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    HEIZVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINRICHTUNG DER HEIZVORRICHTUNG
    1.
    发明申请
    HEIZVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINER ELEKTRONISCHEN STEUEREINRICHTUNG DER HEIZVORRICHTUNG 审中-公开
    加热装置，用于冷却加热装置的电子控制装置的车辆和方法

    公开(公告)号：WO2013164313A1

    公开(公告)日：2013-11-07

    申请号：PCT/EP2013/058918

    申请日：2013-04-29

    Applicant: WEBASTO SE

    Inventor： REINHOLZ, Uwe ,  LARISCH, Florian ,  GÖTTL, Karl ,  STAAKE, Michael ,  BUCKL, Stephan ,  ELM, Nils ,  KABELITZ, Thorsten

    IPC: F24H1/14 ,  B60H1/22 ,  F24H9/00 ,  F24H9/18

    CPC classification number: H05K7/2039 ,  F24D2200/29 ,  F24H1/142 ,  F24H9/0015 ,  F24H9/1818

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit: einem Strömungsweg (14, 16, 20, 22, 24) für ein flüssiges Wärmetransportmittel; einer elektrischen Heizeinrichtung (34) zum Erzeugen von Wärme und zur Abgabe von erzeugter Wärme an das Wärmetransportmittel auf einem Heizabschnitt (20) des Strömungsweges; und einer elektronischen Steuereinrichtung (26) zum Steuern einer Heizleistung der Heizeinrichtung. Die Steuereinrichtung (26) ist mit einem Wärmeabgabekörper versehen, zur Abgabe von Abwärme der Steuereinrichtung (26) an das Wärmetransportmittel auf einem Vorheizabschnitt (16) des Strömungsweges stromaufwärts des Heizabschnittes (20). Ein Verfahren zur Kühlung der Steuereinrichtung ist ebenfalls beschrieben.

    Abstract translation: 本发明涉及的加热装置（10），用于车辆，包括：用于液体热传送介质的流路（14，16，20，22，24）; 的电加热器（34），用于产生热量和用于排出所产生的热的热传输介质向流动路径的加热部（20）; 和用于控制所述加热装置的加热功率的电子控制装置（26）。 所述控制装置（26）上设置有发热体，用于从所述控制装置（26），以在所述加热部（20）的上游的流动路径的一个预热段（16）的热传输介质排出废热。 一种用于冷却控制装置的方法也被描述。

    FAHRZEUGHEIZUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINER FAHRZEUGHEIZUNG
    2.
    发明申请
    FAHRZEUGHEIZUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINER FAHRZEUGHEIZUNG 审中-公开
    车辆加热和用于监控汽车加热器

    公开(公告)号：WO2013121010A1

    公开(公告)日：2013-08-22

    申请号：PCT/EP2013/053100

    申请日：2013-02-15

    Applicant: WEBASTO SE

    Inventor： BYTZEK, Dietmar ,  KABELITZ, Thorsten ,  GÖTTL, Karl ,  ECKERT, Daniel ,  WEGENER, Fritz ,  RECHBERGER, Hans ,  REINHOLZ, Uwe

    IPC: H05B1/02 ,  H05B3/26 ,  B60H1/22 ,  G05D23/24

    CPC classification number: B60H1/2218 ,  H05B1/0236 ,  H05B3/262 ,  H05B2203/003 ,  H05B2203/013 ,  H05B2203/023

    Abstract: Eine Fahrzeugheizung (10) weist einen Grundkörper (12), der eine nicht-eigensichere Heizleiterschicht (14) trägt, und eine der Heizleiterschicht (14) zugeordnete Temperaturüberwachungseinrichtung (16, 18, 20, 44) auf. Dabei ist die Temperaturüberwachungseinrichtung (16, 18, 20, 44) dazu ausgelegt, zumindest die drei folgenden Zustände zu unterscheiden und zu melden: Normalbetrieb, reversible Funktionsstörung und irreversible Funktionsstörung. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Überwachung einer Fahrzeugheizung (10) vorgeschlagen, bei dem die folgenden Zustände unterschieden und gemeldet werden: Normalbetrieb, reversible Funktionsstörung und irreversible Funktionsstörung.

    Abstract translation: 一种车辆加热系统（10）具有基体（12）承载非本质安全热导体层（14）和热传导（14）相关联的温度监测装置（16，18，20，44）。 温度监控装置（16，18，20，44），其适于至少以下三种状态进行区分，并报告：正常操作中，可逆和不可逆损伤病症。 此外，用于监测车辆加热器（10）的方法，提出了，在这种区分下列条件，并报道：正常操作中，可逆和不可逆损伤病症。

    ELEKTRISCHE HEIZUNG
    3.
    发明申请
    ELEKTRISCHE HEIZUNG 审中-公开
    电加热器

    公开(公告)号：WO2013107714A1

    公开(公告)日：2013-07-25

    申请号：PCT/EP2013/050592

    申请日：2013-01-14

    Applicant: WEBASTO SE

    Inventor： RECHBERGER, Hans ,  BOTZENMAYER, Norbert ,  REINHOLZ, Uwe

    IPC: H05B1/02 ,  B60H1/22

    CPC classification number: B60H1/2218 ,  B60H2001/2231 ,  H05B1/0236 ,  H05B2203/023

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizung (10) mit einer elektrisch betreibbaren Heizeinrichtung (16), einer ersten Schalteinrichtung (18), welche eine erste Schaltstellung und eine zweite Schaltstellung aufweist, wobei in der ersten Schaltstellung der ersten Schalteinrichtung (18) die Heizeinrichtung (16) durch die erste Schalteinrichtung (18) elektrisch mit einem ersten Pol (12) einer Spannungsversorgung verbunden oder verbindbar ist, und in der zweiten Schaltstellung der ersten Schalteinrichtung (18) die erste Schalteinrichtung (18) eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Heizeinrichtung (16) und dem ersten Pol (12) unterbricht, und einer zweiten Schalteinrichtung (20), welche eine erste Schaltstellung und eine zweite Schaltstellung aufweist, wobei in der ersten Schaltstellung der zweiten Schalteinrichtung (20) die Heizeinrichtung (16) durch die zweite Schalteinrichtung (20) elektrisch mit einem zweiten Pol (14) einer Spannungsversorgung verbunden oder verbindbar ist, und in der zweiten Schaltstellung der zweiten Schalteinrichtung (20) die zweite Schalteinrichtung (20) eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Heizeinrichtung (16) und dem zweiten Pol (14) unterbricht. Die Heizung (10) umfasst außerdem eine Prüfschaltung (24, 26), welche es vermag, die Funktionsfähigkeit der ersten Schalteinrichtung (18) und/oder der zweiten Schalteinrichtung (20) zu überprüfen. Die Heizeinrichtung (16) ist in Reihe zwischen der ersten Schalteinrichtung (18) und der zweiten Schalteinrichtung (20) geschaltet. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Heizung (10).

    Abstract translation: 本发明涉及的电加热器（10）具有第一开关位置和第二开关位置时，一个电操作加热装置（16），第一开关装置（18），其中在所述第一开关位置时，所述第一开关装置（18），加热器（16 是）（由第一开关装置18）电（到第一端子12）连接或可连接一个电压源，以及（在第二开关位置时，所述第一转换装置18），第一开关装置（18）（该加热器之间的导电连接部16） 和第一极（12）被中断，和第二开关装置（20）具有第一开关位置和第二开关位置时，所述加热器（16）通过所述第二开关在所述第二开关装置的第一切换位置（20）的装置（20） 电连接到电压源的第二极（14）连接或可连接， 和在所述第二开关装置（20），所述第二开关装置的第二切换位置（20）中断所述加热器（16）和所述第二极（14）之间的导电连接。 加热器（10）还包括测试电路（24，26），其能够检查所述第一开关装置（18）和/或所述第二开关器件（20）的可操作性。 加热器（16）串联连接在所述第一开关装置（18）之间和所述第二开关装置（20）。 本发明还涉及一种车辆与相应的加热器（10）。

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