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公开(公告)号：CN111313119B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201911270217.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.埃尔哈特
Abstract: 本发明涉及一种电池模块(50)和将单元监控电路载体组装到电池模块(50)的方法。该电池模块(50)包括多个对准的电池单元(10)，其每个包括单元壳体(13)、放置在单元壳体(13)上的盖组件(14)、负单元端子(12)和正单元端子(11)。多个汇流条(17)设置在盖组件(14)的顶部，其中每个汇流条(17)被配置为电连接至少两个电池单元(10)的单元端子(11、12)。承载单元监控电路CSC(31)并包括配置为与CSC(31)建立数据通信的连接器32的单元监控电路载体CSCC 30被配置为将CSC(31)电连接到所述多个电池单元(10)中的一个的负单元端子(12)并电连接到所述多个电池单元(10)的其余电池单元(10)中的至少一些的单元壳体(13)。
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公开(公告)号：CN113725551A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110516718.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/367 , H01M50/358 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种电池系统，该电池系统包括多个电池单体和电池壳体,其中，电池壳体包括：腔室，布置在电池壳体的底盖和顶盖之间，其中，腔室容纳所述多个电池单体；以及至少一个侧壁构件，连接底盖与顶盖，其中，所述至少一个侧壁构件沿着腔室的外边界延伸，并且包括在侧壁构件内部的通道和将腔室与通道连接的孔，其中，孔布置在通道的上半部分中，使得通道的至少下半部分适于收集固体物质；其中，电池系统被适配为使得在热失控的情况下，从至少一个电池单体排出的排出气体沿着从腔室引出的至少一个排气路径被引导，穿过所述至少一个侧壁构件内的至少一个孔和通道到达电池系统的环境。
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公开(公告)号：CN113492679B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110291193.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明涉及一种烟火点火器电路(1)，包括：分流电阻器(10)，与电力线(35)串联连接；放大器(20)，包括电连接到分流电阻器(10)的端子(11、12)的输入(21、22)；和烟火点火器断连元件(30)，电连接到放大器(20)的输出(24)，并被配置为基于从放大器(20)的输出(24)接收到的点火控制信号(54)切断电力线(35)。此外，烟火点火器电路(1)包括在放大器(20)的输入(21)和分流电阻器(10)的端子(11)之间电互连的耦合电阻器(40)、以及电连接到互连在放大器(20)的输入(21)和耦合电阻器(40)之间的节点(n1)的监督电路(50)。
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公开(公告)号：CN113113734B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202110022222.3
申请日：2021-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.埃尔哈特
IPC: H01M50/519 , H01M50/503 , H01M50/502 , H01M10/0587 , H01R12/59
Abstract: 本发明涉及一种电池系统及将柔性印刷电路连接到电池系统的方法及工具。在该方法中，提供连续且带形的FPC的卷材，FPC的第一部分从卷材展开并定位在电池模块的第一接触部分之上。然后在第一部分中的FPC的导电结构和第一接触部分之间形成焊接连接。此外，FPC的第二部分从卷材展开并定位在单元监控电路板CSCB的至少一个接触垫之上。然后，在第二部分中的FPC的导电结构与CSCB的至少一个接触垫之间形成焊接连接。最后，从卷材切断FPC的第一部分和第二部分。
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公开(公告)号：CN116136434A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202210857567.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01K7/01 , G01R31/3842 , B60L58/10 , H01M10/48
Abstract: 本公开涉及一种温度测量装置、电池系统、电动车辆和温度测量方法，所述温度测量装置包括第一温度感测二极管、电流供应部分、电压测量部分和控制部分，第一温度感测二极管布置在网格上并且布置成可热连接到电池系统的电池单元。网格包括第一线、第二线和连接部。每个连接部将一条第一线或一条第二线与一个第一温度感测二极管电互连。每个第一温度感测二极管被定向成使得其正向方向从一条第一线指向一条第二线。电流供应部分包括彼此独立地可供应电流的多个电流供应连接部。每条第一线包括连接到电压测量部分的第一端部。每条第二线包括经由控制部分连接部连接到控制部分的第一端部。控制部分适于将所选择的第二线的第一端部接地。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113725551B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110516718.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/367 , H01M50/358 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种电池系统，该电池系统包括多个电池单体和电池壳体,其中，电池壳体包括：腔室，布置在电池壳体的底盖和顶盖之间，其中，腔室容纳所述多个电池单体；以及至少一个侧壁构件，连接底盖与顶盖，其中，所述至少一个侧壁构件沿着腔室的外边界延伸，并且包括在侧壁构件内部的通道和将腔室与通道连接的孔，其中，孔布置在通道的上半部分中，使得通道的至少下半部分适于收集固体物质；其中，电池系统被适配为使得在热失控的情况下，从至少一个电池单体排出的排出气体沿着从腔室引出的至少一个排气路径被引导，穿过所述至少一个侧壁构件内的至少一个孔和通道到达电池系统的环境。
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公开(公告)号：CN115000639A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210145411.4
申请日：2022-02-17
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/30 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本公开涉及一种用于电动车辆的电池系统(10)，其包括多个电池单元(12)和包围所述多个电池单元(12)的电池外壳(30)，其中电池单元(12)经由接触电池单元(12)的电极端子(16)的电连接装置(18、19)彼此互连，其特征在于，电绝缘和热绝缘盖元件(20)，其覆盖电极端子(16)和连接装置(18、19)使得电极端子(16)和连接装置(18、19)在热失控的情况下被保护以免受离开一个或更多个电池单元(12)朝向电池外壳(30)的排气产物的影响。
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公开(公告)号：CN114335865A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111042069.7
申请日：2021-09-07
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/249 , H01M50/574 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及一种电池系统(50)，该电池系统包括：高电压系统，HV系统，具有多个连接的可充电电池单元(10)；电池断开单元BDU(80)，包括载体板(81)、用于可切换地断开或闭合HV系统的HV线路(30)的BDU继电器(87)、以及适于控制BDU继电器(87)的BDU控制单元(86)，其中HV线路(30)至少部分地集成到载体板(81)中；以及液体冷却板(60)，其中液体冷却板(60)布置在载体板(81)的第一侧(81a)上。本发明还涉及一种包括本发明的电池系统(50)的车辆。
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公开(公告)号：CN113113734A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110022222.3
申请日：2021-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.埃尔哈特
IPC: H01M50/519 , H01M50/503 , H01M50/502 , H01M10/0587 , H01R12/59
Abstract: 本发明涉及一种电池系统及将柔性印刷电路连接到电池系统的方法及工具。在该方法中，提供连续且带形的FPC的卷材，FPC的第一部分从卷材展开并定位在电池模块的第一接触部分之上。然后在第一部分中的FPC的导电结构和第一接触部分之间形成焊接连接。此外，FPC的第二部分从卷材展开并定位在单元监控电路板CSCB的至少一个接触垫之上。然后，在第二部分中的FPC的导电结构与CSCB的至少一个接触垫之间形成焊接连接。最后，从卷材切断FPC的第一部分和第二部分。
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公开(公告)号：CN115000563A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210144984.5
申请日：2022-02-17
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M50/30
Abstract: 一种用于电动车辆的电池系统(10)，包括多个电池单元(12)和将电池单元(12)包围在单元室(22)中的电池壳体(20)，其中电池单元(12)包括具有排放出口的排放侧(14)和与排放侧(14)相反并与冷却板(18)的第一侧(18a)热连接的冷却侧(16)，在热失控的情况下排放产物通过该排放侧离开电池单元(12)，电池系统(10)进一步包括形成在冷却板(18)的与第一侧(18a)相反的第二侧(18b)和面对冷却板(18)的第二侧(18b)的通道壁(34)之间的引导通道(32)、以及将单元室(22)与引导通道(32)连接的通路(36)。
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