利用热等效电路的电机的温度计算系统

    公开(公告)号:CN108233636B

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN201710611480.9

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 本申请涉及一种利用热等效电路的电机的温度计算系统,其包括:轭部、第一齿部和第二齿部、以及线圈构件,轭部设置为沿着内圆周表面,第一齿部和第二齿部布置在轭部的内圆周表面上,同时具有在圆周方向上设定的间隔,线圈构件形成于第一齿部和第二齿部之间并包括多个线圈,该系统形成线圈构件的热等效电路并计算线圈构件的设定部分的温度,其中,通过利用径向传导阻抗和线圈构件的内一侧的温度Tc来计算线圈构件的外圆周表面温度和内圆周表面温度,通过利用、线圈构件的热容量、形成于线圈构件内的线圈的热量和线圈构件的内一侧的温度的补偿阻抗来计算线圈构件的平均温度,以及通过利用轴向传导阻抗和平均温度来计算端部表面的温度。

    非磁化永磁体的制造方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106205991B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201510289914.9

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 一种分割式非磁化永磁体的制造方法,可包括:制造具有一致对齐的磁化确定方向的各向异性块。在垂直于磁化确定方向的方向上进行切割各向异性块的第一切割操作。在多个分割块上进行晶界扩散。将由第一切割操作所切割的多个分割块的表面彼此粘结。在垂直于磁化确定方向和第一切割方向的方向上进行切割块的第二切割操作。

    用于控制电动车辆的设备和方法

    公开(公告)号:CN105691236A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201510483843.6

    申请日:2015-08-07

    Abstract: 本发明提供一种用于控制电动车辆的设备,其包括:电池,配置成充入电能;电动机,配置成从充入所述电池中的电能产生驱动转矩;以及控制器,配置成确定所述车辆的行驶范围、当所述车辆的行驶范围是主行驶范围时执行所述电动机的效率被最大化的最大效率控制、以及当所述车辆的行驶范围是辅行驶范围时执行所述电动机的转矩纹波被最小化的最小转矩纹波控制。

    绕线转子同步电动机的转子

    公开(公告)号:CN105634165A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510474097.4

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种绕线转子同步电动机的转子,其以预定的间隙与定子的内径表面间隔开,并且包括由转子线圈缠绕且彼此周向间隔一定距离的多个齿,其中在齿之间形成狭槽,每个齿形成有面向定子内径表面的承托,并且承托的两端沿着相邻的承托两端的方向突出,其中每个齿包括对应于齿的绕组主体的第一部分和从第一部分的两侧沿着相邻的承托两端的方向延伸的第二部分。

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