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公开(公告)号:CN114645966A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210394821.2
申请日:2022-04-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K31/143 , F16K31/60 , F16K51/00 , F16K37/00
Abstract: 本发明涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置,液压阀门驱动装置具有液压缸,液压缸具有两个工作油腔,包括安装块、手柄、转动件和用于固定手柄位置的旋转定位机构;手柄位于安装块上方,转动件转动连接手柄和安装块,转动件内设有第三油道,安装块内设有可转换连通第三油道的第一油道和第二油道,第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔;旋转定位机构活动连接手柄,且一端可活动插装在安装块上以固定手柄的位置。本发明当进入手动模式时,液压缸的两工作油腔之间连通,没有压差,液压缸内活塞位置可任意调节,进而使手动操作更方便;本装置结构巧妙,手动液动切换方便快捷,可靠性高,同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。
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公开(公告)号:CN111188943B
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202010139687.2
申请日:2020-03-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种机械式气动压力报警装置,该装置与气源出口连接且连通,包括:壳体,壳体内设置有气体腔室,气体腔室上端为敞口端,其底端为进气口端,进气口端与气源出口连接且连通;蜂鸣器组件,蜂鸣器组件与敞口端可拆卸连接且蜂鸣器组件内设置有共鸣腔,共鸣腔与气体腔室连通;密封座,密封座设置在气体腔室底部,且密封座外壁与气体腔室内壁面密封接触连接,密封座开设有贯穿其上下两端的进气通道,进气通道与气体腔室连通;阀芯,阀芯设置在进气通道内,用于关闭和打开进气通道。该装置利用气体和共鸣腔的共鸣,发出哨声般的报警声,大幅度减小了报警结构的尺寸,且不需要外部供电,便于将该装置集成到气动元件内。
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公开(公告)号:CN111188943A
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN202010139687.2
申请日:2020-03-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种机械式气动压力报警装置,该装置与气源出口连接且连通,包括:壳体,壳体内设置有气体腔室,气体腔室上端为敞口端,其底端为进气口端,进气口端与气源出口连接且连通;蜂鸣器组件,蜂鸣器组件与敞口端可拆卸连接且蜂鸣器组件内设置有共鸣腔,共鸣腔与气体腔室连通;密封座,密封座设置在气体腔室底部,且密封座外壁与气体腔室内壁面密封接触连接,密封座开设有贯穿其上下两端的进气通道,进气通道与气体腔室连通;阀芯,阀芯设置在进气通道内,用于关闭和打开进气通道。该装置利用气体和共鸣腔的共鸣,发出哨声般的报警声,大幅度减小了报警结构的尺寸,且不需要外部供电,便于将该装置集成到气动元件内。
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公开(公告)号:CN114645966B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202210394821.2
申请日:2022-04-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K31/143 , F16K31/60 , F16K51/00 , F16K37/00
Abstract: 本发明涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置,液压阀门驱动装置具有液压缸,液压缸具有两个工作油腔,包括安装块、手柄、转动件和用于固定手柄位置的旋转定位机构;手柄位于安装块上方,转动件转动连接手柄和安装块,转动件内设有第三油道,安装块内设有可转换连通第三油道的第一油道和第二油道,第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔;旋转定位机构活动连接手柄,且一端可活动插装在安装块上以固定手柄的位置。本发明当进入手动模式时,液压缸的两工作油腔之间连通,没有压差,液压缸内活塞位置可任意调节,进而使手动操作更方便;本装置结构巧妙,手动液动切换方便快捷,可靠性高,同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。
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公开(公告)号:CN213290075U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202021630179.6
申请日:2020-08-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B25B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺柱的快装工具,包括:电动螺丝刀,顶杆,顶杆一端与电动螺丝刀的驱动端固定连接,且顶杆杆壁上螺接有圆柱销;套筒,套筒一端与螺柱一端螺接,套筒套设在顶杆上,且套筒筒壁上开设有导向斜槽,圆柱销与导向斜槽滑动连接,以使顶杆另一端与螺柱一端抵接。该螺柱的快装工具,结构精巧简单,装配简便,可实现螺柱的快速装配,提高了装配效率,并能在装配完成后卸力,实现套筒的快速退出。
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公开(公告)号:CN210423183U
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201921298668.3
申请日:2019-08-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F15B1/26 , F15B21/044
Abstract: 本实用新型公开了一种微型液压系统闭式油箱,包括:分体连通式筒体、活动式压盖、弹簧、密封件和集气盖,集气盖固定在分体连通式筒体的一侧,活动式压盖嵌于分体连通式筒体内,且通过密封件与分体连通式筒体内表面密封接触,弹簧的两端分别卡接在活动式压盖和集气盖上。本实用新型解决了现有闭式油箱排气难的问题,并且合理利用模块有限空间,实现了所有组成部件微型化、轻量化。
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公开(公告)号:CN210318786U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201921122433.9
申请日:2019-07-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多阀位信号反馈装置,包括:底座、多个垫板、多个衬座、多个齿环、多个齿轮轴、多个橡胶圈、多个沉头螺钉和指示压板,指示压板和底座分别位于垫板的顶部和底部,多个齿环从高到低依次排列,且垫板固定在齿环之间,多个齿环、多个衬座和多个齿轮轴匹配设置,齿环套于衬座上,且齿轮轴贯穿指示压板、橡胶圈、垫板和衬座,并与齿环啮合连接,沉头螺钉固定指示压板、齿轮轴、齿环、衬座和垫板,底座固定连接电动执行器输出轴。本实用新型各阀位独立可调,互不干扰,解决了现有电动执行器的多位置阀位信号的反馈输出问题,具有普遍适用性,既能在电动执行器中应用,也可以在液压阀门驱动装置中应用。
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