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公开(公告)号：CN105190981A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480023753.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/364 , H01M2/0285 , H01M2/0287 , H01M2/1686 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M2004/021 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供如下手段：在特别是设想在高功率下使用(内阻小至10mΩ/Ah(SOC50％)以下)的、使用尖晶石系锂锰复合氧化物作为正极活性物质的非水电解质二次电池中，即使在电池的使用时由于高功率的负荷等而使电池单元电压发生临时降低时，也能减少剩余量显示的误差。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，在正极集电体的表面形成有包含正极活性物质的正极活性物质层；负极，在负极集电体的表面形成有包含负极活性物质的负极活性物质层；以及隔膜，所述非水电解质二次电池的内阻为10mΩ/Ah以下(SOC50％)，其中，使正极活性物质包含尖晶石系锂锰复合氧化物和锂镍系复合氧化物，且相对于尖晶石系锰正极活性物质和锂镍系复合氧化物的总和100重量％，将前述锂镍系复合氧化物的混合比率设为50～70重量％。
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公开(公告)号：CN105009334A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480011226.X
申请日：2014-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/505 , C01G53/006 , C01G53/50 , C01P2002/50 , C01P2002/52 , C01P2004/10 , C01P2004/20 , C01P2004/32 , C01P2004/38 , C01P2004/39 , C01P2004/61 , C01P2004/84 , C01P2006/10 , C01P2006/12 , H01M2/16 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供一种在非水电解质二次电池中能够抑制长期使用时的容量下降、提高循环特性的手段。[解决手段]一种非水电解质二次电池用正极活性物质，其为锂-镍-锰-钴复合氧化物、真密度为4.40～4.80g/cm3。
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公开(公告)号：CN104106158A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008274.9
申请日：2013-02-13
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/0418 , H01M4/13 , H01M4/66 , H01M10/0525 , H01M2004/029 , H01M2220/20 , Y02T10/7011
Abstract: 一种双极型电极，在集电体的一面上形成有正极活性物质层，在另一面上形成有负极活性物质层而构成，其中，所述集电体与所述正极活性物质层及负极活性物质层的体积电阻比为10－3～104，并包含具有比所述正极活性物质层及负极活性物质层中的任一方的体积电阻率都低的体积电阻率的电流分布缓和层，且在所述电流分布缓和层与所述集电体之间至少含有一层体积电阻率比所述电流分布缓和层高的活性物质层。
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公开(公告)号：CN1289328C
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200410087005.9
申请日：2004-10-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/44 , B60K6/52 , B60K28/16 , B60L3/102 , B60L11/12 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60W2520/26 , B60W2540/16 , B60W2710/0644 , B60W2710/083 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/642 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供一种车辆驱动力控制设备，该设备能够扩大可以以稳定的方式驱动电动机的操作范围。发动机的输出通过变速器提供给主驱动轮并被提供给发电机。发电机的输出电压被提供到电动机，电动机的输出驱动从属驱动轮。当判断发电机输出电压将不足以满足电动机的要求时，左和前轮中允许的加速滑移量增大。
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公开(公告)号：CN109052494A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811136029.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C01G53/00 , H01M2/16 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M4/02
CPC classification number: H01M4/505 , C01G53/006 , C01G53/50 , C01P2002/50 , C01P2002/52 , C01P2004/10 , C01P2004/20 , C01P2004/32 , C01P2004/38 , C01P2004/39 , C01P2004/61 , C01P2004/84 , C01P2006/10 , C01P2006/12 , H01M2/16 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种正极活性物质、正极材料、正极及非水电解质二次电池，特别是一种在非水电解质二次电池中能够抑制长期使用时的容量下降、提高循环特性的手段。所述非水电解质二次电池用正极活性物质为锂‑镍‑锰‑钴复合氧化物、真密度为4.40～4.80g/cm3。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107851832A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580081565.X
申请日：2015-07-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M10/0567
Abstract: 一种非水电解质二次电池，其中，电解质含有：电解质盐、能溶解前述电解质盐的非水溶剂、选自规定的草酸盐化合物和二磺酸酯化合物中的第1添加剂、和还原电位低于前述第1添加剂的还原电位的选自由碳酸亚乙烯酯、氟代碳酸亚乙酯、碳酸乙烯亚乙酯、1,3-丙烷磺内酯、1,4-丁烷磺内酯、1,3-丙烯磺内酯、琥珀腈和己二腈组成的组中的第2添加剂，并且，将负极活性物质的BET比表面积设为SSA[m2/g]，将电解质量相对于正极、负极和隔膜的总空孔体积的比率(液体系数)设为L，将前述电解质中的前述第1添加剂的添加量相对于前述非水溶剂和前述电解质盐的总量的比例设为A[质量％]，将前述电解质中的前述第2添加剂的添加量相对于前述非水溶剂和前述电解质盐的总量的比例设为B[质量％]时，满足0.21≤A×L/SSA≤0.69且0.51≤B×L/SSA≤1.5。
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公开(公告)号：CN102160227B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200980136754.7
申请日：2009-09-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M4/02 , H01M4/04 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M10/0418 , H01M4/0404 , H01M10/044 , H01M10/052 , H01M10/0585 , H01M2004/029 , Y02T10/7011 , Y10T29/49108
Abstract: 一种双极性二次电池，其包括多个双极性电极，各双极性电极均包括集电体，集电体具有在集电体的一个表面上的正极层和在集电体的相反表面上的负极层。隔膜被布置在相邻的两个双极性电极之间，使得一个双极性电极的正极层和相邻双极性电极的负极层沿着隔膜的长度彼此相对。正极层和负极层形成有凸部，凸部被布置于沿着集电体的长度彼此偏离的位置处。
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公开(公告)号：CN103038920A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201180022883.0
申请日：2011-04-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/60 , H01M4/0407 , H01M4/0435 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M4/668 , H01M10/044 , H01M10/0585 , H01M2010/0495
Abstract: 本发明提供可以提高循环特性等长期可靠性的电极构造体、电极构造体的制造方法及使用了电极构造体的双极型电池。电极构造体具有：基材；表面侧被分割的电极活性物质层；电阻比电解质高的高电阻部件。电极活性物质层形成于基材上。高电阻部件形成于电极活性物质层彼此的分割部位的至少一部分。电极构造体的制造方法包含：在转印用基材上形成电阻比用于形成分割部位的电解质高的高电阻部件的工序（1）；在基材上转印形成于该转印用基材上的高电阻部件的工序（2）；在转印有该高电阻部件的基材上的高电阻部件未转印部位涂敷电极活性物质层形成用浆料的工序（3）。
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公开(公告)号：CN103004009A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035559.2
申请日：2011-07-21
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/052
CPC classification number: H01M4/583 , H01M4/0404 , H01M4/0409 , H01M4/0435 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/134 , H01M4/139 , H01M4/364 , H01M4/62 , H01M10/0418 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M2004/021
Abstract: 一种双极型电极，由作为第1活性物质层的例如正极活性物质层和作为第2活性物质层的例如负极活性物质层构成，第1活性物质层以包含第1活性物质的方式形成在集电体的一面上，第2活性物质层以包含抗压强度比第1活性物质小的第2活性物质的方式形成在集电体的另一面上。而且，在第2活性物质层中包含抗压强度大于第2活性物质的抗压强度的作为添加材料的密度调节用添加剂。
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公开(公告)号：CN102187504A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200980141657.7
申请日：2009-10-19
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/64 , H01M2/10 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M4/66 , H01M4/70 , H01M4/74 , H01M10/04 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/30 , H01M10/0418 , H01M10/044 , H01M10/0585 , H01M2200/10 , H01M2200/103 , H01M2200/108 , H01M2220/20
Abstract: 设置一种双极蓄电池，基本上包括发电单元(40)和一对接线板(101、102)。所述发电单元(40)包括多个双极电极(21)，所述双极电极沿堆叠方向彼此堆叠，电解质层(25)设置在双极电极(21)之间并且使所述双极电极(21)分离开。每个所述双极电极(21)包括集电器(22)、形成在所述集电器(22)的第一侧表面上的正电极活性材料层(23)和形成所述集电器(22)的第二侧表面上的负电极活性材料层(24)。第一接线板(101)连接至所述发电单元(40)的第一堆叠方向面对端。第二接线板(102)连接至所述发电单元(40)的第二堆叠方向面对端。所述接线板(101、102)其中的至少一个包括电流抑制装置(52A、52B)，所述电流抑制装置抑制当内部短路产生在所述发电单元(40)中时产生的电流。
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