-
公开(公告)号：CN114940171A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210150607.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60W50/14 , B60T7/22 , B60W60/00
Abstract: 本发明提供一种在障碍物接近自车辆的情况下，不仅可以避免自车辆和障碍物碰撞，也可以避免其他车辆和障碍物碰撞的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置11具备：取得车辆1的周边信息的周边信息取得部40，根据由周边信息取得部40取得的周边信息判定车辆1的周边的障碍物是否接近车辆1的接近判定部201，在由接近判定部201判定障碍物接近的情况下，对车辆1的驾驶者报告障碍物碰撞的可能性的报告控制部202，在由接近判定部201判定障碍物接近的情况下，使车辆1制动的制动控制部203，及将用以通知障碍物接近且避免车辆1的周围的其他车辆300和障碍物接触的障碍物通知信号发送到车辆1的周围的其他车辆的障碍物通知部204。
-
公开(公告)号：CN114932878A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210099976.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以降低碰撞时的伤害的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置11具备：取得车辆1的周边信息的周边信息取得部40，根据周边信息检测车辆1的周边的二轮车100的移动体检测部201，根据周边信息判定二轮车100是否倒置的倒置判定部202，在判定二轮车100倒置的情况下，取得表示二轮车100的倒置状况的追加信息的追加信息取得部203，及将对二轮车100进行紧急通报的紧急通报信息和追加信息一起向紧急通报中心200发送的紧急信息发送部204。
-
公开(公告)号：CN114919596A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210100358.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在暂时无法使用检测其他车辆的存在的功能的情况下，也可以将其他车辆的存在报告给驾驶者的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置11具备：第1车辆检测部201，根据周边信息检测车辆1的后侧或侧方存在的其他车辆；报告控制部202，在由第1车辆检测部201检测到其他车辆的情况下，将其他车辆的存在报告给车辆1的驾驶者；动作判定部203，根据周边信息，判定由第1车辆检测部201检测其他车辆的车辆检测功能是否正常动作；及第2车辆检测部204，在判定车辆检测功能未正常动作的情况下，根据摄像图像，检测车辆1的后侧或侧方存在的其他车辆；在由第2车辆检测部204检测到其他车辆的情况下，报告控制部202将其他车辆的存在报告给车辆1的驾驶者。
-
公开(公告)号：CN110816464A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910693608.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种车辆用保护装置及车辆，能够在保护对象与车辆碰撞时妥当地对保护对象进行保护。在车辆用保护装置(1)中具备：保护装置(2、5)，其对与车辆碰撞的保护对象进行保护；测定装置(3)，其获取保护对象的图像，并且测定保护对象与车辆之间的距离；和控制装置(6)，其基于保护对象是否包含规定的被搭乘物，而使保护装置以不同的方式工作。保护装置优选包含：使气囊在车辆的前方展开的气囊装置(2)、和使设在车辆的前上部的引擎盖移动的弹出装置(5)，控制装置在保护对象包含被搭乘物的情况下，不使气囊装置工作而使弹出装置工作，在保护对象不包含被搭乘物的情况下，使气囊装置和弹出装置工作。
-
公开(公告)号：CN110549986A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910484006.3
申请日：2019-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36 , B60R21/01 , B60R21/0136
Abstract: 本发明提供一种碰撞物保护装置，能够在碰撞物碰撞到车辆时抑制碰撞物的举动以有效防止碰撞物的伤害的。碰撞物保护装置(1)在检测或预测到行人(H)的碰撞时使气囊(10)膨胀展开。气囊(10)包括沿车辆(2)的发动机罩(2b)的前缘部在车宽方向上膨胀展开的第一袋体(20)和在发动机罩(2b)的上表面膨胀展开的第二袋体(30)。第二袋体(30)与第一袋体(20)的车辆后方侧连续，第一袋体(20)的内部空间与第二袋体(30)的内部空间经由第一通气机构(24)连通。构成为在第一袋体(20)的内部压力达到规定压力时，第一通气机构(24)打开。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109677257A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811036669.0
申请日：2018-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种在碰撞时能够追随构成外表面的部件而适当位移的百叶格栅。百叶格栅(1)与在车辆的外表面形成的导风口对应设置，包括具有开口部(11a、21a)并固定于构成外表面的部件的构架(2)、和在构架(2)内能够使开口部(21a)开闭的翅片(3)，构架(2)具有在车辆碰撞时能够使该构架(2)在上下方向位移的上下位移容许部(5)。
-
公开(公告)号：CN108688681A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810263441.9
申请日：2018-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W50/10 , B60W10/04 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W50/082 , B60W2420/42 , B60W2420/54 , B60W2540/00 , B60W2540/02 , B60W2540/04 , G05D1/0088 , G05D1/0223 , G05D2201/0213 , G06F3/017 , G06F3/0304 , G06F3/167 , G06F2203/0381 , B60W50/08 , B60W30/18163 , B60W2050/007
Abstract: 本发明提供车辆控制系统、车辆控制方法及存储车辆控制程序的介质。车辆控制系统具有：自动驾驶控制部，其执行自动地控制车辆的加减速和转向中的至少一方的自动驾驶；驾驶操作件，其受理乘员对上述车辆的加减速及转向的操作；操作件状态变更部，其在执行基于上述自动驾驶控制部进行的自动驾驶的情况下，将上述驾驶操作件设为无法操作；和代替操作受理部，其在通过上述操作件状态变更部将上述驾驶操作件设为无法操作的情况下，受理与由上述乘员对上述驾驶操作件的操作不同的操作，上述自动驾驶控制部基于由上述代替操作受理部进行的操作来控制上述车辆的加减速和转向中的至少一方。
-
公开(公告)号：CN116771222A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310040104.4
申请日：2023-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够简单且恰当地维持发动机罩的上升状态的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链(1)中，连杆机构以能够切换使发动机罩(2)绕着设于铰链下构件(10)的轴转动的转动动作、和使发动机罩(2)上升的上升动作的方式构成，并且具有与铰链下构件(10)连结的连杆下构件(30)、和与连杆下构件(30)以及铰链上构件(20)连结的连杆上构件(40)，弹性部(34)当上升动作时由连杆上构件(40)越过，并且抑制上升动作后的连杆上构件(40)的回退动作，荷载承受部件(70)当上升动作时由连杆下构件(30)越过，并且抑制上升动作后的连杆下构件(30)的回退动作。
-
公开(公告)号：CN116691590A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310179164.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36 , B60R21/0134 , B60R21/01 , B60R21/34
Abstract: 本发明提供能够使势能变化的气囊系统、物体保护方法以及记录介质。气囊系统具备：左侧第一腔室，其能够以覆盖在车辆的车宽方向上位于左侧的左侧前柱的外表面的方式展开；左侧第二腔室，其能够在所述左侧第一腔室上展开；右侧第一腔室，其能够以覆盖在所述车辆的车宽方向上位于右侧的右侧前柱的外表面的方式展开；右侧第二腔室，其能够在所述右侧第一腔室上展开；识别部，其对存在于所述车辆的周边的风险物体进行识别；预测部，其对所述风险物体与所述车辆的碰撞进行预测；以及展开控制部，其基于所述预测部的预测，来进行所述左侧第一腔室、所述左侧第二腔室、所述右侧第一腔室以及所述右侧第二腔室的展开控制。
-
公开(公告)号：CN114987453A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210161837.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆，可使未搭载检测周围车辆的传感器的跨骑型车辆的驾驶员辨识正在其他车的死角内行驶。车辆1具备：周围车辆检测部件，检测在本车的周围向与本车相同的方向行驶的自动二轮车9；车载通信部件，能够与搭载于自动二轮车9的二轮车通信装置通信；以及控制部件，基于周围车辆检测部件的检测结果，算出作为自动二轮车9存在于本车死角BR1、BL1内的时间的本车死角滞留时间，并且从车载通信部件向二轮车通信装置发送包含本车死角滞留时间或基于该本车死角滞留时间生成的信息的本车死角通知。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.032 seconds)
