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公开(公告)号：CN116085501A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310028483.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种内泄式双液控单向阀，包括阀体、阀套、阀芯、第一端盖、第二端盖和弹簧，阀体侧壁上具有四个入口；阀套安装在阀体内；阀套的过渡腔部具有密封台阶；阀芯的密封段具有密封锥面，密封锥面和密封台阶形成密封副；第一端盖安装在阀体左端；第一端盖右端具有辅助开启控制腔；第二端盖安装在阀体右端；第二端盖具有强制关闭控制腔；弹簧套合在阀芯上，且位于阀芯强制关闭段端面与强制关闭控制腔台阶端面之间。本发明通过锥密封、辅助开启控制腔液压力、强制关闭控制腔液压力、系统管路液压力以及弹簧控制单向阀的开启和关闭，使得其兼具正向强制关闭和反向辅助开启功能，无需单独泄油口，以适应特殊液压系统管路通断控制需求。
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公开(公告)号：CN114673801A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN114673801B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN113217495B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110534596.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种带反馈信号的缓冲击液压滑阀结构，包括：微动开关组、反馈杆、导向销轴、阀套、阀芯、复位弹簧、缓冲弹簧、缓冲端盖、缓冲活塞及阀套端盖；阀套端盖安装于阀套一端，微动开关组安装在阀套端盖上；阀芯可移动安装在阀套中，反馈杆装在阀芯上，导向销轴安装在反馈杆上，在微动开关组的开关支架上运动，对反馈杆进行导向；复位弹簧装在阀芯远离反馈杆的一端用于换向复位；缓冲弹簧、缓冲活塞安装在阀芯的沉孔，缓冲端盖装于阀芯上，对缓冲活塞进行定位，本发明中的液压滑阀结构可以降低液压冲击，有效解决液压滑阀的双冗余信号反馈问题。
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公开(公告)号：CN113175458B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110530041.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种多级阻尼低噪声换向阀，包括：阀体，嵌设在阀体内的阀套和嵌设在阀套内的阀芯，以及设置在阀体上的控制阻尼螺钉和主阻尼螺钉。本发明中的换向阀可根据不同需求，通过更换不同大小的第一节流孔的控制阻尼螺钉，调节控制腔的流量，如控制换向阀的换向时间延长，即控制阀芯的换向速度减慢，从而可降低换向阀的换向冲击噪声；本发明中的主阻尼螺钉，通过设置了呈蜂窝状的多个第二节流孔，可通过增加压力油流过阀口节流面积的接触面，增加流体摩擦耗能，从而降低流动噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113187909A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518835.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种水动力杠杆式机械启闭装置，其包括阀体、端盖、浮球、连杆组件及密封座，所述阀体内具有容腔，所述阀体的底端设有进水口，顶端敞口，所述端盖固定连接在所述阀体的敞口上，所述端盖上设有出水口，所述连杆组件固定连接在所述端盖的内侧，所述浮球位于所述阀体内，所述连杆组件的一端连接所述浮球，另一端连接所述密封座，所述密封座对应且可密封在所述端盖的出水口处，本发明结构简单，依靠液位的升降自动实现管路的通断，密封效果好。
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公开(公告)号：CN111188943B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010139687.2
申请日：2020-03-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种机械式气动压力报警装置，该装置与气源出口连接且连通，包括：壳体，壳体内设置有气体腔室，气体腔室上端为敞口端，其底端为进气口端，进气口端与气源出口连接且连通；蜂鸣器组件，蜂鸣器组件与敞口端可拆卸连接且蜂鸣器组件内设置有共鸣腔，共鸣腔与气体腔室连通；密封座，密封座设置在气体腔室底部，且密封座外壁与气体腔室内壁面密封接触连接，密封座开设有贯穿其上下两端的进气通道，进气通道与气体腔室连通；阀芯，阀芯设置在进气通道内，用于关闭和打开进气通道。该装置利用气体和共鸣腔的共鸣，发出哨声般的报警声，大幅度减小了报警结构的尺寸，且不需要外部供电，便于将该装置集成到气动元件内。
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公开(公告)号：CN111188943A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010139687.2
申请日：2020-03-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种机械式气动压力报警装置，该装置与气源出口连接且连通，包括：壳体，壳体内设置有气体腔室，气体腔室上端为敞口端，其底端为进气口端，进气口端与气源出口连接且连通；蜂鸣器组件，蜂鸣器组件与敞口端可拆卸连接且蜂鸣器组件内设置有共鸣腔，共鸣腔与气体腔室连通；密封座，密封座设置在气体腔室底部，且密封座外壁与气体腔室内壁面密封接触连接，密封座开设有贯穿其上下两端的进气通道，进气通道与气体腔室连通；阀芯，阀芯设置在进气通道内，用于关闭和打开进气通道。该装置利用气体和共鸣腔的共鸣，发出哨声般的报警声，大幅度减小了报警结构的尺寸，且不需要外部供电，便于将该装置集成到气动元件内。
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公开(公告)号：CN116066442A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310135634.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种双向泵用吸油梭阀，包括：阀头，所述阀头插装于双向动力单元的油路块内、并与双向泵配合；阀套，所述阀套内部具有通道，其一端与所述阀头连接，外壁上垂直其中心线方向依次贯穿有第一油口、第二油口及第三油口，其中所述第一油口和第三油口分别对应与双向泵的油口一和油口二连通，所述第二油口与油箱连通；阀芯，所述阀芯跟随双向泵转动产生的吸力对应移动于所述通道内、并改变油路。本发明上述方案将两个单向阀集成为一体，实际上通过一个阀门实现了双向吸油排油目的，结构设计为插装式安装，简化了油路设计，安装方便，适用于微小型双向动力单元的集成一体化设计。
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公开(公告)号：CN113217495A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110534596.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种带反馈信号的缓冲击液压滑阀结构，包括：微动开关组、反馈杆、导向销轴、阀套、阀芯、复位弹簧、缓冲弹簧、缓冲端盖、缓冲活塞及阀套端盖；阀套端盖安装于阀套一端，微动开关组安装在阀套端盖上；阀芯可移动安装在阀套中，反馈杆装在阀芯上，导向销轴安装在反馈杆上，在微动开关组的开关支架上运动，对反馈杆进行导向；复位弹簧装在阀芯远离反馈杆的一端用于换向复位；缓冲弹簧、缓冲活塞安装在阀芯的沉孔，缓冲端盖装于阀芯上，对缓冲活塞进行定位，本发明中的液压滑阀结构可以降低液压冲击，有效解决液压滑阀的双冗余信号反馈问题。
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