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公开(公告)号：CN110770818A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040107.5
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 体验提供系统具备：乘客信息检测部，其检测与车辆的乘客相关的信息；外界信息检测部，其检测所述车辆的外部的信息；输出部，其输出声音；假想影像生成部，其输出显示；以及提供部，其基于所述乘客信息检测部及所述外界信息检测部的检测结果，使由所述输出部输出的声音与由所述假想影像生成部输出的所述显示同步而动态地提供针对所述车辆的乘客的互动。
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公开(公告)号：CN110741422B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201880039661.1
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 岩崎瞬 , 浅海寿夫 , 石坂贤太郎 , 近藤泉 , 小池谕 , 真锅伦久 , 伊藤洋 , 林佑树 , 安井裕司 , 德永诗园 , 渡边将行 , 西冈一树 , 广畑雄大 , 山根久和 , 下山田贵行 , 科威·阿赫戈 , 刘立言 , 内富宽隆 , 结城雅史 , 广濑峰史 , 伊藤淳 , 福岛理惠 , 小野田正明 , 克里斯托弗·郎
IPC: G08G1/00 , B60R16/037 , H04N5/74
Abstract: 在车辆中，具备：通信部，其从管理服务器接收运行信息；控制部，其基于来自所述通信部的运行信息来运行车辆；管理部，其管理服务利用者从服务提供者接受服务的所述车辆的隔间；以及接口部，其与所述服务提供者提供的服务关联信息及所述隔间建立对应关系而设定。
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公开(公告)号：CN110435651A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910677486.5
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制装置。车辆控制装置(10)具有车道形状获取部(64)、周边图像获取部(66)和车道标识线选定部(68)，其中，所述车道形状获取部(64)在本车辆到达规定区域的阶段或者到达规定区域之前，从地图信息中获取规定区域的车道的形状数据；所述周边图像获取部(66)获取包含规定区域的车道标识线的周边的图像数据；所述车道标识线选定部(68)对照获取到的车道的形状数据和周边的图像数据，选定周边的图像数据中的、至少用于车道保持的车道标识线。
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公开(公告)号：CN108121339B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201711022160.6
申请日：2017-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可行驶区域设定装置和可行驶区域设定方法，即使在不存在区划线的路段，也能根据可行驶区域来进行行驶控制。可行驶区域设定装置具有：末端节点确定部，其在不存在区划线数据的交叉路口等路段，确定该路段的驶入侧的区划线的末端节点和驶出侧的区划线的末端节点；假想区划线生成部，其生成连接所确定的驶入侧的区划线的末端节点和驶出侧的区划线的末端节点的假想区划线；区域设定部，其将生成的该假想区划线所夹的区域设定为车辆的可行驶区域。据此，即使在不存在区划线的路段，通过针对该路段生成假想区划线，且将该假想区划线所夹的区域设定为可行驶区域，也能够进行基于可行驶区域的行驶控制。
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公开(公告)号：CN110753968A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880039221.6
申请日：2018-06-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G16H40/00
Abstract: 医疗网络系统具备设置于社区中心(CC)的诊疗设备(300)及诊疗终端通信部(420)、供巡回医生(DR)乘坐的自动驾驶车辆(200)以及决定自动驾驶车辆(200)的配车行程的决定部(110)。自动驾驶车辆(200)具备通信装置及导航装置。诊疗终端通信部(420)将基于诊察设备(300)的诊察结果向设于自动驾驶车辆(200)的通信装置发送。导航装置将基于由通信装置接收到的诊察结果的生物体信息向巡回医生(DR)输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108688661A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810296956.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制装置。车辆控制装置(10)具有车道形状获取部(64)、周边图像获取部(66)和车道标识线选定部(68)，其中，所述车道形状获取部(64)在本车辆到达规定区域的阶段或者到达规定区域之前，从地图信息中获取规定区域的车道的形状数据；所述周边图像获取部(66)获取包含规定区域的车道标识线的周边的图像数据；所述车道标识线选定部(68)对照获取到的车道的形状数据和周边的图像数据，选定周边的图像数据中的、至少用于车道保持的车道标识线。
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公开(公告)号：CN110770783B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201880038824.4
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q50/40 , G06Q30/0251 , G09F13/00 , G09F21/04
Abstract: 在车辆控制系统中，具备：车外用显示部，被设置于车辆的外装部并向车外显示内容物；车辆环境获取部，获取所述车辆的环境；和显示控制部，基于由所述车辆环境获取部获取的车辆的环境，控制所述内容物向所述车外用显示部的显示。
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公开(公告)号：CN108120448A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201710940433.9
申请日：2017-10-11
Applicant: 阿尔派株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3658 , G08G1/0968 , G08G1/096827 , G08G1/09685 , G08G1/096861 , G08G1/0969 , G01C21/3492
Abstract: 本发明涉及引导路径设定装置以及引导路径设定方法，能够设定避免不能如路径那样行驶等的情况。具备车道单位路径设定部(15)，其基于沿着以道路单位设定的引导路径由行车道网络数据取得部(13)取得的行车道网络数据，以行车道网络的末端作为起点向本车位置的方向追踪该行车道网络，将从末端连接到本车位置存在的车道为止的行车道网络设定为车道单位的引导路径，除了接近于引导交叉路口时以外，还将从由沿着道路单位的引导路径而取得的行车道网络数据表示的行车道网络的末端到本车位置为止的区间作为对象，设定车道单位的引导路径，由此避免如果不到引导交叉路口的紧前则不进行行车道引导的不良情况。
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