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公开(公告)号：CN115620075B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211617010.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供一种白细胞分类模型用数据集的生成方法、系统及设备，该方法包括：从苏木精‑伊红染色图的中提取子视野图像；基于染色分离规则对子视野图像进行染色分离；从伊红染色图中分离出染色元素和背景元素；取伊红染色图中满足预设像素范围的所有像素点坐标，以根据像素点坐标获取每一染色元素的轮廓坐标；根据每一染色元素的轮廓坐标判断该染色元素是否为白细胞，若该染色元素为白细胞，则以该染色元素的轮廓中心点为分割中心从子视野图像中提取对应的固定大小的区域，得到第一预训练图像；根据第一预训练图像制成数据集。本发明提出的白细胞分类模型用数据集的生成方法，能够极大地提高白细胞分类计数的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN117416337B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311713990.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种无同步环3DHT动力换挡控制方法，将动力换挡过程分为了6个阶段：发动机与P3电机的扭矩交换阶段、反拖扭矩消除阶段、摘挡和选挡阶段、主动转速同步阶段、挂挡阶段、P3电机与发动机的扭矩交换阶段。在扭矩交换阶段提出了一种扭矩协调控制器，用于发动机和P3电机的扭矩交换，并主动抑制动力系统冲击、维持轮边的输出扭矩稳定，还能根据油门踏板的变化反映驾驶员的驾驶意图，平衡整车的舒适性和动力性。在主动转速同步阶段，提出了一种基于预测滑模控制（PSMC）的转速同步控制算法，精确调控接合齿套和目标接合齿圈的转速差，避免转速差过大，导致挂挡冲击过大。
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公开(公告)号：CN114358533A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111569047.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 南昌大学
IPC: G06Q10/06 , G16H40/20 , G06V40/16 , G01D21/02 , G08B21/02 , H04M1/72406 , B62D63/02 , B62D63/04 , B60L53/31
Abstract: 本发明提供一种校园多站点无人接驳车及救助系统，其中系统包括校园智能网约车系统、智能总控平台、无人接驳车、校医院紧急救助平台，还包括无线充电桩，乘客或求救人员在校园智能网约车系统上进行约车或者紧急求救，智能总控平台根据订单信息或者求救信息调度无人接驳车，无人接驳车根据智能总控平台的调度信息实现乘客接驳和人员救助，校医院紧急救助平台与智能总控平台进行网络通讯并将人员求救信号传递到智能总控平台，无线充电桩是无人接驳车充电、停车的场所。本发明结合无线通讯、远程调度，实现快速接驳学生、及时救助需要急救的人员，使学生在校园的出行更加便捷，使求救人员在急救过程中的救助更加及时有效。
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公开(公告)号：CN106004433A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610376885.4
申请日：2016-06-01
Applicant: 南昌大学
Abstract: 一种超级电容电动汽车振动馈能装置,所述装置包括导线、装夹装置、绝缘材料、压电片、弹性元件、减震器、绝缘材料、压电片、装夹装置。本发明结构简单、紧凑，适用于多种悬架；能量密度大，发电效率高，具有一定的经济价值和社会价值；减少汽车振动产生的热量，进而减少汽车对环境影响；提高电动汽车的续驶里程。
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公开(公告)号：CN104057921B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410305457.3
申请日：2014-06-30
Applicant: 南昌大学
Inventor： 翟强 , 韩森 , 刘继忠 , 郭福民 , 吴晓东 , 吴文虎 , 于复生 , 孙文庆 , 徐亦璐 , 孙振邦 , 李敬会 , 李姗 , 刘静娟 , 姚旭悦 , 周国文 , 郝圣文 , 韩志海 , 王超 , 陈伟荣 , 李新颖 , 代耀 , 张沈生 , 杨金远 , 张勇 , 田广祥 , 张全成 , 陈欣祥 , 陈刚 , 孔令义 , 王建党 , 徐升明 , 李开贺 , 童骁 , 江日俊 , 苏冠维 , 翟超 , 刘长爱 , 潘明强
Abstract: 一种可以根据雨量大小改变刷水面积的轿车雨刷，属汽车装置领域，包括第一齿轮，齿条，第二齿轮，第一橡胶条及塑料主体，齿轮轴，第二橡胶条及塑料主体和档位开关；第一橡胶条及塑料主体与第二齿轮通过齿轮轴固定在一起；齿条安装在第二橡胶条及塑料主体内部，且分别与第一齿轮、第二齿轮相啮合，第二齿轮的齿轮轴固定于第二橡胶条及塑料主体上，档位开关通过第一齿轮的齿轮轴与第一齿轮相连。该发明可通过档位开关自动控制雨刷的相对刷雨直径，进而改变刷雨一周所刷过的面积,实现不同雨量选择不同的雨刷刷雨直径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117416337A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311713990.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种无同步环3DHT动力换挡控制方法，将动力换挡过程分为了6个阶段：发动机与P3电机的扭矩交换阶段、反拖扭矩消除阶段、摘挡和选挡阶段、主动转速同步阶段、挂挡阶段、P3电机与发动机的扭矩交换阶段。在扭矩交换阶段提出了一种扭矩协调控制器，用于发动机和P3电机的扭矩交换，并主动抑制动力系统冲击、维持轮边的输出扭矩稳定，还能根据油门踏板的变化反映驾驶员的驾驶意图，平衡整车的舒适性和动力性。在主动转速同步阶段，提出了一种基于预测滑模控制（PSMC）的转速同步控制算法，精确调控接合齿套和目标接合齿圈的转速差，避免转速差过大，导致挂挡冲击过大。
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公开(公告)号：CN115830025B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310120811.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 南昌大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/70 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供一种白细胞分类计数方法、系统、存储介质及计算机设备，该方法包括：根据第一预设分割规则将白细胞图像分割成预设份数的待识别图像；将待识别图像依次输入到预训练的白细胞识别模型中，并采用预设标记框分别对目标识别图像中的一个或多个细胞区域进行第一次标记；根据第一次标记结果获取重叠区域中被标记的重复细胞区域，并将相邻目标识别图像中的一个或多个重复细胞区域删除；若存在细胞区域为多细胞，则基于第二预设分割规则将多细胞所对应的细胞区域进行拆分，以根据拆分结果进行第二次标记。本发明提出的白细胞分类计数方法，能够解决传统白细胞分类计数过程中因存在重叠细胞难以分割而导致的分类计数准确率较低的问题。
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公开(公告)号：CN115620075A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211617010.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供一种白细胞分类模型用数据集的生成方法、系统及设备，该方法包括：从苏木精‑伊红染色图的中提取子视野图像；基于染色分离规则对子视野图像进行染色分离；从伊红染色图中分离出染色元素和背景元素；取伊红染色图中满足预设像素范围的所有像素点坐标，以根据像素点坐标获取每一染色元素的轮廓坐标；根据每一染色元素的轮廓坐标判断该染色元素是否为白细胞，若该染色元素为白细胞，则以该染色元素的轮廓中心点为分割中心从子视野图像中提取对应的固定大小的区域，得到第一预训练图像；根据第一预训练图像制成数据集。本发明提出的白细胞分类模型用数据集的生成方法，能够极大地提高白细胞分类计数的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN106585344A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611077199.3
申请日：2016-11-30
Applicant: 南昌大学
Abstract: 一种公交车风光互补车门遮雨装置，包括光伏组件及控制器、微型风机组件及控制器、湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器、刮水条、遮雨板机构；光伏组件和微型风机组件作为整个装置的供电装置，遮雨板为执行机构；遮雨板机构包括导轨电机、导轨电机驱动器、滑块、遮雨板，遮雨板电机驱动器实时监测湿敏传感器、车门开关传感器、站台距离传感器的信号，当监测到的信号超过驱动程序中的设定值时，驱动遮雨板电机工作，使遮雨板自动从太阳能电池板下移出来或者移入，并且根据站台距离传感器的信号控制遮雨板伸出的距离，实现与站台的无缝对接，起到为乘客遮雨的效果，刮水条的作用是刮去遮雨板上的雨水，防止对其他电子器件的损害，具有很强的使用性。
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公开(公告)号：CN106450576A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611061779.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/656 , H01M10/63
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/656
Abstract: 一种基于复合相变材料散热的动力电池热管理系统，包括管壳式电池模块、温度传感器、电子控制单元、通风管道、空调；空调出风口通过通风管道与电池模块进风口相连，温度传感器贴在位于电池模块中心位置的电池表面，温度传感器通过信号线与电子控制单元相连，电子控制单元再通过信号线与空调的控制电路相连。在极端环境温度下，启动空调制冷加快相变材料的散热；电池快速充电时，利用电网电能启动空调制冷，让相变材料的温度在较短的时间内恢复到初始温度。本发明能确保电池在安全温度范围内运行和各电池单体具有好的温度一致性，并克服了传统的相变材料热管理的缺点：相变材料融化后的散热效率低、循环使用容易引起热失控。
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