公开(公告)号：CN100507256C

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200510071350.8

申请日：2005-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 松冈一哉 ,  藤原和弘 ,  鹤冈义和

IPC: F02M35/104

CPC classification number: F02B29/083 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02M25/06 ,  F02M35/10065 ,  F02M35/10131 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/10354 ,  F02M35/1045 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/146

Abstract: 多缸内燃机的进气歧管(1)，包括：单个管部分(4)；收集器(5)，该收集器与管部分(4)连接；以及多个分支管(6)，这些分支管从收集器(5)分支至各气缸。分隔部件(12)将管部分(4)和收集器(5)的内部分隔成多个空间(1a、1b)。利用简单结构而将泄漏气体均匀分配给各气缸，该简单结构包括用于泄漏气体的排出口(7)，该排出口(7)在管部分(4)中，且该排出口(7)在分隔部件(12)上面延伸，并均等地对着两个空间(1a、1b)。优选是，凹口(8)在分隔部件(12)上对着排出口(7)。

公开(公告)号：CN101169066A

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200710181444.X

申请日：2007-10-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森田晴辉 ,  小木曾一幸 ,  矢部嘉德 ,  藤原和弘 ,  山木茂裕

IPC: F02B27/02

CPC classification number: F02B27/0294 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/10229 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明公开了一种进气控制系统，包括第一和第二可变进气控制阀、真空罐、驱动器、单向阀和控制器。在检测到需要所述可变进气控制阀从第一操作状态切换到第二操作状态的发动机运行状态时，控制器选择性地控制所述可变进气控制阀从第一操作状态向与第一操作状态相反的第二操作状态的切换，在第一操作状态下所述可变进气控制阀都处于所述打开和关闭状态中的一种状态下，在第二操作状态下所述可变进气控制阀都处于打开和关闭状态中的另一种状态下，第一可变进气控制阀具有第一操作正时，第一操作正时与第二可变进气控制阀的第二操作正时错移开一定量以抑制单向阀中的噪音。

公开(公告)号：CN101169066B

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200710181444.X

申请日：2007-10-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森田晴辉 ,  小木曾一幸 ,  矢部嘉德 ,  藤原和弘 ,  山木茂裕

IPC: F02B27/02

CPC classification number: F02B27/0294 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/10229 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明公开了一种进气控制系统，包括第一和第二可变进气控制阀、真空罐、驱动器、单向阀和控制器。在检测到需要所述可变进气控制阀从第一操作状态切换到第二操作状态的发动机运行状态时，控制器选择性地控制所述可变进气控制阀从第一操作状态向与第一操作状态相反的第二操作状态的切换，在第一操作状态下所述可变进气控制阀都处于所述打开和关闭状态中的一种状态下，在第二操作状态下所述可变进气控制阀都处于打开和关闭状态中的另一种状态下，第一可变进气控制阀具有第一操作正时，第一操作正时与第二可变进气控制阀的第二操作正时错移开一定量以抑制单向阀中的噪音。

公开(公告)号：CN1702314A

公开(公告)日：2005-11-30

申请号：CN200510071350.8

申请日：2005-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 松冈一哉 ,  藤原和弘 ,  鹤冈义和

IPC: F02M35/104

CPC classification number: F02B29/083 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02M25/06 ,  F02M35/10065 ,  F02M35/10131 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/10354 ,  F02M35/1045 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/146

Abstract: 多缸内燃机的进气歧管(1)，包括：单个管部分(4)；收集器(5)，该收集器与管部分(4)连接；以及多个分支管(6)，这些分支管从收集器(5)分支至各气缸。分隔部件(12)将管部分(4)和收集器(5)的内部分隔成多个空间(1a、1b)。利用简单结构而将泄漏气体均匀分配给各气缸，该简单结构包括用于泄漏气体的排出口(7)，该排出口(7)在管部分(4)中，且该排出口(7)在分隔部件(12)上面延伸，并均等地对着两个空间(1a、1b)。优选是，凹口(8)在分隔部件(12)上对着排出口(7)。