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公开(公告)号：CN119301393A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380044352.4
申请日：2023-05-12
Abstract: 提供能够使内侧构件的姿势稳定并且抑制液体滞留在外侧构件的内周面和内侧构件的外周面之间的技术。也可以是，内侧筒状部具备位于阀芯部侧的端部的第1端部、位于与所述阀芯部相反的那侧的端部的第2端部以及位于所述第1端部和所述第2端部之间的中间部。也可以是，所述内侧筒状部的所述中间部处的外周面在所述内侧筒状部的周向的整周上向所述内侧筒状部的径向上的内侧凹陷。也可以是，所述内侧筒状部的所述中间部处的外周面和外侧筒状部的内周面之间的间隔比所述内侧筒状部的所述第1端部处的外周面和所述外侧筒状部的内周面之间的间隔宽，且比所述内侧筒状部的所述第2端部处的外周面和所述外侧筒状部的内周面之间的间隔宽。
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公开(公告)号：CN105609826B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510770290.2
申请日：2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/2465 , B01D45/08
CPC classification number: H01M8/04156 , B01D19/0042 , H01M8/04164 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及气液分离器和燃料电池系统。气液分离器包括：气液分离器形成部分，该气液分离器形成部分被设置在端板中；和盖部件。气液分离器形成部分包括第一内壁部分，该第一内壁部分用作废气的流路，并且形成积聚部分的一部分，第一内壁部分具有在端板的厚度方向上凹进的形状。盖部件包括第二内壁部分，该第二内壁部分具有在盖部件的厚度方向上凹进的形状，第二内壁部分被布置成在堆叠方向上面对第一内壁部分，并且与第一内壁部分一起形成积聚部分。
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公开(公告)号：CN107883033A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710888474.8
申请日：2017-09-27
IPC: F16K17/20
Abstract: 本发明提供减压阀装置。在第一阀体(70)的第二收容孔(10e)收容有阀体(22)与支承部件(60)的前端部(60a)。前端部(60a)被插入弹簧孔(22d)。在前端部(60a)的外周面与弹簧孔(22d)的内周面之间形成有内导入路(80)。在阀体(22)的主体部(22b)中的流路形成面(22f)与第二收容孔(10e)的内周面之间形成有外导入路(81)。在支承部件(60)设置有在轴向连通一次接口与第二收容孔(10e)的连通孔(60e)。连通孔(60e)在轴向与内导入路(80)对置。另外，连通孔(60e)在轴向也与外导入路(81)对置。
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公开(公告)号：CN104380512A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380028865.2
申请日：2013-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/24 , H01M8/04 , H01M8/04007 , H01M8/04014
Abstract: 本发明的燃料电池系统具备：燃料气体供给系统，从燃料供给源向具有电池组主体的燃料电池供给燃料气体，该电池组主体具有多个单电池；燃料废气循环系统，将燃料废气向电池组主体进行再供给。而且，燃料废气循环系统具有：混合燃料气体流路，使包含燃料废气及燃料气体的混合燃料气体沿着设置于电池组主体的歧管的内表面方向流动；合流部，配置在歧管的一面侧，且燃料废气与燃料气体在该合流部合流而得到上述混合燃料气体。由此，能够提高向燃料废气及燃料气体的热交换效率，而且，能够防止燃料废气中的水分产生的冰流入到燃料电池组内的情况。
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公开(公告)号：CN101449411A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780017863.8
申请日：2007-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/023 , H01M8/0254 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2483
Abstract: 在燃料电池(10)的阴极板(41)和阳极板(43)上形成肋(41a、43a)。肋(41a、43a)朝向多孔构件(26、27)的接触面突出，并且沿多孔构件(26、27)的外围设置以环绕多孔构件(26、27)的外围。当隔离器(40)和多孔构件(26、27)堆叠在发电部(20)的两侧上时，阴极板(41)的肋(41a)和阳极板(43)的肋(43a)布置为相互面对。发电部(20)、多孔构件(26、27)和隔离器(40)相堆叠，使得发电部(20)上的密封垫(30)部分夹在肋(41a、43a)之间。多孔构件(26、27)的周边通过由例如蜡材料制成的嵌入构件(28、29)密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103563151A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201180071134.7
申请日：2011-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04753 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，搭载于混合动力车、电动车等电动车辆。冷却水从电池组歧管（14）的冷却水入口（22）供给并通过燃料电池组（10）返回到电池组歧管（14）。在电池组歧管（14）背面侧形成有槽，由槽和端子（12）形成冷却水流路，冷却水通过该冷却水流路从冷却水出口（24）排出到外部。冷却水流路从车辆后方朝向车辆前方形成，对端板（16）进行保温，并且将到搭载于车辆前方的散热器的配管长度缩短化。
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公开(公告)号：CN102549827A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080044572.X
申请日：2010-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 堀田裕
CPC classification number: H01M8/04552 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
Abstract: 用于对包括多个单电池的燃料电池的单电池电压进行计测的端子装置，具有多个端子、支撑构件和固定构件。多个端子包括具有导电性的柱状部分，各端子的柱状部分与燃料电池的不同的单电池中的具有导电性的端子接触部接触，从而与各单电池电连接。支撑构件以使各端子的柱状部分的中心轴相互平行且以一定间隔排成一列的方式支撑各端子。固定构件以与各端子的柱状部分的中心轴平行的规定的旋转轴为中心能够旋转地支撑支撑构件，并且安装于燃料电池。
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公开(公告)号：CN101401246B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200780008512.0
申请日：2007-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/247 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , Y02P70/56 , Y10T29/53135
Abstract: 本发明涉及燃料电池、燃料电池组及燃料电池组的制造方法。燃料电池具有构成所述燃料电池的多个构成部件(12，13)。构成部件(12，13)具有第一定位部(31，32)和设置在外缘部上用于在堆叠期间进行定位的第二定位部(61)。
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公开(公告)号：CN101375445B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200780003241.X
申请日：2007-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 在集成有密封垫的MEA(45)中，具有密封部分(459)的框架(450)一体地形成在膜电极组件(MEA部分451)周围，绕着具有较低刚性的框架(450)设有具有比框架(450)高的刚性的高刚性部件(458)。
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公开(公告)号：CN101375445A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003241.X
申请日：2007-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 在集成有密封垫的MEA(45)中，具有密封部分(459)的框架(450)一体地形成在膜电极组件(MEA部分451)周围，绕着具有较低刚性的框架(450)设有具有比框架(450)高的刚性的高刚性部件(458)。
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