inventor： 장병무 , 김재환 , 이성현 , 김용채 , 이재용 , 박문규 , 조민호 , 박상우 , 양은정 , 신형 , 문아셀 , 주재학 , 조후택 , 황진호 , 고항철 , 고운 , 최병기
Abstract: PURPOSE: A cargo screen integrated luggage lamp is provided to eliminate a blind spot caused by a fixed lamp by making the lamp movable, thereby lighting up the entire luggage room. CONSTITUTION: A cargo screen integrated luggage lamp is comprised of a housing (10), a sliding assembly (20), and a lamp assembly (30). With its two ends connected to an installation unit (1) located in both sides of a luggage room, the bar-shape housing can be fixed or separated and has an onboard detachable cargo screen (11). The sliding assembly slides lengthwise along with the housing. The lamp assembly is mounted on the sliding assembly and is detachable.
Abstract translation: 目的：提供货物一体式行李灯，以通过使灯泡可移动来消除由固定灯引起的盲点，从而照亮整个行李室。 构成：货物集成行李灯由壳体（10），滑动组件（20）和灯组件（30）组成。 其两端连接到位于行李箱两侧的安装单元（1），所述杆形壳体可以是固定的或分离的，并且具有板载可拆卸货物屏幕（11）。 滑动组件与壳体一起沿纵向滑动。 灯组件安装在滑动组件上并且是可拆卸的。
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公开(公告)号：KR1020130066229A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110132967
申请日：2011-12-12
IPC: B60R5/04
Abstract: PURPOSE: A cargo screen structure is provided to prevent a battery from being discharged due to lighting and to improve marketability by automatically lighting a light of a cargo screen through controlling with a switch. CONSTITUTION: A cargo screen structure comprises a housing(100), a rotary shaft, a screen(120), and a switch. The housing is mounted on an upper part of a luggage room of a vehicle in a horizontal direction. The rotary shaft is rotatably mounted inside the housing. The screen is equipped on the outer circumference surface of the rotary shaft and is wound from the housing. The switch sets the on and off state according to the winding amount of the screen.
Abstract translation: 目的：提供货物屏幕结构以防止电池由于照明而被排放，并且通过利用开关进行控制来自动点亮货物屏幕的光线来提高市场性。 构成：货物屏幕结构包括壳体（100），旋转轴，屏幕（120）和开关。 壳体沿水平方向安装在车辆行李室的上部。 旋转轴可旋转地安装在壳体内。 该屏幕配备在旋转轴的外圆周表面上，并从壳体上卷绕。 开关根据屏幕的卷绕量设置开关状态。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101916508B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160042884
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 금호미쓰이화학 주식회사
CPC classification number: C08J9/125 , C08G18/10 , C08G18/12 , C08G18/30 , C08G18/4825 , C08G18/4837 , C08G18/632 , C08G18/6552 , C08G18/7621 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G2101/0008 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00 , C08J2203/10 , C08J2375/04 , C08G18/4072
Abstract: 본발명은정적, 동적안락감이향상된자동차시트패드제조용폴리우레탄조성물에관한것으로, 구체적으로폴리에테르폴리올(a1) 및폴리머폴리올(a2)이소정량혼합된폴리올혼합물(A), 톨루엔디이소시아네이트(Toluene diisocyanate)의사용없이메틸렌디페닐이소시아네이트(M-MDI)과폴리메틸렌디페닐디이소시아네이트(P-MDI)의이소시아네이트혼합물(b1)에특정범위의중량평균분자량을가지는폴리에스테르폴리올(b2)과중합하여얻은이소시아네이트화합물, 및첨가제로이루어진폴리우레탄제조용조성물및 이에의해제조된자동차시트패드인성형품에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020160071199A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140178625
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명은장섬유강화열가소성수지(LFT) 층사이에, 탄소섬유직조체, 유리섬유직조체또는탄소-유리섬유혼성직조체가적절히조합되어적층된하이브리드직조층이삽입되어있는구조를이루고있고, 직조간의간격조절, 탄소섬유와유리섬유의함량조절, 직조체의적층개수조절등을통하여요구되는물성보강효과와저비중효과를동시에만족시키는하이브리드복합재와이의제조방법, 그리고상기하이브리드복합재를소재로사용한자동차시트프레임에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及混合复合材料及其制造方法以及使用该混合复合材料的汽车座椅框架。 根据本发明，混合复合材料具有在长纤维增强热塑性树脂层之间插入混合编织层的结构，其中混合编织层包括碳纤维编织体，玻璃纤维编织物 身体或碳玻璃纤维混合编织体适当组合和层压。 此外，混合复合材料通过调节编织纤维之间的间隙，碳纤维和玻璃纤维的含量以及层叠机织物的数量，可以满足低密度效果和材料性能的增强效果。
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公开(公告)号：KR101550993B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130150892
申请日：2013-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 코오롱플라스틱 주식회사
Abstract: 본발명은폴리아미드수지 100 중량부에대하여, 산변성고무탄성체 3 ~ 10 중량부, 실리콘계화합물 2 ~ 6 중량부및 이형제 0.1 ~ 1 중량부를포함하는폴리아미드수지조성물에관한것으로, 저온충격강도, 치수안정성, 낮은마찰계수, 저비중및 미려한표면을갖기에슬라이딩용부품으로적합한소재로제공될수 있다. 특히본 발명에따른폴리아미드수지조성물은자동차헤드레스트가이드에더욱적합하다.
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公开(公告)号：KR1020150024464A
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130100837
申请日：2013-08-26
IPC: C08G18/10 , C08G18/72 , C08J9/04 , C08G101/00
Abstract: 본 발명은 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레진 프리믹스와 이소시아네이트 성분의 반응 생성물을 함유하는 폴리우레탄 폼으로서, 상기 레진 프리믹스는 폴리올 성분 및 발포제를 포함하고, 상기 이소시아네이트 성분은 전체 이소시아네이트 성분 중량 대비 모노머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(MMDI) 4 ~ 70 중량%; 카르보디이미드 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(CMDI) 5 ~ 70 중량%; 및 폴리머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(PMDI) 10 ~ 80 중량%; 를 포함하며, 자동차 시트 등에 적용 가능하여 운전 중에 발생하는 진동의 상당 부분을 흡수하여 진동 전달률이 최소화되는 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及功能性聚氨酯泡沫，更具体地说，涉及含有树脂预混合物和异氰酸酯组分的反应物的聚氨酯泡沫，其中树脂预混物包括多元醇组分和发泡剂，异氰酸酯组分基于总量 异氰酸酯组分重量，包括4-70重量％的单体亚甲基二苯基二异氰酸酯（MMDI）; 5-70重量％的碳二亚胺亚甲基二苯基二异氰酸酯（CMDI）; 和10-80重量％的聚合亚甲基二苯基二异氰酸酯（PMDI）。 车辆用片材等也可以应用于吸收驱动时产生的相当大的振动的部分，从而能够使振动传递速度最小化。
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