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公开(公告)号：CN116696708A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310755249.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲顶混凝土泵送装置及工艺，属于工程施工技术领域。该装置包括混凝土泵、混凝土泵管、胶囊阀、空压机和第一阀门，混凝土泵具有混凝土泵口，混凝土泵管的一端与混凝土泵口连接，混凝土泵管的另一端设有拱顶泵送口，胶囊阀设于泵管上且靠近拱顶泵送口，胶囊阀具有进气口，空压机通过高压气管与胶囊阀的进气口连接，第一阀门设于高压气管上且靠近胶囊阀的进气口。本发明提供的冲顶混凝土泵送装置及工艺通过对胶囊阀进行充气放气的控制，保证已经泵送到拱顶的混凝土不会下落，从而避免拱顶出现空洞缺陷，无需采取打孔注浆等补救措施，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN115186367B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211112465.7
申请日：2022-09-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海瞰沃科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种曲线沉管拉合过程中偏差匹配显示方法及系统，显示方法的具体步骤为：设定曲线沉管4个角点安装设计位置坐标分别为（x1,y1,z1）、（x2,y2,z2）、（x3,y3,z3）、（x4,y4,z4），实时定位坐标分别为（X1,Y1,Z1）、（X2,Y2,Z2）、（X3,Y3,Z3）、（X4,Y4,Z4）；根据沉管角点安装设计位置坐标计算首端角点垂直方向的角度direction；根据安装设计位置坐标和实时定位坐标计算每个角点的平面偏差；根据平面偏差计算direction方向上的偏差；配置不同偏差模式，在设定位置显示当前偏差计算模式。本发明能够使显示的偏差和需要拉合的距离量一致，方便指挥人员指挥。
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公开(公告)号：CN115186367A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211112465.7
申请日：2022-09-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海瞰沃科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种曲线沉管拉合过程中偏差匹配显示方法及系统，显示方法的具体步骤为：设定曲线沉管4个角点安装设计位置坐标分别为（x1,y1,z1）、（x2,y2,z2）、（x3,y3,z3）、（x4,y4,z4），实时定位坐标分别为（X1,Y1,Z1）、（X2,Y2,Z2）、（X3,Y3,Z3）、（X4,Y4,Z4）；根据沉管首端角点实时定位坐标计算首端角点垂直方向的角度direction；根据安装设计位置坐标和实时定位坐标计算每个角点的平面偏差；根据平面偏差计算direction方向上的偏差；配置不同偏差模式，在设定位置显示当前偏差计算模式。本发明能够使显示的偏差和需要拉合的距离量一致，方便指挥人员指挥。
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公开(公告)号：CN220035434U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321626824.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水下安放模袋混凝土的施工装置，属于水下岩塞爆破施工技术领域，其中用于水下安放模袋混凝土的施工装置包括施工船、桁架和安装架；施工船设于水面，用于提供施工平台；施工船设有沿竖直方向延伸的通口；桁架沿竖直方向设置并穿过通口延伸至水下；安装架与桁架连接并沿桁架竖直滑动，以将灌注好的模袋混凝土运至水下进行定位安放。该用于水下安放模袋混凝土的施工装置采用水上灌注、水下安放的方式将模袋混凝土安放于取水口处，以对取水口内壁进行护面，施工效果好；并且整体结构简单、模袋混凝土的水下定位安放方便。
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公开(公告)号：CN118424182B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410883586.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01B21/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于位移监测技术领域，公开了一种地下工程施工用位移监测装置，包括主体机构，所述主体机构的外侧表面固定连接有监测组件和保护组件，主体机构的内侧固定连接有固定组件。本发明能够对不同宽度和高度的墙面进行抵接测量，能够保证在施工过程中对不同位置的均匀监测，并且能够与施工人员一起移动，对施工位置进行近距离监测，同时便于施工人员避难。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118187099B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410612304.7
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了用于基坑的钢混组合型内支撑结构，具体涉及基坑支撑结构技术领域，包括两个用于支撑的横框架，两个所述横框架层叠设置，且各所述横框架上均设置有支撑组件，所述支撑组件包括设置在横框架一侧用于支撑的抵杆，所述抵杆的的一侧设置有用于支撑的加强外延托板。本发明通过提高装置在进行支撑时的稳定性，扩大支撑面积，顶杆和加强限位压杆能够倾斜在横钢的顶部，对预制混凝土板或现浇混凝土墙体，进行支撑以提高整体的稳定性和承载能力，加强外延托板和外卡板能够自行进行角度调节并使得弧抵板能够牢牢的卡在基坑内壁上，从而实现装置安装在基坑内自动定位夹紧的功能，以提高装置安装时的便捷性以及确保后续装置支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN118328974A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410740859.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程施工土层沉降用监测装置，具体涉及工程施工技术领域，包括监测杆，所述监测杆的外壁活动连接有适应架，所述适应架包括有适应架杆，本发明通过设置有适应架，可以在不同大小的监测井中使用，提高了监测装置的适用率和使用率，适应架包括适应架杆、外螺纹杆、转把、外转杆连接轴、外转杆、内转杆、内转杆传动轴和丝杆放置块等部件，通过旋转转把，可以带动外螺纹杆旋转，进而使内转杆传动轴在外螺纹杆上移动，从而调整适应架杆的大小，以适应不同大小的监测井，同时，丝杆和滑动轴传动块等部件的设置，可以使滑动轴在外螺纹杆上移动，进而调整固定板的位置，提高了监测装置的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118424182A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410883586.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01B21/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于位移监测技术领域，公开了一种地下工程施工用位移监测装置，包括主体机构，所述主体机构的外侧表面固定连接有监测组件和保护组件，主体机构的内侧固定连接有固定组件。本发明能够对不同宽度和高度的墙面进行抵接测量，能够保证在施工过程中对不同位置的均匀监测，并且能够与施工人员一起移动，对施工位置进行近距离监测，同时便于施工人员避难。
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公开(公告)号：CN117058922B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311317534.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明适用于施工监测技术领域，尤其涉及一种用于路桥施工的无人机监测方法及系统，所述方法包括：接收临时监测指令；采集道路监控视频，基于道路监控视频识别路桥施工区域以及路桥通行区域；通过对道路监控视频进行画面提取，计算各个车辆的通行速度，根据安全监测等级和通行速度划定风险警示区域；实时跟踪车辆位置，基于车辆的实时位置判定车辆是否存在驾驶风险，在存在驾驶风险时，进行声光警告，引导车辆减速和变道。本发明基于锥筒以及车道线的位置确定施工区域以及警示区域，并识别车辆的移动速度，基于车辆的移动速度以及距离判定是否存在风险，当存在风险时，则进行声光警报，以(56)对比文件王忠宇;贺文雅;杨航;王艳丽;吴兵.基于轨迹数据的高速公路养护维修作业区车辆换道特性研究.东南大学学报(自然科学版).2018,(第04期),全文.
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公开(公告)号：CN116971399A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311230090.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑支护技术领域，且公开了桥梁主墩承台基坑支护结构及其施工方法，包括第一护板、第二护板、连接件及加强板，所述第一护板及第二护板的两端均设置为弯曲状。本发明通过第一护板、第二护板、连接件、加强板及卡板的配合可实现对基坑的支护，且可在安装支护时能实现密闭结构的膨胀，使得密封结构能与弧形槽之间更为贴合，提升第一护板与第二护板衔接处的防渗性能，且在当土体对第二护板施加水平方向的压力时配合第一斜板及第二斜板的斜面对密封结构进行挤压，斜面的挤压使得对密封结构造成的挤压力更重，使得密封结构与弧形槽之间贴合的更严密，使得密封结构的防渗效果更好。
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