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公开(公告)号：CN209907141U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920318719.8
申请日：2019-03-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥砼与沥青砼刚柔过渡段路面结构，包括石灰土路床及石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层；水泥砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方一侧；沥青砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方另一侧；钢筋混凝土块位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方，且钢筋混凝土块位于水泥砼路面结构与沥青砼路面结构之间；水泥砼路面结构包括水泥混凝土面板，水泥混凝土面板与钢筋混凝土块之间设置传力杆。在水泥砼与沥青砼路面之间设置钢筋混凝土块，可以避免复合路面过渡段各结构层之间粘结不牢、变形不协调、易出现水损坏、崩边的问题，设置的传力杆又可以很好的传递荷载。
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公开(公告)号：CN208183528U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820688772.2
申请日：2018-05-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供一种通道直排的桥面铺装边缘排水系统，涉及桥面排水技术领域，在摊铺铺装上面层和铺装下面层后采用锯切的方式形成宽度10～15cm、高度等同于铺装层的边沟，并在铺装下面层底面或低于其底面1cm、高度的泄水口处安装泄水管。泄水管仅包括预留孔洞的泄水管盖和泄水管道，不再包含预留孔洞的泄水管身。桥面铺装的表面水和内部水均通过泄水管盖的孔洞排至泄水口。本实用新型涉及的桥面铺装边缘排水系统，易于控制施工质量，方便定期检查和疏通，排水不易阻塞，从而提高行车安全性、防止桥面铺装水损害、保障桥梁结构安全，且构造简单、施工方便，可以在工程上广泛应用。
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公开(公告)号：CN206666953U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201621480769.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型提供一种建筑垃圾再生集料的路基结构及其施工方法，涉及公路路基改进技术领域，包括从下到上依次构筑的路堤和路床，路床是路面结构层以下0.8m或1.20m范围内的路基部分，结构上分为上路床和下路床两层；上路床厚度0.3m；下路床厚度为0.5m或0.9m；路堤是高于原地面的填方路基部分，结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是路床以下0.7m厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。本实用新型涉及的路基，有效解决了建筑垃圾运输、堆放、处理的问题，解决公路砂石材料短缺的紧张局面，为公路建设中砂石材料供需的矛盾寻找替代解决途径，达到节约资源、减少工程投资，创造显著的社会经济效益和环境保护效益。
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公开(公告)号：CN205443994U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620139352.X
申请日：2016-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种景观旅游公路用透水性快慢车道分隔带，涉及景观旅游公路建造技术领域，自上而下依次包括：卵石震荡隔离层、面层、基层、垫层，所述基层底面外侧设置排水垫层，基层顶面设置反滤土工布，基层底面和排水垫层底面设置防水土工布。本实用新型通过设置卵石震荡隔离层，有效提高快慢车道分隔的警示性、辨识性、美观性和耐久性。通过设置透水混凝土和级配碎石可有效汇集和排出路面积水，减少路面水损坏，提高行车安全，具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN205127883U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520832850.8
申请日：2015-10-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可测温预警沥青加热搅拌装置，包括加热杯和搅拌器，加热杯包括敞口腔体和电热管加热系统，搅拌器包括减速电机、搅拌轴、搅拌叶、显示屏、报警器、温度传感器、芯片；电热管加热系统环绕放置于敞口腔体的中空腔壁内，所述搅拌轴固定于减速电机上，搅拌叶固定于搅拌轴的下部位置，温度传感器设置于搅拌叶的底部和顶部，所述显示屏、报警器和芯片设置于减速电机上。本实用新型通过设置电热管加热系统和温度传感器以及改进搅拌桨叶，对提高实验室沥青加热效率，避免沥青老化，降低环境污染、提高室内试验精度都有很大的帮助，大大提高了工作效率和工作质量，改善了工作环境，具体重要的经济和社会意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205067310U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520741018.7
申请日：2015-09-23
Applicant: 长沙理工大学 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面与铺装层界面剪切试验装置，涉及公路钢结构桥梁桥面铺装技术领域。包括材料试验机和控制台，环境箱设置在材料试验机内侧；环境箱内侧设置加载杆、三分点加载模具，支撑平台，工作状态下试件放置在三分点加载模具和支撑平台之间。本实用新型能够兼容多种试验条件，并且该钢桥面与铺装层界面剪切试验装置结构简单，试验方法易操作，能准确测得不同剪切应力情况下的切应变，为研究界面非线性粘结滑移状态的剪切特性提供依据。
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公开(公告)号：CN205000248U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520650359.3
申请日：2015-08-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 针对传统钢桥面铺装材料本身性能的不足，本实用新型提供了一种具有Ω剪力钉的钢桥面铺装结构，包括钢桥面板、剪力钉、混凝土铺装层、防水粘结层、抗滑磨耗层。在钢桥面板的顶部设有剪力钉。在设有剪力钉的钢桥面板的表面铺有混凝土铺装层。所述混凝土铺装层的厚度大于剪力钉的高度。在混凝土铺装层的顶部设有防水粘结层。在防水粘结层的顶部设有抗滑磨耗层。有益的技术效果：本实用新型通过剪力钉阵列，有效改善钢桥面铺装的抗推移、脱层能力，从而提高钢桥面铺装的耐久性，延长钢桥面铺装的使用寿命，克服了传统钢桥面铺装结构的缺点，具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN220550397U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321222226.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提出了一种低碳抗裂型沥青路面结构，所述路面结构自下而上包括路面下基层、路面上基层、过渡层、路面下面层、路面中面层、路面上面层构成，其各结构层之间通过重力压合，进而形成一个整体结构，路面面层之间以及路面下面层与过渡层采用粘层结合，路面上基层与过渡层之间设置透封层。本实用新型的路面基层与面层之间设置过渡层，具有较好变形协调性、密闭防水性，能够起到应力吸收作用，有效降低裂缝上下传导。
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公开(公告)号：CN218969667U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223125543.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于固废再利用、绿色低碳路面结构领域，具体为一种节能降碳排水性道路结构，包括路面结构和设置在路面结构边的排水沟，所述路面结构从上而下分别为固废透水混凝土路面、建筑固废级配碎石上基层、建筑固废砂粒式沥青混合料封层、低剂量水泥稳定碎石基层，所述建筑固废级配碎石上基层通过排水管同排水沟连通。本实用新型一种节能降碳排水性道路结构，采用建筑固废级配碎石作为上基层，建筑固废砂粒式沥青混合料作为封层，加大固废再利用率，具有良好的节能减排效果，采用透水混凝土路面加级配碎石上基层结构，可以实现路面透水、上基层排水、整体储水的目标，极大降低了路面积水的发生，加速了雨水循环。
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公开(公告)号：CN218711892U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221244423.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种中等交通荷载等级水基聚合物碎石基层路面，包括路面垫层、路面基层、路面面层，所述路面垫层位于路面基层下方，路面基层位于路面面层下方，所述路面面层从上至下依次为沥青混凝土面层、水基聚合物碎石基层、5％水稳碎石底基层、碎砾石垫层。本实用新型中，通过设置水基聚合物碎石基层代替传统半刚性基层，减薄沥青混凝土层厚度，节约项目造价与成本。
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