旋转检测装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108351228B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201680065382.3

    申请日:2016-10-11

    Abstract: 一种旋转检测装置(10),其具有:磁检测元件(11),其检测通过旋转体旋转而产生的磁变化;磁铁(12),其对磁检测元件(11)施加磁场;引线端子(13),其与磁检测元件(11)连接;以及外壳,其收纳有磁检测元件(11)、磁铁(12)以及引线端子(13)。磁检测元件(11)、磁铁(12)以及引线端子(13)安装于内壳体(20)。外壳(30)由第一外壳(40)和与第一外壳(40)嵌合并且与旋转体对置配置的第二外壳(50)构成。在第一外壳(40)或第二外壳(50)上设置有与内壳体(20)嵌合的内壳体嵌合部(43)。

    发动机起动装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104662286B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201380048709.2

    申请日:2013-04-09

    CPC classification number: F02P1/086 F02N3/04 F02P3/0442 F02P3/0846

    Abstract: 本发明获得可以排除无用的脚蹬操作,进行可靠并且高效的发动机起动的发动机起动装置。该发动机起动装置包括:构成发动机的曲柄轴(11);与该曲柄轴的旋转同步旋转的发电机(2);对火花塞(12)提供高电压的点火线圈(5);为了使所述发动机起动而使曲柄轴(11)旋转的转动曲柄装置;进行对火花塞(12)施加的电压的导通、截止控制的开关装置(63);控制所述开关装置的CPU(64),还包括相对于点火线圈(5)与发电机(2)并联连接的蓄电电容器(62),CPU(64)检测蓄电电容器(62)和点火线圈(5)之间的监视电压,并且仅在所述监视电压为规定电压以上时,使所述开关装置成为导通状态。

    鞍骑型车辆中的点亮控制装置

    公开(公告)号:CN103716950B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201310363391.9

    申请日:2013-08-20

    Abstract: 本发明提供一种防止因漏电流以及噪声的影响而引起的灯光器的误点亮的鞍骑型车辆中的点亮控制装置。鞍骑型车辆中的点亮控制装置(10)具备:用于使灯光器(16)点亮的方向指示灯开关(12)等;对方向指示灯开关(12)等间歇地施加恒定的电压的间歇电源附加单元(32);和基于从方向指示灯开关(12)等输出的电压来判断是否操作了方向指示灯开关(12)等的控制部(34),间歇电源附加单元(32)生成用于识别有无漏电流的特有的模式波形的电压并对方向指示灯开关(12)等施加。

    机动两轮车的照明器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103359208B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310038885.X

    申请日:2013-02-01

    Abstract: 本发明提供一种同时确保美观和排水性,并且抑制因灰尘、尘土向照明器内进入而弄脏该照明器内部的情况发生的机动两轮车的照明器。机动两轮车(12)的照明器(10)具有收容光源(100)的罩构件(102),通过在后挡泥板(76)的后表面部(128)安装罩构件(102)的基座部(106),而以向后方突出的方式设置该罩构件(102),在罩构件(102)的下部的前部形成有排水孔(104),在罩构件(102)的基座部(106)以及后挡泥板(76)的后表面部(128),设有将罩构件(102)的内部和后挡泥板(76)的腔室(122)连通起来的照明器侧连通孔(130)及后挡泥板侧连通孔(132),在排水孔(104)的上方设置有自罩构件(102)的基座部(106)向后方延伸的檐部(118)。

    机动两轮车的照明器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103359208A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310038885.X

    申请日:2013-02-01

    Abstract: 本发明提供一种同时确保美观和排水性,并且抑制因灰尘、尘土向照明器内进入而弄脏该照明器内部的情况发生的机动两轮车的照明器。机动两轮车(12)的照明器(10)具有收容光源(100)的罩构件(102),通过在后挡泥板(76)的后表面部(128)安装罩构件(102)的基座部(106),而以向后方突出的方式设置该罩构件(102),在罩构件(102)的下部的前部形成有排水孔(104),在罩构件(102)的基座部(106)以及后挡泥板(76)的后表面部(128),设有将罩构件(102)的内部和后挡泥板(76)的腔室(122)连通起来的照明器侧连通孔(130)及后挡泥板侧连通孔(132),在排水孔(104)的上方设置有自罩构件(102)的基座部(106)向后方延伸的檐部(118)。

    摩托车通讯装置及其安装结构

    公开(公告)号:CN101200206A

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200710308185.2

    申请日:2007-09-24

    Abstract: 摩托车通讯装置及其安装结构以及摩托车的天线安装结构。摩托车通讯装置在黑暗处也能容易地插拔卡,并提供优良的耐环境性,天线安装结构抑制空气阻力的增加并能提供良好的发送和接收灵敏度。安装结构(300)具有摩托车通讯装置(10),其包括:插入槽(308);卡(306)插入其内;存储箱(70),具有用于存放物品的空间(70a)和覆盖空间(70a)的可开启和关闭的盖;以及灯(320),设置在存储箱(70)内,当盖打开时灯开启。摩托车通讯装置(10,10’)设置在存储箱(70,70’)内。摩托车(12’)具有:前整流罩(76’);挡风板(78’);导气通道(146’),该导气通道(146’)与挡风板(78’)的背面侧连通;以及天线(302’)。天线(302’)布置在导气通道(146’)内。

    机动两轮车被盗对策装置的设置结构

    公开(公告)号:CN1214941C

    公开(公告)日:2005-08-17

    申请号:CN01141283.6

    申请日:2001-05-31

    Abstract: 一种机动两轮车被盗对策装置的设置结构、在机动两轮车上,在可以锁定且他人不能发现的位置,以能防振且能防水的方式设置用于被盗对策的装置。将利用GPS和PHS测位系统来报知被盗车辆的位置的被盗对策装置设置在以车座为可锁定的开闭盖的安全帽的容纳货物箱内,由此,将被盗对策装置设置在这样的位置:只要不开锁,他人就很难发现,而车主打开盖,可很容易确认指示器,并且可防止雨水的侵入。被盗对策装置是容纳在盒中进行设置的,可实现更好的防振及防水的作用,同时,设置窗口,可以确保指示器的视认性。

    机动两轮车防盗装置的设置结构

    公开(公告)号:CN1377803A

    公开(公告)日:2002-11-06

    申请号:CN01141283.6

    申请日:2001-05-31

    Abstract: 一种机动两轮车防盗装置的设置结构、在机动两轮车上,在可以锁定且他人不能发现的位置,以能防振且能防水的方式设置用于防盗的装置。将利用GPS和PHS测位系统来报知被盗车辆的位置的防盗装置设置在以车座为可锁定的开闭盖的安全帽的容纳货物箱内,由此,将防盗装置设置在这样的位置:只要不开锁,他人就很难发现,而车主打开盖,可很容易确认指示器,并且可防止雨水的侵入。防盗装置是容纳在盒中进行设置的,可实现更好的防振及防水的作用,同时,设置窗口,可以确保指示器的视认性。

    车辆用转向指示灯点灯电路

    公开(公告)号:CN1242311A

    公开(公告)日:2000-01-26

    申请号:CN99107149.2

    申请日:1999-06-03

    Abstract: 本发明提供了一种能以简单而经济的配置实现的车辆用转向指示灯点灯电路,不需要使转向的指示继电器与危险继电器同步。本发明中,一个带有接地端子的闪光继电器与一个与转向指示自动复原电路并联的旁路开关相连接,闪光继电器经由危险开关和二个二极管与二个警告灯相连接。当操作转向指示开关,,由闪光继电器所产生的脉冲序列输入到与转向指示开关相连接的警告灯之一。当危险开关接通而危险指示被操作时,前述脉冲序列同时输入到二个警告灯。

    转向把锁装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1154313A

    公开(公告)日:1997-07-16

    申请号:CN96122028.7

    申请日:1996-10-24

    Abstract: 保险块28能在钥匙K插入的方向移动,同时在保险块28与锁外筒26之间形成当保险块28按进后产生接合的第一接合部;曲柄轴32在钥匙K插入的方向能移动,并且在曲柄轴32与锁外筒26之间形成当曲柄轴32被按进后处于非配合状态的第二接合部。所以即使非正规钥匙以外的物体插入到钥匙K的插孔,企图边按边转动而开锁,或拉着企图转动开锁,都很难实现。

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