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公开(公告)号：CN118477941A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410703359.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种一模多腔充液拉深成形模具，包括多腔液室、凹模、压边模和拉深凸模，所述多腔液室具有多个向上敞口的充液腔，所述充液腔内用于供液体介质充入，所述凹模设置在所述多腔液室的上端面，所述凹模上设有多个上下贯通的成型孔，多个所述成型孔与多个所述充液腔分别上下相对，所述压边模设于所述凹模的上方，所述压边模上设有多个上下贯通的通孔，多个所述通孔与多个所述成型孔分别上下相对，所述拉深凸模包括分别活动穿设于多个所述通孔的多个冲头。该模具生产效率高，能大幅缩短生产周期；可降低模具成本，从而大幅降低制造成本。
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公开(公告)号：CN118190593A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410251984.4
申请日：2024-03-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本申请公开一种基于热力耦合的复合材料加筋壁板的压剪复合加载系统，包括压缩载荷加载系统、剪切载荷加载系统、电液伺服控制系统、热载荷加载系统、温度采集及控制系统、以及试验件，压缩载荷加载系统内设置有压缩作动筒，压缩作动筒对与其相抵的试验件端面的加载端施加均匀的压向载荷，剪切载荷加载系统内设置有剪切作动筒和定滑组件对试验件施加剪切载荷，电液伺服控制系统设有计算机和驱动单元，通过计算机控制驱动单元完成对作动筒的伺服加载，热载荷加载系统包括温控箱、吹风机、电热丝、吹风口和观察窗，温度采集及控制系统，由温度传感器和红外热像仪组成，使得试验可以在真实的力学和热环境下进行，提高了实验的可靠性和可重复性。
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公开(公告)号：CN118150311A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410251389.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及压剪复合加载系统的主被动控制的侧向限位装置方法，属于结构强度技术领域。解决大多数压剪复合试验过程未监测侧向位移，在壁板发生较大的位移时将会使壁板失稳，导致试验发生破坏性失败的问题。包括连接组件、载荷传感器、顶举装置和滑动组件，所述连接组件、载荷传感器、顶举装置、滑动组件顺次连接，顶举装置的运动方向与滑动组件的运动方向垂直。本发明对压剪复合试验过程的侧向位移进行准确监测，防止或限制在壁板发生较大的位移，壁板稳定性好，有利于试验的顺利进行。
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公开(公告)号：CN116624894A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310583590.4
申请日：2023-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种紧凑式燃烧室，属于航空发动机和燃气轮机的燃烧和气动技术领域。本发明解决了现有的燃烧室和涡轮轴向尺寸大、燃烧室出口温度分布不均匀以及NOx排放量高的问题。进气通道与空气分配腔连通设置，盖板组件与燃料管底座之间沿燃烧室径向依次分隔设置有主燃料分配外腔、值班燃料分配腔及主燃料分配内腔，若干微混喷嘴的前部均插装在燃料管底座上，若干微混喷嘴的后部对应插设在若干空气分配孔中。燃料与氧化剂在微小尺度条件下内交叉射流预混，可提高燃料与氧化剂预混程度，提高燃烧室出口平均温度和温比，进而实现NOx排放量的降低。通过控制不同分区内燃料流量实现燃烧室出口温度分布随着透平叶片热应力分布需求和工况变化而可控可调节。
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公开(公告)号：CN115532926A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211361232.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/02
Abstract: 本发明涉及小圆角零件技术领域，并提供一种小圆角零件的液压成形装置及方法，用于将板料成形为壳体件，包括：凸模，与压力机的第一下压臂连接，所述凸模的底面开设有通孔，所述通孔用于向所述凸模的底面的下方输送液压油，所述凸模的底面设置有密封圈，所述密封圈围绕所述通孔设置；多个侧推板，多个所述侧推板围成设定形状的腔体，多个所述侧推板之间呈间距设置，通过所述压力机使多个所述侧推板适于同时向所述腔体移动；多个阻挡结构，与多个所述侧推板一一对应设置，所述阻挡结构用于阻止所述侧推板远离所述腔体；以及底推板，所述底推板与多个所述侧推板联动设置，以在多个所述侧推板同时向所述腔体移动时，所述底推板同时向上移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113909475A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111181900.7
申请日：2021-10-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种原位自生三维网状结构增强复合物的制备方法，它涉及一种三维网状结构增强复合物的制备方法。本发明的目的是为了解决现有金属间化合物存在室温韧性差和高温强度不足的问题。方法：一、称料，真空精炼；二、制备圆柱状铸态合金；三、氩气雾化法制备粉末；四、O2环境下混粉；五、转入模具中施压、保压；六、放电等离子烧结；七、降温。本发明是利用金属间化合物在高温下仍具有良好的抗氧化性和Hf元素极易与O2结合生成HfO2陶瓷相的特点，在合金粉末表面生成由离散的颗粒状HfO2组成的三维网状结构，从而起到强韧化金属间化合物基体的作用。本发明可获得一种原位自生三维网状结构增强复合物。
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公开(公告)号：CN111439381A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010163269.7
申请日：2020-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明的一种无人机的自动分解装置涉及一种用于控制无人机在飞行过程中进行自动解体的装置，目的是为了克服现有无人机低空飞行时坠落会产生安全隐患的问题，具体包括多个电磁连接装置和控制系统；电磁连接装置包括锁体和连接螺钉，锁体包括第一弹性装置、第二弹性装置、插销和电磁铁；连接螺钉的侧壁环周设有锁定凹槽，该连接螺钉插入螺钉插入通道时，同时挤压第一弹性装置和第二弹性装置，使得第二弹性装置推动插销的另一端卡入锁定凹槽；电磁铁用于接收控制系统的发出电磁铁工作信号后通电产生磁力；控制系统用于根据分解指令生成电磁铁工作信号发送至相应电磁连接装置中的电磁铁，电磁铁工作时，用于吸附插销挤压第二弹性装置，离开锁定凹槽。
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公开(公告)号：CN109211512A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811020328.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种火工冲击环境模拟装置，涉及航天器火工冲击环境模拟技术领域。本发明是为了解决现有火工冲击环境地面模拟装置使用范围受限的问题。本发明为双板式加载结构，加载板底部的炸药外罩有安全罩，安全罩底面开有泄压孔；谐振板上开有四条谐振板滑槽，四条谐振板滑槽分别由谐振板的四角处向谐振板中心方向延伸；加载板上开有四条加载板滑槽，四条加载板滑槽分别与四条谐振板滑槽上下正对；四根连接杆分别与四条谐振板滑槽一一对应，连接杆的一端嵌在谐振板滑槽中，连接杆的另一端嵌在谐振板滑槽下方的加载板滑槽中，连接杆能够支撑加载板和谐振板保持固定的间距，并能够沿谐振板滑槽与加载板滑槽的延伸方向滑动。
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公开(公告)号：CN109094815A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810845691.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞机垂直安定面与机身连接强度试验支撑系统，包括对称设置的两组杆系，每组所述的杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系，两组所述的杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂直安定面的连接处位置相对应，每组杆系与飞机垂直安定面连接处均设有一连接板，所述的连接板上设有与飞机垂直安定面的连接处相连接用的螺栓孔，所述的前杆系包括第一接头、第一竖向杆、第一竖向固定耳座、第一侧向杆和第二侧向杆。本发明模拟飞机垂直安定面与机身的连接约束条件，测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式，给结构强度分析计算提供试验依据，从而降低全尺寸试验的风险。
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公开(公告)号：CN109094814A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810842763.9
申请日：2018-07-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞机垂直安定面与机身连接强度试验的可调刚度支撑系统，包括对称设置的两组杆系，每组杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系，两组杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂直安定面的连接处位置相对应，每组杆系与飞机垂直安定面连接处均设有一连接板，连接板上设有与飞机垂直安定面的连接处相连接用的螺栓孔，前杆系包括第一接头、第一可变刚度杆、第一竖向固定耳座、第一侧向杆和第二侧向杆。本发明模拟飞机垂直安定面与机身的连接约束条件，测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式，给结构强度分析计算提供试验依据，从而降低全尺寸试验的风险。
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