公开(公告)号：KR20210032689A

公开(公告)日：2021-03-25

申请号：KR1020190114022A

申请日：2019-09-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김용구 ,  김윤성 ,  김지나 ,  김사흠 ,  민홍석

IPC: H01M50/572 ,  H01M4/02 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/42

CPC classification number: H01M10/0562 ,  H01M50/572 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/058 ,  H01M10/4235 ,  H01M4/139 ,  H01M4/366 ,  H01M4/661 ,  H01M2004/028 ,  H01M2200/00

Abstract: 본 발명은 전고체 전지용 양극 및 그 제조방법에 관한 것으로, 구체적으로 절연특성을 갖는 절연층을 양극에 적용하여 전극간 쇼트발생을 억제하는 전고체 전지용 양극 및 그 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR101575438B1

公开(公告)日：2015-12-07

申请号：KR1020130165867

申请日：2013-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  성균관대학교산학협력단

Inventor： 신교민 ,  김사흠 ,  민홍석 ,  잠피르미하이로버트 ,  조제미 ,  프리밧,디디에르 ,  이여진

IPC: B82B1/00 ,  H01M4/24 ,  B82B3/00

CPC classification number: H01M4/366 ,  C23C16/24 ,  H01M4/0428 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M4/386 ,  H01M4/661 ,  H01M4/669 ,  H01M10/052 ,  H01M2004/027 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122

Abstract: 본발명은리튬기반전지음극을위한니켈실리사이드나노와이어에임베디드된실리콘나노와이어구조체에관한것으로서, 더욱상세하게는 NiSi나노와이어에 Si 나노와이어를플렉서블하게임베딩시켜서 Si 나노와이어가 Li과의합금화에의해팽창할때나배터리사용시수축할때 나타나는나노와이어가전류수집기로부터연결이끊어지는문제점등을개선한 NiSi나노와이어에임베디드된 Si 나노와이어구조체와이를포함하는애노드에관한것이다.

Abstract translation: 本发明提供一种嵌入镍硅化物纳米线中的硅纳米线结构，用于锂基电池阳极和包括其的阳极。 特别地，嵌入根据本发明的NiSix纳米线中的Si纳米线结构可以提供一个问题的解决方案，例如当Si纳米线通过与Li的合金膨胀或在使用期间收缩时，从集电器显示出Si纳米线的断开 的电池等，通过将Si纳米线柔性地嵌入NiSix纳米线中。

公开(公告)号：KR1020150077041A

公开(公告)日：2015-07-07

申请号：KR1020130165867

申请日：2013-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  성균관대학교산학협력단

Inventor： 신교민 ,  김사흠 ,  민홍석 ,  잠피르미하이로버트 ,  조제미 ,  프리밧,디디에르 ,  이여진

IPC: B82B1/00 ,  H01M4/24 ,  B82B3/00

CPC classification number: H01M4/366 ,  C23C16/24 ,  H01M4/0428 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M4/386 ,  H01M4/661 ,  H01M4/669 ,  H01M10/052 ,  H01M2004/027 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122

Abstract: 본발명은리튬기반전지음극을위한니켈실리사이드나노와이어에임베디드된실리콘나노와이어구조체에관한것으로서, 더욱상세하게는 NiSi나노와이어에 Si 나노와이어를플렉서블하게임베딩시켜서 Si 나노와이어가 Li과의합금화에의해팽창할때나배터리사용시수축할때 나타나는나노와이어가전류수집기로부터연결이끊어지는문제점등을개선한 NiSi나노와이어에임베디드된 Si 나노와이어구조체와이를포함하는애노드에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及嵌入用于锂基电池阳极的硅化镍纳米线中的硅纳米线结构。 更具体地说，本发明涉及嵌入在NiSi_x纳米线中的Si纳米线结构，其可以提供一个问题的解决方案，例如当Si纳米线通过与Li合金膨胀或在合金化期间收缩时，从集电器断开Si纳米线 使用电池等，通过将Ni纳米线中的Si纳米线柔性地嵌入，并且将其包括在阳极中。

公开(公告)号：KR20180043887A

公开(公告)日：2018-05-02

申请号：KR20160136588

申请日：2016-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

Inventor： 윤용섭 ,  민홍석 ,  김경수 ,  권오민 ,  신동욱 ,  박찬휘 ,  손승현

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M4/366 ,  H01M4/0433 ,  H01M4/62 ,  H01M4/622 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 본발명은활물질과고체전해질사이에안정적인계면을형성하는활물질복합입자, 이를포함하는전극복합체와이들의제조방법및 전고체전지에관한것이다. 본발명의일 실시형태에따른활물질복합입자는전고체전지에사용되는전극용활물질로서, 전극활물질베어와; 상기전극활물질베어의표면에고체바인더를매개로부착되는미립형고체전해질을포함한다.

公开(公告)号：KR1020170055325A

公开(公告)日：2017-05-19

申请号：KR1020150158361

申请日：2015-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

Inventor： 윤용섭 ,  민홍석 ,  김경수 ,  권오민 ,  신동욱 ,  노성우 ,  최락영

IPC: H01M10/0565 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M10/0562 ,  H01M4/0407 ,  H01M4/043 ,  H01M10/0585 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0065 ,  H01M2300/0085

Abstract: 본발명에의한전고체배터리의제조방법은기재위에제1슬러리를일정두께로코팅하여제1전해질층을형성하고, 상기제1전해질층위에제2슬러리를일정두께로코팅하여제2전해질층을형성하며, 상기제2전해질층에전극층을적층한후에프레스공정을통해상기제2전해질층에전극층을접합하고, 상기제1전해질층에서기재를탈리한다. 그리고, 상기제1전해질층의제1슬러리는상기제2전해질층의제2슬러리보다바인더함량이적게이루어짐에따라기재가상기제1전해질층으로부터용이하게탈리될수 있다.

Abstract translation: 制造本发明的一个Kepco公司固体电池的方法中，通过涂覆所述第一电解质层上的第二浆料的第二电解质层，由第一浆料在基材上涂布预定厚度到预定的厚度形成第一电解质层 在第二电解质层上层压电极层之后，通过压制工艺将电极层结合到第二电解质层，并且从第一电解质层去除基材。 由于第二浆料的粘合剂含量小于第二电解质层的第二浆料的粘合剂含量，所以第一电解质层的第一浆料可容易地从基材的第一电解质层分离。

公开(公告)号：KR101734690B1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：KR1020150144667

申请日：2015-10-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  신우진 ,  민홍석 ,  최성민 ,  우중제 ,  조정영

IPC: H01M10/052 ,  H01M2/02 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34

Abstract: 본발명은배터리셀에관한것이다. 본발명의실시예에의한배터리셀은, 전극조립체; 상기전극조립체를수용하는파우치케이스; 및상기파우치케이스의외부로돌출된외측리드와상기외측리드와상기전극조립체사이에배치되며상기파우치케이스내측에수용되고상기파우치케이스의팽창력에의해절단되는내측리드를형성하는전극리드를포함한다.

公开(公告)号：KR1020170047046A

公开(公告)日：2017-05-04

申请号：KR1020150147443

申请日：2015-10-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  솔브레인엘티케이 주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  신우진 ,  민홍석 ,  최성민 ,  우중제 ,  조정영 ,  오세정 ,  한회석

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/02 ,  H01M2/26 ,  H01M2/10 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M2/06 ,  H01M2/0207 ,  H01M2/26 ,  H01M2/30 ,  H01M2/345

Abstract: 본발명은배터리셀에관한것이다. 본발명의실시예에의한배터리셀은, 전극조립체; 상기전극조립체를수용하는파우치케이스; 및상기파우치케이스의외부로돌출된외측리드와상기외측리드와상기전극조립체사이에배치되며상기파우치케이스내측에수용되고상기전극조립체와상기외측리드를연결하는방향으로복수회절곡되며상기파우치케이스의팽창력에의해절단되는내측리드를형성하는전극리드를포함한다.

公开(公告)号：KR101655573B1

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：KR1020140163622

申请日：2014-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: B60R21/16 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04 ,  B60R16/023

Abstract: 본기술은에어백구동장치를개시한다. 본기술의일 실시예에따른에어백구동장치는엔진또는회생제동을통해발생되는전원을충전하는제 1 배터리, 상기제 1 배터리로부터전원을공급받아충전되며, 차량내 전장부품또는모터에전원을공급하는제 2 배터리, 상기제 2 배터리의전압을감지하고감지결과를출력하는전압센서및 상기전압센서로부터상기제 2 배터리에대한전압값을제공받으며상기제 2 배터리의전압변화율에따라에어백의동작을제어하는에어백제어기를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR101637763B1

公开(公告)日：2016-07-07

申请号：KR1020140173107

申请日：2014-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: H01M10/657 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/655 ,  H01M10/625 ,  H01M10/66

Abstract: 본발명의일실시예에따른전고체배터리팩조립체는, 전고체배터리; 상기전고체배터리의상단면에배치되는다수의냉각핀; 및상기다수의냉각핀의상단면에배치되어전고체배터리에발열된열을전달하는인버터;를포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020160061114A

公开(公告)日：2016-05-31

申请号：KR1020140163622

申请日：2014-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안승호 ,  김익규 ,  최성민 ,  민홍석 ,  윤용섭

IPC: B60R21/16 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60R21/16 ,  B60R16/0231 ,  B60R16/03 ,  B60R16/04

Abstract: 본기술은에어백구동장치를개시한다. 본기술의일 실시예에따른에어백구동장치는엔진또는회생제동을통해발생되는전원을충전하는제 1 배터리, 상기제 1 배터리로부터전원을공급받아충전되며, 차량내 전장부품또는모터에전원을공급하는제 2 배터리, 상기제 2 배터리의전압을감지하고감지결과를출력하는전압센서및 상기전압센서로부터상기제 2 배터리에대한전압값을제공받으며상기제 2 배터리의전압변화율에따라에어백의동작을제어하는에어백제어기를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种安全气囊驱动装置。 根据本发明的一个实施例，气囊驱动装置包括：由发动机或再生制动产生的第一电池充电电力; 通过从第一电池接收电力并向车辆或电动机内的电气部件供电的第二电池; 感测所述第二电池的电压并输出感测结果的电压传感器; 以及气囊控制器，其从所述电压传感器接收所述第二电池的电压值，并且根据所述第二电池的电压变化率来控制气囊的运行。 本发明的目的是提供使用电池作为感测装置来操作气囊的气囊驱动装置。