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公开(公告)号：KR1020170130026A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：KR1020160060502
申请日：2016-05-18
CPC classification number: C08L53/00 , B29B13/06 , B29C45/0001 , B29K2023/12 , B29K2105/16 , B29K2505/00 , B29K2509/02 , B29K2995/002 , B29K2995/0041 , B29L2031/3044 , B60R19/03 , C08K3/08 , C08K5/36 , C08L2207/10
Abstract: 본발명은도장을하지않으면서도도장과유사한외관특성을부여하고, 내스크래치성등의물성이우수하여 MIC(molded in color) 공법에적용이가능한메탈릭폴리프로필렌수지조성물에관한것이다. 본발명의수지조성물은 MIC 공법으로성형된자동차내ㆍ외장부품및 전기전자제품소재로유용하다.
Abstract translation: 本发明将得到类似于密封，同时不是涂层的外观特性，并yiwoosu物理性质，如施加到MIC方法（在双色成形）可能的金属聚丙烯树脂组合物的耐擦伤性。 本发明的树脂组合物是在成型为MIC方法的内部和外部汽车零件和电气和电子材料是有用的。
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公开(公告)号：KR1020170120885A
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：KR1020160049343
申请日：2016-04-22
CPC classification number: C08L23/16 , C08F10/06 , C08F2500/12 , C08J3/22 , C08J7/00 , C08K7/20 , C08K2201/005 , C08L23/10 , C08L25/08 , C08L2666/70 , C08L2666/72
Abstract: 본발명은자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물에관한것으로, 자동차무도장외장부품에요구되는고광택성, 고강성, 고유동성, 내스크래치성을가질수 있는자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물에관한것이다. 본발명의일 측면에따른자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물은, (A) 폴리프로필렌단독중합체 5 내지 30 중량%, (B) 에틸렌-프로필렌블록공중합체 30 내지 65중량%, (C) 에틸렌-α-올레핀공중합체고무 5 내지 20 중량%, (D) 스티렌계중합체고무 5 내지 15 중량%, (E) 실리콘마스터배치 3 내지 5 중량%, (F) 무기충전제 5 내지 15 중량%, (G) 글라스비드 0.1 내지 5 중량%를포함하며, (H) 광택안료 0.1 내지 1.0 중량% 및 (I) 유기또는무기안료 0.1 내지 1.0 중량%를포함할수 있다. 본발명에따른자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물은고유동성확보를통한사출성형품외관품질개선및 박육화부품소재적용가능성을증대할수 있고, 광택안료와무기안료만으로는구현하기어려운도장외관특유의착색감, 도장감, 고광택성을향상시킬수 있는효과를가진다.
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公开(公告)号：KR101724498B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150143587
申请日：2015-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명의목적은차량충돌로인한압착붕괴시, 충격에너지를크게흡수하고차체의손상을최소화하면서도저 중량인차량용크래쉬박스를제공하는것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용크래쉬박스는, 범퍼빔에연결되는몸체, 및상기몸체의일측에구비되어상기차체에장착되는플랜지를포함하며, 상기몸체및 상기플랜지는직조된프리프레그를삽입하고수지를주입하여압축성형되며, 상기프리프레그는차체의길이방향으로배치되는경사와상기경사에교차방향으로직조되는위사를포함하며, 상기위사의간격은차체의원방에서최대로형성하고, 차체에가까워지면서작아진다.
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公开(公告)号：KR1020090065384A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020070132888
申请日：2007-12-17
Inventor： 최영호
CPC classification number: F01M13/0416 , F01M11/08 , F01M2013/0038 , F01M2013/0433 , F02F1/24
Abstract: An oil collecting device within blow-by gas of a cylinder head cover is provided to cut down on manufacturing cost because the shape of the baffle plate is altered in order to delete the existing oil separator. An oil collecting device within blow-by gas of a cylinder head cover comprises a cylinder head cover, a baffle plates(210), an oil separator plate(220), and a breather hose. The cylinder head cover comprises the blow-by gas vent. The blow-by gas vent covers the top of the cylinder head of the engine. The blow-by gas vent induces the blow-by gas in which the oil component is separated to the intake air system of the engine. The baffle plate is formed in the cylinder head cover inner side. The oil separator plate is formed in upper part the baffle plate. The breather hose is connected to the blow-by gas vent in which the oil formed in the cylinder head cover is separated.
Abstract translation: 提供气缸盖罩的窜气内的集油装置，以减少制造成本，因为挡板的形状被改变以便删除现有的油分离器。 在气缸盖罩的窜气中的集油装置包括气缸盖罩，挡板（210），油分离器板（220）和通气软管。 气缸盖罩包括窜气口。 窜气通风口覆盖发动机气缸盖的顶部。 窜气通气口引起窜气，其中油组分与发动机的进气系统分离。 挡板形成在气缸盖罩内侧。 油分离器板在挡板的上部形成。 通气软管连接到气缸盖上形成的油分离的窜气口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101836622B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160049343
申请日：2016-04-22
Abstract: 본발명은자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물에관한것으로, 자동차무도장외장부품에요구되는고광택성, 고강성, 고유동성, 내스크래치성을가질수 있는자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물에관한것이다. 본발명의일 측면에따른자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물은, (A) 폴리프로필렌단독중합체 5 내지 30 중량%, (B) 에틸렌-프로필렌블록공중합체 30 내지 65중량%, (C) 에틸렌-α-올레핀공중합체고무 5 내지 20 중량%, (D) 스티렌계중합체고무 5 내지 15 중량%, (E) 실리콘마스터배치 3 내지 5 중량%, (F) 무기충전제 5 내지 15 중량%, (G) 글라스비드 0.1 내지 5 중량%를포함하며, (H) 광택안료 0.1 내지 1.0 중량% 및 (I) 유기또는무기안료 0.1 내지 1.0 중량%를포함할수 있다. 본발명에따른자동차무도장외장부품용폴리프로필렌수지조성물은고유동성확보를통한사출성형품외관품질개선및 박육화부품소재적용가능성을증대할수 있고, 광택안료와무기안료만으로는구현하기어려운도장외관특유의착색감, 도장감, 고광택성을향상시킬수 있는효과를가진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车上漆外观份聚丙烯涉及一种树脂组合物，汽车上漆聚汽车上漆外部部件也可以采取高光泽性，高强度，高流动性，对于丙烯类树脂组合物的外装部件所要求的耐擦伤性 。 根据本发明的该方面的组合物中，（A）的5的聚丙烯均聚物，以30重量％，（B）乙烯 - 丙烯嵌段为30〜65％（重量）的共聚物，（C）乙烯汽车上漆外部部件之一的聚丙烯树脂 从5至20％-α-烯烃共聚物橡胶（重量），（d）从5至15％的苯乙烯基聚合物橡胶（重量），（E）3〜5％（重量）的硅氧烷母料，（F）5至15％（重量）的无机填料，（ G）包括从0.1％至5％的玻璃珠（重量），并且可以包含一个（H）光泽颜料为0.1重量和（I）0.1〜1.0％1.0％（重量）的有机或无机颜料。 汽车上漆外部聚丙烯树脂组合物注射成型的表面质量的改进和细化部件这可以增加材料应用的可能性，光泽颜料和无机颜料独特的着色感硬涂层外观仅由根据本发明确保高流动性为一个设备实现 ，可以改善涂料感和高光泽度。
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公开(公告)号：KR1020170045060A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144984
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의외형을이루는아우터패널및 복수의산과골로이루어져요철형상을이루고, 아우터패널의표면에부착된요철을포함하는차량용외부복합재에관한것이다.
Abstract translation: 车辆用外部复合材料技术领域本发明涉及一种车辆用外部复合材料，其包括构成车辆外部形状的外部面板和多个山脉和波纹，并且具有不规则性并具有附着于外部面板表面的不规则性。
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公开(公告)号：KR101558745B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140025757
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/02 , B60R19/03 , B62D25/20 , B62D29/041
Abstract: 탄소섬유복합재로성형되고, 사각의테두리형상으로써닫힌사각형의형상을이루는메인프레임; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의중반부를연결하는센터크로스멤버; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의프런트부를연결하는프런트크로스멤버및 사이드멤버의리어부를연결하는리어크로스멤버; 및센터크로스멤버의상방공간을지나가도록차량길이방향으로연장되며, 프런트크로스멤버와리어크로스멤버를연결하는센터터널멤버;를포함하는차량의언더플로어프레임시스템이소개된다.
Abstract translation: 主框架，其由碳纤维复合材料形成并具有矩形边框形状的四边形形状; 横跨车辆宽度方向并连接主框架的两侧构件的中间部分的中央横梁; 后横向构件，所述后横向构件在车辆宽度方向上交叉并且连接连接主框架的两个侧构件的前部和侧构件的后部的前横向构件; 并且中央通道构件沿车辆纵向方向延伸以穿过中央横向构件的上部空间并连接前横向构件和后横向构件。
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公开(公告)号：KR101439150B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130050401
申请日：2013-05-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: D01F8/12 , D01F8/06 , D02G1/0286 , D02G3/045 , D02G3/16 , D02G3/38 , D02G3/402 , D02J1/18 , D06B3/02 , D10B2101/12 , D10B2321/022 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2505/02 , Y10T428/2918
Abstract: The present invention relates to a continuous carbon fiber/thermoplastic resin fiber composite yarn and a method for manufacturing the same, which uses a composite yarn containing a continuous carbon fiber and a thermoplastic resin fiber with excellent mechanical properties, and a false twisting machine or a chemical bath to prepare the composite yarn. Thus, the carbon fiber composite yarn has outstanding mechanical properties, lightweight, formability, and combinability.
Abstract translation: 连续碳纤维/热塑性树脂纤维复合纱线及其制造方法技术领域本发明涉及连续碳纤维/热塑性树脂纤维复合纱线及其制造方法，其使用含有连续碳纤维和机械性能优异的热塑性树脂纤维的复合纱线，以及假捻机 化学浴来制备复合纱。 因此，碳纤维复合纱具有突出的机械性能，轻质，成形性和组合性。
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公开(公告)号：KR101417091B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020080075940
申请日：2008-08-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F04C18/344 , F04C2/344
Abstract: 본 발명은 차량용 진공펌프에 관한 것으로, 진공펌프의 윤활 오일에 함유되어 진공펌프의 내부로 유입되는 이물질을 배출 루트를 통해 오일 배출구를 거쳐서 진공펌프의 외부로 원활하게 배출할 수 있도록 하여 이물질의 유입 및 고착에 따른 베인과 로터의 변형 및 파손을 효과적으로 방지해서 진공펌프의 원활한 작동과 수명 연장을 도모할 수 있도록, 펌프하우징의 내주면에 유입된 이물질을 상기 펌프하우징에 형성된 오일 배출구 쪽으로 유도하는 배출 루트가 형성되고, 상기 배출 루트는 상기 내주면에 반경방향으로 소정 간격을 두고 원주 방향으로 원호 형상을 이루도록 내측으로 파여진 형태로 형성된 다수개의 유도 루트와, 이 다수개의 유도 루트가 합류되게 원호 형상을 이루고서 상기 오일 배출구와 연결되는 포집 루트로 이루어진 것을 특징으로 한다.
유도 루트, 포집 루트, 이물질, 진공펌프
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