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公开(公告)号：CN102593091B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210013261.8
申请日：2012-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/495 , H01L23/31 , H01L23/433 , H01L21/48
CPC classification number: H01L23/4334 , H01L23/3142 , H01L23/473 , H01L23/492 , H01L24/06 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/36 , H01L24/40 , H01L24/45 , H01L24/48 , H01L24/73 , H01L24/83 , H01L25/072 , H01L2224/06181 , H01L2224/27013 , H01L2224/291 , H01L2224/32245 , H01L2224/40095 , H01L2224/40225 , H01L2224/45124 , H01L2224/48091 , H01L2224/48247 , H01L2224/73221 , H01L2224/73265 , H01L2224/83385 , H01L2224/83801 , H01L2224/8381 , H01L2224/84801 , H01L2924/00014 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01023 , H01L2924/01024 , H01L2924/01028 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01047 , H01L2924/01068 , H01L2924/01073 , H01L2924/01074 , H01L2924/01079 , H01L2924/01082 , H01L2924/01088 , H01L2924/01327 , H01L2924/014 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/1306 , H01L2924/13091 , H01L2924/181 , H01L2924/351 , H01L2924/3656 , H01L2924/00012 , H01L2924/00 , H01L2224/37099
Abstract: 本发明涉及一种半导体模块，其包括：金属块；半导体装置，其经由焊料层而安装于所述金属块的表面的半导体装置安装区域中；以及模压部，其通过在所述金属块和所述半导体装置上对树脂进行模压而形成；其中所述金属块的所述表面包括电镀区域和粗化区域，并且所述半导体装置安装区域设置在所述电镀区域中。
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公开(公告)号：CN103081098A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068904.8
申请日：2010-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 半导体模块（1、2、3、4、5）包括：半导体元件（10）；布线部件（20、22），其与半导体元件相连接；冷却板（50、501、502、503、504），其为具有半导体元件侧的第一面、和与该第一面为相反侧的第二面的冷却板（50、501、502、503、504），且在第一方向（Y）上的端部处具有结合部（52、521、522、524a＋524b）；模压部（60），其通过在半导体元件（10）、布线部件（20、22）及冷却板上模压树脂而形成，冷却板的结合部（52、521、522、524a＋524b）从模压部中露出，并且，布线部件的端子以在与第一方向（Y方向）大致垂直的第二方向（X方向）上延伸的方式而从模压部中露出。
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公开(公告)号：CN109474056B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201810950500.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/35
Abstract: 提供了充电控制系统和充电控制系统的方法，所述充电控制系统包括被配置为用太阳光产生电力的太阳能板、可充电和可放电的第一电池、可充电和可放电的第二电池和连接至太阳能板、第一电池和第二电池的充电控制单元。充电控制单元被配置为至少基于由所述太阳能板产生的电力在第一模式(间接充电模式)和第二模式(直接充电模式)之间转换。在所述第一模式中，根据所述第一电池的荷电状态重复执行用由所述太阳能板产生的电力对所述第一电池充电的过程以及用存储在所述第一电池中的电力对所述第二电池充电的过程。在所述第二模式中，将由所述太阳能板产生的电力直接充电到所述第二电池中。
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公开(公告)号：CN108233514B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201711307418.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/35
Abstract: 本申请公开一种太阳能发电系统，其包括太阳能模块、电力转换器和控制装置。电力转换器被配置为控制太阳能模块的输出电压，使得输出电压与目标输出电压匹配。控制装置被配置为基于以下通用公式来确定目标输出电压的下限值。在该通用公式中，Irr表示使用的光强度，并且T表示温度。VTL(Irr，T)表示目标输出电压的下限值。VOC(Irr，T)表示太阳能模块的开路电压。n表示串联连接的太阳能电池的数目。VBD(T)表示一个太阳能电池的反向击穿电压的正值。α表示容许误差。
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公开(公告)号：CN109474056A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810950500.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/35
Abstract: 提供了充电控制系统和充电控制系统的方法，所述充电控制系统包括被配置为用太阳光产生电力的太阳能板、可充电和可放电的第一电池、可充电和可放电的第二电池和连接至太阳能板、第一电池和第二电池的充电控制单元。充电控制单元被配置为至少基于由所述太阳能板产生的电力在第一模式(间接充电模式)和第二模式(直接充电模式)之间转换。在所述第一模式中，根据所述第一电池的荷电状态重复执行用由所述太阳能板产生的电力对所述第一电池充电的过程以及用存储在所述第一电池中的电力对所述第二电池充电的过程。在所述第二模式中，将由所述太阳能板产生的电力直接充电到所述第二电池中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104823123A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380044399.7
申请日：2013-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的课题在于，提供一种能够在抑制耗电量的同时进行车辆中的与日照条件的变动对应的MPPT控制的车载用太阳能电池的控制装置。为了解决该课题，本发明是对搭载于车辆的太阳能电池的输出至少进行MPPT控制的控制装置(14)，其特征在于，具备判定车辆是行驶状态还是停车状态的判定部(14a、14b)，在判定为行驶状态的情况下和判定为停车状态的情况下变更控制方法，特别是在判定为行驶状态的情况下，与判定为停车状态的情况相比，缩短MPPT控制的控制周期，或者在判定为行驶状态的情况下当车辆的速度是规定速度以上时，与车辆的速度小于规定速度时相比，抑制太阳能电池的输出控制(作为该抑制，例如与车辆的速度小于规定速度时相比延长MPPT控制的控制周期，或者对太阳能电池的输出进行固定电压控制)。
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公开(公告)号：CN102593091A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210013261.8
申请日：2012-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/495 , H01L23/31 , H01L23/433 , H01L21/48
CPC classification number: H01L23/4334 , H01L23/3142 , H01L23/473 , H01L23/492 , H01L24/06 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/36 , H01L24/40 , H01L24/45 , H01L24/48 , H01L24/73 , H01L24/83 , H01L25/072 , H01L2224/06181 , H01L2224/27013 , H01L2224/291 , H01L2224/32245 , H01L2224/40095 , H01L2224/40225 , H01L2224/45124 , H01L2224/48091 , H01L2224/48247 , H01L2224/73221 , H01L2224/73265 , H01L2224/83385 , H01L2224/83801 , H01L2224/8381 , H01L2224/84801 , H01L2924/00014 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01023 , H01L2924/01024 , H01L2924/01028 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01047 , H01L2924/01068 , H01L2924/01073 , H01L2924/01074 , H01L2924/01079 , H01L2924/01082 , H01L2924/01088 , H01L2924/01327 , H01L2924/014 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/1306 , H01L2924/13091 , H01L2924/181 , H01L2924/351 , H01L2924/3656 , H01L2924/00012 , H01L2924/00 , H01L2224/37099
Abstract: 本发明涉及一种半导体模块，其包括：金属块；半导体装置，其经由焊料层而安装于所述金属块的表面的半导体装置安装区域中；以及模压部，其通过在所述金属块和所述半导体装置上对树脂进行模压而形成；其中所述金属块的所述表面包括电镀区域和粗化区域，并且所述半导体装置安装区域设置在所述电镀区域中。
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公开(公告)号：CN108233514A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711307418.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/35
Abstract: 本申请公开一种太阳能发电系统，其包括太阳能模块、电力转换器和控制装置。电力转换器被配置为控制太阳能模块的输出电压，使得输出电压与目标输出电压匹配。控制装置被配置为基于以下通用公式来确定目标输出电压的下限值。在该通用公式中，Irr表示使用的光强度，并且T表示温度。VTL(Irr，T)表示目标输出电压的下限值。VOC(Irr，T)表示太阳能模块的开路电压。n表示串联连接的太阳能电池的数目。VBD(T)表示一个太阳能电池的反向击穿电压的正值。α表示容许误差。
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公开(公告)号：CN108120893A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711228079.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明涉及短路故障检测设备。所述短路故障检测设备检测升降压型DC-DC转换器中的短路故障，所述升降压型DC-DC转换器采用太阳能电池的发电电力作为输入并且向蓄电器输出预定电压。DC-DC转换器包括升压用上臂、升压用下臂、降压用上臂、以及降压用下臂。短路故障检测设备包括：电压检测单元，用于检测从太阳能电池输出到DC-DC转换器的电压；电流检测单元，用于检测从DC-DC转换器输出到蓄电器的电流；以及控制器，该控制器被配置为对构成DC-DC转换器的开关元件进行控制以基于即为电压检测单元的检测值的检测电压值以及即为电流检测单元的检测值的检测电流值来确定DC-DC转换器的每个臂是否具有短路故障。
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