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公开(公告)号:CN110206033B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN201910604971.X
申请日:2019-07-05
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor: 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
Abstract: 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法,所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置,采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工,缩短施工时间,也可提高了施工效率,也可以提高施工船舶的利用率,降低施工成本,简化施工方法。
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公开(公告)号:CN110027978B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN201910393681.5
申请日:2019-05-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提出一种自动挂脱钩吊具及吊装方法,属于吊装设备技术领域,该自动挂脱钩吊具的结构简单,用于高空吊装时,无需人工爬至高空解钩,大大降低了施工风险,而且,其具有良好的通用性,可适用于各种形状和结构的构件。该自动挂脱钩吊具包括吊圈,吊圈的下部为承托部;吊圈上穿设有锁紧杆,锁紧杆贯穿吊圈并将吊圈分割为上下两部分;还包括固定连接于吊圈侧部的连接组件,连接组件包括第一连接块,锁紧杆滑动连接于第一连接块,锁紧杆可沿锁紧杆的穿设方向相对于吊圈移动;进一步还包括控制组件,控制组件包括用于驱动锁紧杆移动的驱动件,以及用于控制驱动件进行驱动的控制器,驱动件连接于第一连接块和锁紧杆之间,控制器与驱动件电连接。
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公开(公告)号:CN110371262B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201910791743.8
申请日:2019-08-26
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种漂浮式水中风电或通信设备基础及其施工方法,属于水中风电或通信设备基础施工技术领域,该漂浮式水中风电或通信设备基础的结构简单、稳定,不易损坏,造价低且便于施工,有利于提高施工效率,降低施工成本。该漂浮式水中风电或通信设备基础,包括设置于风电或通信设备的塔筒底部的承载浮体,以及多个均布于塔筒外周的锚固组件;锚固组件包括主锚链、第一连接分链和第二连接分链,第一连接分链的一端固定连接于塔筒外壁,第二连接分链的一端固定连接于承载浮体的底部,第一连接分链的另一端和第二连接分链的另一端均连接于主锚链的同一端,主锚链远离第一连接分链和第二连接分链的一端连接有锚锭。
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公开(公告)号:CN110004961B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN201910412120.5
申请日:2019-05-17
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种套箱施工系统及其施工方法,属于套箱法施工技术领域,利用该套箱施工系统进行施工时,套箱调位操作简单便捷,施工效率和准确性高,而且,施工风险小。该套箱施工系统包括套箱、临时支撑装置和调位装置,套箱包括箱体,箱体的顶部敞口、底部具有底板,箱体内设有桩基导向套筒,桩基导向套筒沿竖直方向设置,桩基导向套筒的底端连接于底板,被桩基导向套筒底端包围的底板上开设有桩位孔;临时支撑装置包括分布于套箱周围的临时支撑桩,临时支撑桩连接有用于固定连接套箱的连接板;调位装置包括用于调整套箱水平位置的第一调位件和用于调整套箱竖直位置的第二调位件,第一调位件和第二调位件均可拆卸连接于箱体和临时支撑桩之间。
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公开(公告)号:CN117758663A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311789143.0
申请日:2023-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整平装置及其整平方法,其中整平装置,包括喂料装置、套管、整平框架,喂料装置安装在工作母船上,喂料装置的喂料管设置在工作母船的外侧,且沿其长度方向延伸至工作母船下方;套管的一端通过第一万向接头连接于喂料管,套管可相对于喂料管转动;连接管的一端通过第二万向接头连接于套管的另一端,连接管可相对于套管转动,整平框架设置在工作母船下方,整平框架上安装有整平头。本发明喂料管设置在工作母船的外侧,套管的活动性灵活,无需石料输送机构与整平头运动一致即可实现连续喂料,工作母船无需精准定位即可进行整平作业,工作中可提前将工作母船移位至下一或者多个船位,降低了工作母船的操控难度,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN110077952B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201910469148.2
申请日:2019-05-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种建筑模板跨楼层运输设备及运输方法,属于建筑施工技术领域,该建筑模板跨楼层运输设备可适用于大片模板的跨楼层运输,运输速度快、效率高,无需占用塔吊设备,成本低且风险小。该建筑模板跨楼层运输设备,包括底座,所述底座的底部设有万向轮,所述底座安装有用于提升建筑模板的提升组件,所述提升组件包括沿竖向伸缩的第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的下端连接于所述底座纵向一侧的边沿,所述第一伸缩杆的上端固定连接有吊装梁,所述吊装梁沿横向设置,所述吊装梁上连接有用于连接所述建筑模板的吊具。
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公开(公告)号:CN116716933A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310782179.X
申请日:2023-06-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02F3/76 , E02F3/80 , E02B3/12 , E02D29/073 , E02D15/08
Abstract: 本发明涉及一种碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法,属于沉管隧道施工技术领域。该一体驳包括船体、整平装置和沉管吊放装置;船体包括两个浮体和两个横梁,横梁下方且位于两个浮体之间的空间用于容纳沉管,两个浮体和两个横梁围成的镂空区域构成月池;整平装置包括行走大车、行走小车和整平执行机构,整平执行机构通过行走小车相对于行走大车在竖直面内翻转,以使整平执行机构在工作状态和非工作状态之间转换;沉管吊放装置用于连接位于横梁下方的空间内的沉管,并控制沉管的沉放安装。该一体驳集碎石基床整平和沉管沉放安装功能于一体,能够有效减少沉管隧道施工现场的船舶配置,提高施工效率,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN116696708A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310755249.2
申请日:2023-06-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲顶混凝土泵送装置及工艺,属于工程施工技术领域。该装置包括混凝土泵、混凝土泵管、胶囊阀、空压机和第一阀门,混凝土泵具有混凝土泵口,混凝土泵管的一端与混凝土泵口连接,混凝土泵管的另一端设有拱顶泵送口,胶囊阀设于泵管上且靠近拱顶泵送口,胶囊阀具有进气口,空压机通过高压气管与胶囊阀的进气口连接,第一阀门设于高压气管上且靠近胶囊阀的进气口。本发明提供的冲顶混凝土泵送装置及工艺通过对胶囊阀进行充气放气的控制,保证已经泵送到拱顶的混凝土不会下落,从而避免拱顶出现空洞缺陷,无需采取打孔注浆等补救措施,保证施工质量。
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公开(公告)号:CN116591239A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310780464.8
申请日:2023-06-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种翻转式整平装置的翻转方法,属于基床整平技术领域。整平执行机构由非工作状态翻转至工作状态的翻转方法包括如下步骤:第一卷扬机松放翻转牵引绳,在整平执行机构的重力作用下,整平执行机构和行走小车以小车轨道轮的轮轴为轴相对于行走大车在竖直面内翻转,直至整平执行机构呈竖直;整平执行机构由工作状态翻转至非工作状态的翻转方法包括如下步骤:第一卷扬机收卷翻转牵引绳,在翻转牵引绳的拉力作用下,整平执行机构和行走小车以小车轨道轮的轮轴为轴相对于行走大车在竖直面内翻转,直至整平执行机构翻转至月池上方。该翻转式整平装置的翻转方法,其翻转过程简单,便于控制。
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公开(公告)号:CN116446386A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310534662.6
申请日:2023-05-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种灌注桩在深水中的立桩及施工方法,属于工程施工技术领域,该灌注桩深水立桩方法包括以下步骤:将漂浮在水面上的灌注桩沿施工船舶的左右方向由槽口伸入施工船舶的限位槽中并与施工船舶的旋转机构连接;将对称设于槽口前后两侧的限位桩竖直向下设置,以使限位桩与漂浮在水面上的灌注桩相交设置;调节灌注桩受到的浮力和/或重力,以使灌注桩以其与旋转机构的连接处为圆心在竖直平面内向下转动,直至灌注桩竖直设于水中。该灌注桩深水立桩方法利用浮力作用将灌注桩在水中旋转并竖直设置,以在水下完成立桩施工;并且整体结构简单、施工方便。
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