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公开(公告)号：CN111639891A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010409203.1
申请日：2020-05-14
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于马尔可夫过程的货种航次识别方法及装置。其中，方法包括：根据当前目标时间段目标船舶的轨迹，获取目标船舶的有效一次到离事件；根据目标船舶的有效一次到离事件和上一目标时间段的货种航次状态，获取目标船舶当前目标时间段的货种航次状态。本发明实施例提供的货种航次识别方法及装置，结合业务逻辑，使用一次到离事件驱动货种航次状态转移的过程符合马尔可夫过程，能更准确地判断货种航次的状态并识别货种航次，能为货种船舶集合内的货量统计提供全面性和及时性方面的保证，能解决实时增量更新和中断恢复问题，且能够简化系统实现，在不同货种之间的适应性更强，能提升鲁棒性，维护更简单。
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公开(公告)号：CN111581314A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010339947.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/2457 , G06F40/157
Abstract: 本发明实施例提供一种基于船舶轨迹的泊位识别方法及装置，所述方法包括：通过获取预设经纬度范围内的海拔数据和船舶历史轨迹，构建海拔字典表和适航区域字典表，并通过船舶历史轨迹确定潜在泊位轨迹点片段，采用密度聚类法对轨迹点片段进行划分，确定潜在泊位的中心点位置信息，然后使用潜在泊位的中心点位置信息在适航区域字典表中查询，识别出真实泊位，从而实现能够快速自动识别全球真实泊位。
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公开(公告)号：CN111578941A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010339983.7
申请日：2020-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明实施例公开一种船舶航线推荐方法、系统及存储介质，方法包括：根据任一对始发港到目的港的所有航线数据生成网格，基于网格平均航线数量最大规则确定第一条推荐航线；基于网格之间的最大最小距离算法从剩余航线中，选取与第一条推荐航线空间差异最大的第二条推荐航线；以此类推，直到推荐的航线数量达到预设数量或者所有的网格已遍历。本发明实施例使用港口对之间的航线创建一定精度的网格，并基于航线密度和航线空间差异程度，去除冷门或异常航线，通过评估可用网格和不可用网格之间最小距离的最大值，选取出空间差异最显著的航线，最终确定了港口对之间最具热度和最具空间差异的推荐航线，通过大数据确定出的推荐航线更具全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN107248009B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710415401.7
申请日：2017-06-05
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06Q10/04 , G06F16/2458 , G06F16/53
Abstract: 本发明提供了一种基于轨迹语言识别的启发式航线生成方法及装置，能生成用于航线设计以及航线里程计算的航线，解决航海人员经验不足和计算机无法完全模拟航行环境的问题。方法包括：通过对数据库中存储的轨迹语言识别后的两港之间的航线进行异常数据检测，对存在信息异常的船位轨迹点进行删除；对前一步处理后的航线进行标准检验，检验两港之间的每条航线是否符合航线设计功能的最低标准，对不符合最低标准的整条航线进行删除；对航线中缺失的路径信息进行补全，对补全后的航线进行航线优化；通过统计学中的方法分析处理航线，筛选出最适合船舶航行的推荐航线。
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公开(公告)号：CN107146061B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710385194.5
申请日：2017-05-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于港口多层区域的船舶挂靠事件挖掘方法及系统。所述方法包括：获取待挖掘港口的第一位置信息，根据第一位置信息创建索引映射表，其中，待挖掘港口包括多层区域；获取预设时间段内船舶的第二位置信息，根据第二位置信息和索引映射表构建多层区域的区域到离事件集；根据区域到离事件集，利用贪心算法计算得出船舶在多层区域的挂靠信息。所述系统用于所述方法。本发明实施例通过根据第一位置信息创建索引映射表，根据第二位置信息和索引映射表构建多层区域的区域到离事件集，根据区域到离事件集，利用贪心算法获得船舶在多层区域的挂靠信息，从而计算得出船舶在港口内的作业时间以及航行细节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107248009A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710415401.7
申请日：2017-06-05
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种基于轨迹语言识别的启发式航线生成方法及装置，能生成用于航线设计以及航线里程计算的航线，解决航海人员经验不足和计算机无法完全模拟航行环境的问题。方法包括：通过对数据库中存储的轨迹语言识别后的两港之间的航线进行异常数据检测，对存在信息异常的船位轨迹点进行删除；对前一步处理后的航线进行标准检验，检验两港之间的每条航线是否符合航线设计功能的最低标准，对不符合最低标准的整条航线进行删除；对航线中缺失的路径信息进行补全，对补全后的航线进行航线优化；通过统计学中的方法分析处理航线，筛选出最适合船舶航行的推荐航线。
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公开(公告)号：CN120014884A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510124617.2
申请日：2025-01-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提出了一种船舶港序信息的获取方法及系统、电子设备以及存储介质。其中，船舶港序信息的获取方法包括：获取船舶历史的港口停靠记录表，其中，港口停靠记录表中包括第一港口序列；根据第一港口序列分别生成多个第二港口序列；分别确定每个第二港口序列与第一港口序列是否相关；在第二港口序列与第一港口序列相关的情况下，确定与第二港口序列对应的预设阶数；在第一港口序列中按顺序获取预设阶数个港口名称，并组成第三港口序列；将第三港口序列和与第三港口序列中的多个港口名称对应的港口信息作为船舶港序信息。本发明通过时序自回归检验方法获取船舶的港序信息，解决了相关技术中船舶港序信息获取壁垒较大的问题。
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公开(公告)号：CN118364397B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410416612.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种船名标注模型的构建方法和基于船名的离群点检测方法，涉及航海和地理信息系统技术领域。船名标注模型的构建方法包括：获取多个船舶名称；对多个船舶名称进行预处理，筛选出具有指定特征的船舶名称作为第一船舶名称，指定特征包括船舶的类型代码和船舶的所属城市代码；基于指定特征构建船舶名称实体集，船舶名称实体集包括指定特征对应的实体数据；基于实体数据对第一船舶名称按照预设标注方法进行标注，生成船名数据集；将船名数据集输入第一神经网络结构中进行训练，得到船名标注模型。通过船名标注模型获取船舶的类型，进而确定船舶的活动范围；获取船舶的轨迹信息；将超出船舶的活动范围的轨迹信息标记为离群点。
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公开(公告)号：CN119359838A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411381792.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司 , 亿海蓝(北京)海洋信息技术有限公司
Inventor： 梁慧军
Abstract: 本发明提供了一种矢量数据空间对象绘制方法、系统、存储介质和电子设备，涉及地理信息系统技术领域，矢量数据空间对象绘制方法包括：在监听到矢量瓦片存在矢量数据空间对象事件时，判断对应于矢量瓦片是否存在绘制不完全的矢量数据空间对象；在确定存在不完全的矢量数据空间对象的情况下，记录不完全的矢量数据空间对象；改变每个矢量瓦片的空间范围，对不完全的矢量数据空间对象进行空间检索，确定不完全的矢量数据空间对象所属的矢量瓦片；在所属的矢量瓦片上绘制不完全的矢量数据空间对象。本申请解决了矢量瓦片边缘附近的空间对象绘制不完整的问题，避免矢量瓦片遗漏关键信息，为用户提供更加准确、可靠的信息。
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公开(公告)号：CN119169251A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411314597.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶静态数据的修正方法、系统、存储介质和电子设备，涉及船舶管理技术领域，船舶静态数据的修正方法包括：获取船舶的卫星图像；根据卫星图像确定船舶的动态数据，动态数据包括船舶的位置信息和时间戳信息；根据动态数据在空间数据库中匹配船舶的MMSI；根据船舶的MMSI在静态数据库中确定船舶的静态数据初始值；基于图像识别模型和卫星图像计算船舶的静态数据修正值；根据静态数据初始值和静态数据修正值确定船舶的最终静态数据；将船舶的最终静态数据储存在静态数据库中。本申请能够降低船舶数据的验证难度，及时更新静态数据库内的船舶数据，降低海上船舶的管理难度，进一步提高信息填充和信息验证的时效性与准确性。
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