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公开(公告)号：CN117235545B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311507145.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种判断空间对象分布相似性的方法、装置和可读存储介质，涉及空间数据处理技术领域。方法包括：获取第一空间对象集合和第二空间对象集合；确定第一空间对象集合的第一空间分布特征值；确定第二空间对象集合的第二空间分布特征值；将第一空间分布特征值的距离特征值和相对角度特征值与第二空间分布特征值的距离特征值和相对角度特征值进行对比，生成对比结果；在对比结果满足预设条件的情况下，确定第一空间对象集合与第二空间对象集合空间分布相似。本发明提供的判断空间对象分布相似性的方法，在两个空间对象分布形态不发生变化的情况下，无论两个空间对象是否旋转、分散、聚拢，都可以进行分布相似性的有效判断。
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公开(公告)号：CN117233747B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311507221.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Inventor： 梁韩旭
Abstract: 本发明提供了一种雷达目标与AIS目标的融合方法、装置和可读存储介质，涉及雷达数据处理技术领域。方法包括：确定雷达设备的扫描范围；获取扫描范围内的AIS目标数据和雷达目标数据；将AIS目标数据和雷达目标数据进行预设处理，并生成AIS目标集合和雷达目标集合；确定出AIS目标集合中AIS目标与雷达目标集合中雷达目标的距离差和角度差；基于距离差和角度差将雷达目标与AIS目标融合。本发明提供的雷达目标与AIS目标的融合方法可以在AIS数据延迟的情况下保证雷达目标与AIS目标的融合效果，实现了AIS目标和雷达目标的整体融合，从而减少了雷达目标的噪声，提高了融合成功率。
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公开(公告)号：CN117392298A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311349111.9
申请日：2023-10-18
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种基于WebGIS平台的图像渲染方法、系统、存储介质和电子设备，涉及图像渲染技术领域，图像渲染方法包括：确定渲染区域；对渲染区域进行切分得到多个渲染分区，绘制多个渲染分区；获取多个渲染分区内的图像数据；解析图像数据，并根据图像数据计算出像素点对应的空间坐标经纬度；确定像素点的着色值；根据像素点对应的空间坐标经纬度和像素点的着色值对多个渲染分区进行渲染。本发明提出的图像渲染方法可以基于WebGIS平台对庞大的雷达数据量进行渲染和展示，通过分区渲染减少传输的数据量，同时也减少数据处理的压力，达到实时高效渲染图像的目的。
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公开(公告)号：CN117391870A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311437412.7
申请日：2023-11-01
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06Q40/08 , G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F16/2455
Abstract: 本发明提供了船舶保险风险识别方法、装置、电子设备和可读储存介质，涉及海上船舶风险识别技术领域，旨在解决现有技术中人工来查找相关资料来判定待承保船舶的风险情况导致效率低的问题。风险识别方法包括：获取船舶档案信息，判断船舶档案信息中是否包括待承保船舶的检验信息；在船舶档案信息中包括检验信息时，从船舶档案中提取船舶的缺陷信息和滞留信息；基于缺陷信息判断船舶是否存在目标缺陷项，且基于滞留信息判断船舶的滞留率是否大于第一预设值，并得到第一判断结果；基于事故数据库判断船舶是否发生过事故，得到第二判断结果；基于异常行为数据库判断船舶是否发生过异常行为，得到第三判断结果；基于三次判断结果确定船舶的风险等级。
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公开(公告)号：CN117315573A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311217051.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Inventor： 梁韩旭
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供了一种供油船的作业行为识别方法及系统、电子设备及存储介质。其中，供油船的作业行为识别方法包括：在获取到供油船的AIS（Automatic Identification System，船舶自动识别系统）数据的情况下，提取AIS数据中的数据类型信息；获取供油船的图像数据，图像数据中包括供油船的供油组件对应的图像特征，供油组件的组件类型与数据类型信息相匹配；根据图像数据识别供油船的作业行为。本发明通过利用供油船的AIS数据和供油船的图像数据相结合的方法来判定供油船的作业行为，从而大大地提高了供油船作业行为的识别准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117218901A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311488605.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了航道拥堵程度判断方法、装置、电子设备和可读储存介质，涉及海上船舶监测技术领域，旨在解决或改善现有技术中无法对航道拥堵程度进行判断的技术问题。航道拥堵程度判断方法，包括：基于船舶自动识别系统，过滤航道中处于停泊状态或者作业状态的第一船舶，以得到处于正常航行状态的第二船舶；基于第二船舶的船长和关系数据库，确定每一个第二船舶的加权数量，其中，关系数据库包括船长区间范围和对应区间范围的加权数量；基于船舶自动识别系统，获取航道内第二船舶的实际数量；基于第二船舶的实际数量、每一第二船舶的船长、每一第二船舶的加权数量和航道的长度判断航道的拥堵程度。
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公开(公告)号：CN116993248A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311263424.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Inventor： 刘瑾蓉
IPC: G06Q10/083 , G06K17/00 , G07B15/06
Abstract: 本发明提供了一种应用于集装箱提取、离港、装货及离厂的信息处理系统，涉及集装箱物流技术领域，包括：信息平台；移动端，与信息平台通讯连接，可将第一车辆信息和第一驾驶人员信息上传至信息平台；第一电子不停车收费设备，设于港口码头的出口；第二电子不停车收费设备，设于工厂的入口；第三电子不停车收费设备，设于工厂的出口；智能标签装置，包括：识别模块，能够与移动端、第一、第二及第三电子不停车收费设备通讯连接；信息获取模块，用于获取第二驾驶人员信息及集装箱的位置信息；信息处理模块，与识别模块以及信息获取模块连接；显示模块，与信息处理模块连接；通讯模块，与信息处理模块及信息平台连接，能够将位置信息上传至信息平台。
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公开(公告)号：CN116975471A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311228624.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/9538 , G08G3/00
Abstract: 本发明提供了一种终端控制方法、装置、存储介质、终端和安全管理系统，涉及海域事故安全管理技术领域。安全管理系统包括服务器和终端，终端搭载在船舶上，能够与安全管理系统进行通信，终端控制方法包括：获取查询条件；在本地数据库中查询符合查询条件的事故信息；在查询到符合查询条件的事故信息时，输出查询到的事故信息，或在未查询到符合查询条件的事故信息时，输出未查询到事故信息的结果。本发明通过终端能够随时查询海域事故，而且终端可以搭载在航行的船舶上，避免通过港口基站进行通信，提高查询的时效性。
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公开(公告)号：CN116522211A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310805635.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司 , 大连海事大学
IPC: G06F18/24 , G06F17/11 , G06F18/10 , G06F18/20 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及船舶工程技术领域，提出了一种船舶油耗可解释性灰箱估计方法、装置和可读存储介质，船舶油耗可解释性灰箱估计方法包括：获取船舶航行过程中的多个航行参数类型；建立船舶的油耗与多个航行参数类型之间的第一估计模型；采集多个航行参数类型对应的历史航行参数；根据历史航行参数对预设模型进行训练，生成第二估计模型；根据第一估计模型和第二估计模型对船舶的油耗进行估计。
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公开(公告)号：CN113487268B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110845603.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F18/20 , G06Q10/083 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供一种船舶航线识别方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：基于目标船舶的港口历史挂靠数据，构建有向图基于有向图，获取第一集合和第二集合；基于第一集合和第二集合，获取目标船舶的航线。本发明实施例提供的船舶航线识别方法、装置、电子设备及存储介质，通过港口历史挂靠数据构建有向图，提取有向图中的强连通分量和环，基于各强连通分量构成的第一集合和各个环构成的第二集合，获取目标船舶的航线，能更高效、准确、及时地识别船舶航线，能动态挖掘全球任一条集装箱的航线，能更加方便对全球集装箱航线多维度分析，能动态挖掘船舶运行航线变化。
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