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公开(公告)号：KR1020170120388A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048817
申请日：2016-04-21
Inventor： 임재필
Abstract: 본발명에따른 EGR 액추에이터장치는배기가스재순환량을조절하는 EGR 밸브와연결된연결부재를동작시키는모터, 그리고상기모터가장착되도록장착부가형성되는모터하우징, 상기모터하우징에장착되며, 상기모터를선택적으로작동시켜상기 EGR 밸브를제어하는제어기를포함하며, 상기모터하우징은상기모터및 상기제어기를냉각시키도록구비되는냉각유닛을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的EGR致动器装置包括：马达，用于操作连接到EGR阀的连接部件，用于调节废气再循环量;马达壳体，具有用于安装马达的安装部分; 以及用于控制EGR阀的控制器，该电动机壳体包括用于冷却电动机和控制器的冷却单元。
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公开(公告)号：KR101526595B1
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020090099743
申请日：2009-10-20
IPC: F04C18/00 , F04C18/356
Abstract: 본발명은스프링돌기와스프링가이드로압력조절스프링의불필요한흔들림을방지하여토출되는유압을안정시키고가변유체펌프의내구성을향상시키며, 상기스프링가이드가아웃터링의작동범위를적절히제한하는스토퍼기능을겸하여수행할수 있도록함으로써, 엔진의저속및 중속운전영역에서도원활한가변작용으로연비절감효과를상승시키도록한다.
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公开(公告)号：KR101294186B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110122083
申请日：2011-11-22
CPC classification number: F01M11/12
Abstract: 차량이 키온(KEY-ON) 상태 이상인지 판단하는 키온단계; 차량의 엔진오일의 온도와 엔진회전수가 일정범위 이내인지 판단하는 준비단계; 상기 엔진오일이 일정범위 이내라면 엔진오일의 레벨을 일정시간 동안 지속적으로 측정하여 별도로 마련된 레벨테이블과 비교하는 비교단계; 및 상기 비교결과 엔진오일의 레벨이 레벨테이블의 값보다 큰 경우 경고하는 경고단계;를 포함하는 차량의 오일레벨 관리방법 및 시스템이 소개된다.
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公开(公告)号：KR101020821B1
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020080107790
申请日：2008-10-31
Inventor： 임재필
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 오일 필터의 오일 드레인 장치는, 메인 갤러리와 연결되는 오일 통로 및 오일 팬과 연결되는 오일 리턴 통로를 형성하는 필터 하우징에 장착되고, 상기 필터 하우징에 결합되는 필터 캡과 그 필터 캡에 고정되는 여과 엘리먼트를 포함하여 이루어지는 오일 필터에 구성되며, 상기 여과 엘리먼트를 통과한 오일을 상기 오일 통로를 통해 상기 메인 갤러리로 공급하고, 상기 여과 엘리먼트의 교환 시 상기 필터 하우징 내부의 오일을 상기 오일 리턴 통로를 통해 상기 오일 팬으로 드레인시키기 위한 것으로서, 상기 여과 엘리먼트의 중앙에서 상기 필터 캡에 고정되고, 상기 필터 하우징 내부와 상기 오일 리턴 통로를 연결하는 연결부로 하단부가 끼워지는 센터 로드와, 상기 센터 로드의 하단부에 설치되어 상기 필터 하우징 내부와 상기 오일 리턴 통로를 시일하는 시일링을 포함하며, 상기 센터 로드는 하단부에서 상기 연결부의 상단 부분을 감싸는 형태로 돌출되게 형성되는 돌출턱이 구비된다.
오일 필터, 센터 로드, 시일링, 오링, 돌출턱-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140085134A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120155360
申请日：2012-12-27
CPC classification number: F02M25/0787 , F02M26/65 , F02M26/70
Abstract: Disclosed is a valve device for recirculating exhaust gas for a vehicle. The valve device for recirculating exhaust gas for a vehicle can have enhanced durability and strength by including a valve housing having an exhaust gas inlet port and an exhaust gas outlet port respectively; a flap valve mounted on the valve housing, with the ability to rotate, to open and close the exhaust gas outlet port; and a valve shaft coupled by an electronic beam welding, to be rotated by penetrating and being integrated with the flap valve.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的废气再循环的阀装置。 用于车辆废气再循环的阀装置可以通过分别包括具有排气入口和废气出口的阀壳体来提高耐久性和强度; 安装在阀壳体上的活门阀具有旋转能力以打开和关闭废气出口; 以及通过电子束焊接耦合的阀轴，通过穿透并与阀瓣一体地旋转。
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公开(公告)号：KR1020110062053A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118632
申请日：2009-12-02
CPC classification number: F04C2/3441 , F04C15/0049 , F04C2210/14 , F04C2240/30
Abstract: PURPOSE: A pulse pressure reducing type variable oil pump is provided to reduce pulse pressure by reducing a pressure difference between the narrow part and the oil outlet of a pump. CONSTITUTION: A pulse pressure reducing type variable oil pump comprises a housing(5) and a narrow part. The housing comprises a pressure chamber(10). The pressure chamber lowers pressure at a point where the oil is discharged. The pressure chamber is formed to be opposite to a spring chamber which accepts variable springs(4). The narrow part increases the pressure of oil flowing between outer rings.
Abstract translation: 目的：提供脉冲减压型可变油泵，通过减小泵的狭窄部分和出油口之间的压力差来降低脉搏压力。 构成：脉冲减压型可变油泵包括壳体（5）和狭窄部分。 壳体包括压力室（10）。 压力室降低油排出点的压力。 压力室形成为与容纳可变弹簧（4）的弹簧室相对。 狭窄的部分增加了在外圈之间流动的油的压力。
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公开(公告)号：KR1020110042881A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：KR1020090099743
申请日：2009-10-20
IPC: F04C18/00 , F04C18/356
CPC classification number: F04C2/344 , F04C14/22 , F04C15/0049 , F04C2210/20 , F04C2240/30 , F16F1/04 , Y10S415/00 , Y10S417/00
Abstract: PURPOSE: A variable fluid pump is provided to stabilize oil pressure by preventing the excessive shaking of a pressure control spring by a spring protrusion and a spring guide. CONSTITUTION: A variable fluid pump comprises a spring fixing unit(5-2) and a spring guide(13). The spring fixing unit is installed on an outer ring(5) and fixes one end of a pressure control spring. The spring guide protects the outer circumference of the pressure control spring and is fixed to a housing(11). The length of the spring guide from one end fixed to the housing to the other end, into which the pressure control spring is inserted, is set to a height that the outer ring can restrict the rotation toward a low pressure chamber(15).
Abstract translation: 目的：提供可变流体泵，通过弹簧突起和弹簧引导件防止压力控制弹簧的过度晃动来稳定油压。 构成：可变流体泵包括弹簧固定单元（5-2）和弹簧引导件（13）。 弹簧固定单元安装在外圈（5）上并固定压力弹簧的一端。 弹簧导向器保护压力控制弹簧的外周并且固定到壳体（11）。 弹簧引导件从固定到壳体的一端到另一端的压力控制弹簧插入的另一端的长度被设定为外圈可以限制朝向低压室（15）的旋转的高度。
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公开(公告)号：KR1020150142105A
公开(公告)日：2015-12-22
申请号：KR1020140070000
申请日：2014-06-10
Inventor： 임재필
CPC classification number: F02B37/16 , F02B33/44 , F16K31/02 , Y02T10/144
Abstract: 본발명은, 터보차저의컴프레서와흡기매니폴드사이에연결된흡기라인상에설치되어흡기량을조절및 제어하는장치로서, 회전구동력을제공하는모터; 일단이흡기라인상에연결되며, 타단이상기컴프레서에외기가유입되도록마련된외기라인상에연결된바이패스라인; 및상기흡기라인에서바이패스라인으로분기되는지점에마련되며, 모터의회전변위에따라밸브부재의개도량을조절하여컴프레서로부터유입되는흡기량을흡기매니폴드측과바이패스라인측에선택적으로배분하여조절하는유량조절밸브수단;을포함하여구성되는엔진용흡기량제어장치및 그제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于控制发动机的进气量的装置和方法。 用于控制进气量的装置安装在连接在涡轮增压器的压缩机和进气歧管之间的进气管线上，以调节和控制进气量。 用于控制进气量的装置包括：用于提供旋转驱动力的电动机; 旁通管线，其一端连接在进气管线上，另一端连接到外部空气管路上，该外部空气管路将外部空气引入压缩机; 以及流量调节阀装置，其布置在所述进气管线和所述旁通管线分支的位置处，并且通过根据所述马达的旋转位移调节阀构件的开度来调节从所述压缩机引入的进气量，以及 选择性地将进气量分配到进气歧管和旁路管路。
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公开(公告)号：KR1020100048566A
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080107790
申请日：2008-10-31
Inventor： 임재필
CPC classification number: F01M11/03 , B01D27/08 , B01D35/30 , F01M11/0004 , F01M11/0408
Abstract: PURPOSE: An oil drain device of an oil filter is provided to increase the airtight capability by sealing the upper part of a connection part and the bottom side of a recess. CONSTITUTION: An oil drain device of an oil filter comprises a center rod(10) and a sealing(30). The center rod is fixed to the filter cap on the center part of a filter element. The bottom part of the center rod is inserted in a connection part(6) which connects the filter housing inside and an oil return path. The sealing is installed in the bottom part of the center rod. The sealing shuts tightly the filter housing inside and the oil return path. The center rod comprises a protruding part(15) formed on the bottom part into the form covering the top part of the connection part. A coating film of the rubber material is formed on the lower surface of the protruding part.
Abstract translation: 目的：提供油过滤器的排油装置，通过密封连接部分的上部和凹部的底侧来增加气密性能。 构成：油过滤器的排油装置包括中心杆（10）和密封件（30）。 中心杆固定在过滤元件中心部分的过滤器盖上。 中心杆的底部插入连接过滤器壳体内部和回油路径的连接部分（6）中。 密封件安装在中心杆的底部。 密封件将过滤器外壳紧紧地关闭并返回油路。 中心杆包括形成在底部上的覆盖连接部分顶部的形式的突出部分（15）。 橡胶材料的涂膜形成在突出部分的下表面上。
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