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公开(公告)号：CN113183815A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110102650.7
申请日：2021-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/80
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、非暂时性存储介质以及信息处理方法。本公开提供一种能提高利用分离型车辆的用户的便利性的技术。本公开的信息处理装置具备控制部，所述控制部执行：获取能量源余量，该能量源余量是储藏于与规定的车身单元结合的第一底盘单元的储藏部的能量源的余量；以及在能量源余量小于规定的阈值的情况下，对第一底盘单元发送作为用于从车身单元分离的指令的分离指令，并且对能量源的补给已完成的第二底盘单元发送作为用于与规定的车身单元结合的指令的结合指令。
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公开(公告)号：CN113034170A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011558497.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 薮下弘树 , 近藤圭一 , 高桥香织 , 金鑫 , 水岛大介 , 安藤悟 , 村上武 , 山之内勇智 , 宫原谦太 , 吉川胜久 , 铃木裕二 , 山崎启太 , 松本溪 , 伊藤博之 , 小川隆 , 杉山侑纪也 , 安藤干 , 泽平想 , 向里菜 , 仲龟梓 , 外山惠里奈 , 藤原靖史
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法。本公开提供一种能进行车辆的定制的技术。本公开的信息处理装置具备控制部，所述控制部执行：将能组合为车辆的车辆单元提示给用户，其中，所述车辆单元是从具备使车轮旋转的驱动机构的多个种类的下部单元和装载于该下部单元的多个种类的上部单元中提取出的单元；受理所述用户对所述所提示的所述车辆单元的选择；以及计算出提供所选择的所述车辆单元的情况下的费用。
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公开(公告)号：CN109386571B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810893545.8
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在轴线方向上的连接构件的移动量及倾斜角(倾斜量)的摆式扭转振动降低装置。在连接构件(4)和壳体(18)的内表面中的至少任一方设有限制部(36(38))，在连接构件(4)以接近壳体(18)的内表面的方式在旋转体(2)的旋转轴线的方向上移动或者相对于旋转轴线倾斜的情况下，限制部(36(38))与连接构件(4)或者壳体(18)的内表面接触，壳体(18)与转动体(3)在旋转轴线的方向上的距离比连接构件(4)在旋转轴线的方向上的厚度短。
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公开(公告)号：CN112389320A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010723038.7
申请日：2020-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开内容提供一种车辆用显示装置，包括：通信部，其接收对车辆进行远程操作的远程驾驶员的图像；车外显示部，其被设置于所述车辆的外壳上，以向车外显示图像；显示控制部，其使所述车外显示部显示由所述通信部所接收到的远程驾驶员的图像。
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公开(公告)号：CN112349115A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010715618.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开内容提供一种远程驾驶服务处理装置，包括：一般利用者终端，其申请使车辆向目的地移动的远程驾驶服务；远程操作终端，其对车辆进行远程操作；服务器，其在于车辆到达了所述目的地之际并不充分满足使远程驾驶服务结束的必要条件的情况下，向一般利用者终端发送从远程操作终端接收到的远程驾驶服务的结束许可要求，并在从一般利用者终端接收到作为结束许可要求的答复的远程驾驶服务的结束允诺之际，向远程操作终端发送结束允诺并且使远程驾驶服务结束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112346442A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010715671.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 金道敏树 , 铃木裕二 , 松浦睦实 , 宮泽知明 , 谷森俊介 , 阵内邦明 , 多罗尾康太 , 前川佳大 , 粟野大树 , 杉村多恵 , 栗山智行 , 横田祐介 , 松下真人 , 中川靖规 , 花轮笃
Abstract: 本公开内容涉及一种驾驶交接控制装置以及驾驶交接控制方法。驾驶交接控制装置包括驾驶交接控制部，所述驾驶交接控制部在对驾驶从第一状态向第二状态进行交接的情况下，在使驾驶从所述第一状态向第三状态转变之后，使驾驶从所述第三状态向所述第二状态转变，其中，所述第一状态为，车辆通过由第一驾驶员实施的、从所述车辆外进行的远程驾驶或乘坐于所述车辆中而进行的乘车驾驶来进行行驶的状态，所述第二状态为，使所述车辆通过由与所述第一驾驶员不同的第二驾驶员实施的所述远程驾驶或所述乘车驾驶来进行行驶的状态，所述第三状态为，使所述车辆通过由自动驾驶控制部实施的自动驾驶来进行行驶的状态。
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公开(公告)号：CN109386571A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810893545.8
申请日：2018-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在轴线方向上的连接构件的移动量及倾斜角(倾斜量)的摆式扭转振动降低装置。在连接构件(4)和壳体(18)的内表面中的至少任一方设有限制部(36(38))，在连接构件(4)以接近壳体(18)的内表面的方式在旋转体(2)的旋转轴线的方向上移动或者相对于旋转轴线倾斜的情况下，限制部(36(38))与连接构件(4)或者壳体(18)的内表面接触，壳体(18)与转动体(3)在旋转轴线的方向上的距离比连接构件(4)在旋转轴线的方向上的厚度短。
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公开(公告)号：CN105697649A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510918840.0
申请日：2015-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
CPC classification number: F16F15/145
Abstract: 提供了一种扭转振动降低装置。扭转振动降低装置包括旋转体、多个滚动体和连接构件。连接构件连接多个滚动体，并且至少两个接触部位于多个容纳部中的每个容纳部的内表面上，多个滚动体中的每个滚动体的外周面的一部分位于多个容纳部中的每个容纳部中，并且多个滚动体中的每个滚动体的外周面被构造成在旋转体的圆周方向上与接触部形成点接触。
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公开(公告)号：CN102667397A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080051903.2
申请日：2010-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01B5/0037 , G01B11/046 , G01N19/08
Abstract: 一种检测工件上的焊缝区的焊缝区检测方法，包括：从缩颈的宽度和工件的伸长量之间的相关以及缩颈的宽度和工件伸长前后工件的板厚和板宽中的至少一项的变化量之间的相关中提前获得至少一种相关，并且通过获得所获得的至少一种相关中的工件的板厚、板宽或伸长量中的至少一项，基于所述至少一种相关来计算缩颈的宽度；根据所计算出的缩颈的宽度来设定传送速度；以及通过在以设定的传送速度传送工件的同时以预定间隔测量工件的板宽来检测所述缩颈。
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公开(公告)号：CN112349116B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010717997.8
申请日：2020-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/09 , H04L67/12 , G06Q20/08 , G06Q50/30 , B60R16/023
Abstract: 本公开内容提供一种远程驾驶服务处理装置，包括：一般利用者终端，其申请使车辆向目的地移动的远程驾驶服务；远程操作终端，其对车辆进行远程操作，并且在车辆向目的地的到达有困难的情况下，发送要求远程驾驶服务的结束的远程驾驶服务的结束许可要求；服务器，其向一般利用者终端发送从远程操作终端接收到的远程驾驶服务的结束许可要求，并在从一般利用者终端接收到作为结束许可要求的答复的远程驾驶服务的结束允诺之际，向远程操作终端发送该结束允诺并且使远程驾驶服务结束。
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