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公开(公告)号：CN117593953A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311306180.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道安全引导装置，包括框架和显示屏，显示屏嵌入安装于框架内部，框架顶端安装有电离风机，电离风机吹出的含有高电压的气体沿着显示屏正面垂直向下流动且产生气体瀑布，同时气体瀑布和显示屏之间的距离为15‑20cm，框架一端滑动连接有屏幕擦拭布，屏幕擦拭布的数量共设置为两个且一端面和显示屏相互贴合，本发明能够有效的对显示屏进行清理，确保显示屏表面的清洁，从而可以提高视觉体验，保护显示屏表面，提高显示效果，并有利于眼睛健康，并且降低了眩光和反射，使得屏幕观赏时更加舒适。
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公开(公告)号：CN117584891A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311454846.8
申请日：2023-11-03
Applicant: 岚图汽车科技有限公司
IPC: B60R25/30 , B60R25/32 , B60R25/34 , B64U20/87 , B64U20/80 , B64U80/25 , B64U80/86 , G08G1/09 , G08G1/01 , H04N7/18 , B64U101/31
Abstract: 本发明属于监控技术领域，公开了一种车辆监控方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在接收到车身危险信息时，确定目标车辆的当前状态，车身危险信息包括加速碰撞信息、惯性碰撞信息以及入侵信息中的至少一项；根据所述当前状态和所述车身危险信息确定所述目标车辆的危险发生区域；根据危险发生区域进行无人机的路径规划，确定无人机的飞行轨迹；控制无人机按照飞行轨迹飞行并进行危险事件的图像采集，得到监控图像数据。通过上述方式，能够确定在车辆发生入侵或碰撞的危险时，利用无人机采集到多方位且全面的监控图像数据，避免了车辆上摄像头因安装因素导致无法录制到有效视频。
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公开(公告)号：CN115223362B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210782441.6
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了城市道路动态自动驾驶专用车道及其使用方法，设置在城市道路的路网内；路网与自动驾驶车辆场库连接的起始出发点作为路网的入口设有入口检测器；专用车道包括一个以上路段；每两个相邻的路段之间均通过路口，即交叉口连接；第一个路段设有初始路段可变信息标志，其余路段均设有路段可变信息标志；每一路段均设有路段检测器、智能道钉和雷视一体机。使用时，根据入口检测器和每一路段检测器，控制初始路段可变信息标志、所有的路段可变信息标志、所有智能道钉和所有雷视一体机工作。本发明通过合理设置动态自动驾驶专用道，降低投入产出比，提高城市道路的通行效率及车道资源利用率。
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公开(公告)号：CN117523877A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310261591.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 厦门华厦学院
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉识别的无人机交通疏导系统，本发明涉及交通疏导技术领域。该基于视觉识别的无人机交通疏导系统，通过导航定位交通拥堵路况，并在无人机飞行到达后，利用视觉目标识别及聚类方法对区域(全车道、或某车道)车辆前后密度差异判断是否拥堵，并根据不同类型的拥堵路况通过机载激光灯投影及扬声器语音进行疏导干预，通过光栅将插队并道的堵点后移、车道投影、展示警示文字及语音提示等在更大范围内引导车辆提前有序分流，有利于限制不文明插队车辆、警示事故、故障，疏导交通结点，提升通行效率。
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公开(公告)号：CN116721556B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310695489.8
申请日：2023-06-13
Applicant: 联城科技(河北)股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆管控方法、系统、设备及介质，属于交通技术的领域，其方法包括：实时获取待管控区域内的行驶车辆的基本信息，所述基本信息包括车牌号；基于所述车牌号获取所述行驶车辆在所述待管控区域内所有的历史行驶数据；基于所述车牌号和所述历史行驶数据确定所述行驶车辆在所述待管控区域的通行分类；基于所述通行分类确定所述车辆的管控策略。本申请具有对车辆进行合理的管控的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116448121B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310489809.4
申请日：2023-05-04
Applicant: 大连宗益科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆导航技术领域，具体公开了一种机场车辆导航方法及系统。本发明通过在分流入口进行车辆类型识别，标记营运车辆和社会车辆；将营运车辆指引至排队营运区间；将社会车辆指引至交互入口，判断为登机车辆或接机车辆；对于登机车辆，提取登机信息，进行登机室内导航介入；对于接机车辆，提取接机信息，进行接机室内导航介入。能够识别车辆类型，对营运车辆和社会车辆进行不同的分流指引，并对社会车辆进行登机或接机判断，提取登机信息或接机信息，进行对应的登机室内导航介入或接机室内导航介入，实现对进入机场的车辆的自动分流与导航，使得不同的车辆能够到达与其目的相关的准确位置，提高机场车辆的营运、登机和接机的便捷性。
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公开(公告)号：CN117461066A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202280040899.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的课题是防止一般道路上的路面停车造成自动驾驶舒适性的恶化。本发明是一种车辆控制系统，其具备存储包含车道信息的第一地图信息的第一地图存储部、存储包含店铺和设施的房屋信息的第二地图信息的第二地图存储部、获取车辆的行驶路径的行驶路径获取部、获取与所述行驶路径相邻的所述房屋信息的房屋(店铺)信息获取部、根据所述房屋信息判定推荐车道的推荐车道信息设定部，在一般道路上自动行驶时，防止因车辆在路面停车而导致的舒适性恶化和自动驾驶解除，将有无路面停车与店铺(静态信息)和车速(动态信息)相结合。这样，就可以通知提高了预测精度的行驶推荐车道。另外，不发生与外部的通信，也不进行离线的地图加工等，能够廉价地运用。
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公开(公告)号：CN117456753A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311798885.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 山东高速信息集团有限公司
Abstract: 本申请涉及交通控制系统领域，具体公开了一种车辆间的安全预警方法及系统，其中方法包括：获取前车制动过程中的前车制动信息，前车制动信息包括位置信息、速度信息、航向角信息以及制动踏板角度信息；基于前车制动信息，确定前车制动状态，前车制动状态包括紧急制动状态以及非紧急制动状态；建立前车坐标系，并获取目标障碍物的运动信息，以及后车运动信息；基于前车制动状态、目标障碍物运动信息以及后车运动信息，生成后车预警信息；将后车预警信息向后向车辆广播。通过考虑驾驶人在不同工况条件下的感知能力特点，融合智能网联汽车的量化感知能力，可以在有效实现道路交通环境感知的同时，满足预警准确性、预警及时性和资源占用合理性需求。
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公开(公告)号：CN116884250B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310855032.9
申请日：2023-07-12
Applicant: 凉山州交通运输应急指挥中心
Abstract: 本申请涉及一种基于激光雷达的预警方法及高速公路预警系统，方法包括在第一检测区域内的车道中划定多个第二检测区域；使用直线检测方式对每一个第二检测区域检测；根据直线检测方式得到的第一点集数据确定第二检测区域是否存在检测对象模型；对第二检测区域进行密集扫描并根据密集扫描得到的第二点集数据构建检测对象模型以及在检测对象模型的移动速度超过允许范围或者两个检测对象模型的距离和/或速度差超过允许范围时向检测对象模型所在车道发出警报。本申请公开的基于激光雷达的预警方法及高速公路预警系统，通过区域检测与目标模糊判定的方式来进行预警，用以在发生突(56)对比文件CN 107807252 A,2018.03.16CN 109629470 A,2019.04.16CN 109884656 A,2019.06.14CN 110133669 A,2019.08.16CN 110554395 A,2019.12.10CN 110554407 A,2019.12.10CN 110703223 A,2020.01.17CN 111127836 A,2020.05.08CN 112053565 A,2020.12.08CN 112863201 A,2021.05.28CN 112882061 A,2021.06.01CN 113126061 A,2021.07.16CN 113658444 A,2021.11.16CN 114217295 A,2022.03.22CN 114267172 A,2022.04.01CN 114488078 A,2022.05.13CN 114578344 A,2022.06.03CN 115273549 A,2022.11.01CN 115762067 A,2023.03.07CN 115902816 A,2023.04.04CN 1412576 A,2003.04.23CN 1967623 A,2007.05.23CN 206411876 U,2017.08.15CN 206773927 U,2017.12.19JP 2001195698 A,2001.07.19JP 2010203864 A,2010.09.16KR 20180095972 A,2018.08.29US 2018059248 A1,2018.03.01US 2019383926 A1,2019.12.19US 2021011160 A1,2021.01.14US 2021223367 A1,2021.07.22US 2021319573 A1,2021.10.14US 2023204737 A1,2023.06.29WO 2022211733 A1,2022.10.06WO 2023006101 A1,2023.02.02JP 4807763 B1,2011.11.02陆凯.井下三维激光扫描系统设计与实现.中国优秀硕士学位论文全文数据库 (工程科技Ⅰ辑).2015,B021-70.
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公开(公告)号：CN109615875B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910088631.6
申请日：2019-01-30
Applicant: 南京纳尼亚科技有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于车道级的公路行车安全诱导系统，包括地面诱导灯、路侧激光测距车检器、公路行车安全诱导控制箱。公路行车安全诱导控制箱主要采集路侧激光测距车检器给的车辆通行信息及采集能见度检测仪的数据；所述地面诱导灯安装在地面上；能独立显示红灯或黄灯，实现在车辆通过时给出车道级的红色预警区域；路测激光测距车检器，检测是否有车辆通过，并获取车辆到护栏的垂直距离，将获取的车辆信息发送至公路行车安全诱导控制箱。通过路侧激光测距车检器判断出通过此断面车辆行驶在哪个车道上和车辆的大概速度范围；进而采用无线指令向地面诱导灯发射相关指令，控制地面
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