公开(公告)号：CN104619910B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201380046283.7

申请日：2013-07-31

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： A·韦尔莱尼 ,  S·诺埃尔

IPC: D07B1/06 ,  B21C1/00 ,  C21D8/06 ,  C22C38/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B21C1/003 ,  B32B15/013 ,  B60C9/02 ,  B60C2009/0085 ,  C08K3/04 ,  C21D8/065 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/066 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2205/3021 ,  D07B2205/3035 ,  D07B2205/3042 ,  D07B2205/3053 ,  D07B2205/306 ,  D07B2205/3067 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2205/3085 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/2055 ,  D07B2401/2095 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T152/10855 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/10

Abstract: 本发明涉及钢丝，其具有以毫米表示的直径d，并具有以百分比表示的碳的质量比C，使得0.6％≤C≤0.74％，以及最大拉伸强度R，以MPa表示，使得当d

公开(公告)号：CN106739814A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710149962.7

申请日：2017-03-14

Applicant: 王松山

Inventor： 王松山

IPC: B60C5/20 ,  B60C9/02 ,  B60C29/04

CPC classification number: B60C5/20 ,  B60C9/02 ,  B60C29/04

Abstract: 本发明涉及车用轮胎，尤其涉及一种车用防爆裂轮胎。包括外胎、至少一个充气模块，所述充气模块组成环形且安装在外胎内，所述充气模块内设置有若干个由间隔层隔出的空腔，所述充气模块上设置充气阀，所述充气阀可向空腔内充气。本发明设计独特的四空腔结构，能够有效防止爆胎情况，设计科学合理。本发明设计成充气模块形式，耐尖利物品打扎性能好，局部受伤还能行驶。本发明结实耐用，降低制造成本，延长了轮胎的使用寿命，比普通充气式轮胎更能起到减震作用。

公开(公告)号：CN104918798B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201380049539.X

申请日：2013-09-24

Applicant: 倍耐力轮胎股份公司

Inventor： L·吉亚尼尼 ,  A·罗斯特利托 ,  M·马里亚尼

IPC: B60C15/06 ,  B60C1/00

CPC classification number: B60C15/06 ,  B60C1/00 ,  B60C5/00 ,  B60C9/02 ,  B60C19/00 ,  B60C2001/005 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2015/0639 ,  C08K7/10 ,  C08K2201/011 ,  Y10T152/10513 ,  C08L21/00

Abstract: 车轮轮胎(100)，包含具有至少一个胎体层(101)的胎体结构，该胎体层具有相对侧边缘，与相关环形增强结构(102)连接，一个带束结构，位于相对于胎体结构径向外部的位置，胎面胶，位于相对于带束结构径向外部的位置；一对胎侧壁，侧向位于相对于所述胎体结构的相对两侧上；至少一个弹性材料的耐磨带(105)，位于相对于每个所述环形增强结构的外部的位置；其中，所述至少一个耐磨带包含由可交联弹性组合物交联形成的交联弹性材料，可交联弹性组合物包含纳米尺寸的硅酸镁和/或硅酸铝无机纤维，其中在70℃和频率为10HZ下，所述交联弹性材料具有大于8MPa的动态模量值E′。

公开(公告)号：CN106494155A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201611097708.9

申请日：2016-12-02

Applicant: 双星东风轮胎有限公司

Inventor： 马洁 ,  代红光 ,  朵伟 ,  韩俊宇 ,  刘玉

IPC: B60B30/02 ,  B60B30/00 ,  B60C19/12 ,  B60C11/12 ,  B60C9/02

CPC classification number: B60B30/02 ,  B60B30/00 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/3312 ,  B60B2900/551 ,  B60C9/02 ,  B60C11/1236 ,  B60C19/122 ,  B60C2011/0339 ,  B60C2200/14

Abstract: 本发明公开了一种公路野外全地形越野车车胎，包括轮胎，所述轮胎的侧面设有胎面花纹，所述胎面花纹的一侧安装有深齿纹，所述轮胎的内部安装有胎冠，所述胎冠的侧面安装有缓冲层，所述缓冲层的一侧安装有保护层，所述保护层的一侧安装有斜面束层，该种公路野外全地形越野车车胎，制作时使用了优质橡胶，大大提高了公路野外全地形越野车车胎的寿命，与车体连接的部分采用了全钢化材质，增加了连接地方的牢固性，胎面设有胎面花纹，提高了公路野外全地形越野车车胎的抓地性能，安装有深齿纹，实用于野外各种地形，车胎表面的两种花纹，使公路野外全地形越野车车胎即适用于公路地形，也适用于野外地形。

公开(公告)号：CN106042779A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610506693.0

申请日：2016-06-30

Applicant: 特拓(青岛)轮胎技术有限公司

Inventor： 李红卫 ,  陈虎 ,  刘剑美 ,  田健

IPC: B60C9/02

CPC classification number: B60C9/02 ,  B60C2200/04

Abstract: 本发明涉及子午线轮胎领域，尤其是一种非对称结构的子午线轮胎。包括钢圈部件和胎侧组合部件，钢圈部件包括胶芯和钢圈，胎侧组合部件包括胎侧和子口，其中，轮胎分为轮胎内侧和轮胎外侧，胶芯包括轮胎内侧胶芯和轮胎外侧胶芯，子口包括轮胎内侧子口和轮胎外侧子口，轮胎内侧和轮胎外侧的钢圈部件和胎侧组合部件呈非对称结构设置，轮胎内侧胶芯的高度和厚度大于轮胎外侧胶芯的高度和厚度，轮胎内侧子口的厚度小于轮胎外侧子口的厚度。既能满足轮胎行驶多路况的要求，也能满足轮胎内外侧的性能需求。

公开(公告)号：CN106029400A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580008815.7

申请日：2015-02-04

Applicant: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司

Inventor： 贾森·R·巴里 ,  塞缪尔·O·吉芬斯 ,  罗伯特·W·阿斯珀 ,  丹尼斯·W·辛德

IPC: B60C3/00 ,  B60C9/02 ,  B60C9/18

CPC classification number: B60C13/00 ,  B60C3/00 ,  B60C3/04 ,  B60C9/02 ,  B60C9/0292 ,  B60C11/0311 ,  B60C11/0332 ,  B60C13/003 ,  B60C2013/005 ,  B60C2200/08 ,  Y10T152/10855

Abstract: 本发明提供了一种低压实悬臂式轮胎构造，所述低压实悬臂式轮胎构造设计用于在相对较低充气压力下使用，并具有侧壁，并且在所述侧壁的大部分位置具有相对均匀的抗弯性能。当所述轮胎置于高负荷、低充气压力下时，所述侧壁基本上径向挠曲，并允许所述轮胎的所述胎面部分保持其期望形状，从而提高所述轮胎的所述接触面积，并提供具有相对较高接触面积以致针对给定负载具有相对较低土壤压实的轮胎。

公开(公告)号：CN105946468A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610344428.7

申请日：2016-05-20

Applicant: 中策橡胶集团有限公司

Inventor： 叶佳蕾 ,  李居龙 ,  柴德龙 ,  王红彦 ,  苏忠铁 ,  张春生

IPC: B60C9/02 ,  B60C9/18 ,  B60C9/28 ,  B60C11/12 ,  B60C11/24 ,  B60C13/00

CPC classification number: Y02T10/862 ,  B60C9/02 ,  B60C9/18 ,  B60C9/28 ,  B60C11/12 ,  B60C11/24 ,  B60C13/001

Abstract: 本发明涉及一种标准轮胎，尤其涉及一种具有轮胎性能测试参照物作用的标准轮胎。一种作为轮胎性能测试参照物的标准轮胎，该标准轮胎采用全钢丝子午线结构，包含胎面、胎侧、带束层、胎体、内衬层、钢丝圈和三角胶；所述的胎面为纵向条型花纹设计，花纹块条数为5条，轮胎具有4个圆周花纹沟槽，花纹沟槽面积占整个胎面花纹面积的23%‑25%，胎面花纹采用等节距设计，节数为80~90；该标准轮胎围绕轮胎设计及测试标准，通过对其结构和花纹的一系列优化，使其具备了相当成熟稳定、符合试验实情的外观、性能特征。

公开(公告)号：CN105722697A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480061723.0

申请日：2014-10-24

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 青木知荣子 ,  福本彻 ,  松本忠雄

IPC: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/02 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/046 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/1016 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2053

Abstract: [问题]为了提供一种能够在不损失紧固力的情况下实现低配装压力的充气轮胎(22)。[方案]该轮胎(22)包括一对胎圈(30)和桥接在两个胎圈(30)之间的胎体(32)。每个胎圈(30)包括芯(48)。芯(48)包括：主体(56)，主体(56)包括沿周向方向延伸的帘线(60)；以及包含交联橡胶的膨胀/收缩部段(58)。膨胀/收缩部段(58)定位在主体(56)的轴向方向上的内侧上。在胎圈(30)的截面中，膨胀/收缩部段(58)大到足够包括帘线(60)的至少一个截面。理想地，在轮胎(22)中，主体(56)包括硬质单元和软质单元。软质单元定位在硬质单元的径向方向上的外侧上。硬质单元中的硬质帘线比软质单元中的软质帘线更容易拉伸。

公开(公告)号：CN105682942A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480059452.5

申请日：2014-06-23

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桑山勲 ,  畠中慎太郎

IPC: B60C9/18 ,  B60C9/22 ,  B60C11/04

CPC classification number: B60C9/22 ,  B60C3/04 ,  B60C9/02 ,  B60C9/20 ,  B60C9/2009 ,  B60C11/03 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/04 ,  B60C2009/2019 ,  B60C2009/2048 ,  B60C2009/2223 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0386 ,  Y02T10/862

Abstract: 提供一种同时实现了操纵稳定性能、滚动阻力性能和噪音性能的轮胎。充气轮胎设置有：胎体，其环状地跨设在一对胎圈部之间；周向带束和倾斜带束，周向带束包括具有沿着轮胎周向延伸的帘线的至少一层周向带束层，倾斜带束包括具有相对于轮胎周向倾斜延伸的帘线的至少一层倾斜带束层，周向带束和倾斜带束设置在胎体的冠部的轮胎径向外侧；以及胎面，其布置在周向带束的轮胎径向外侧。该充气轮胎的特征在于，倾斜带束层相对于轮胎周向的倾斜角度为35°以上且90°以下，周向带束在包括轮胎赤道的中央区域中的每单位宽度的轮胎周向刚性比在其它区域中的每单位宽度的轮胎周向刚性高，并且胎面在该胎面的胎面接地面的至少包括轮胎赤道的区域中具有轮胎周向上连续的陆部。

公开(公告)号：CN105682939A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480058993.6

申请日：2014-07-07

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 桑山勲

IPC: B60C9/18 ,  B60C9/22

CPC classification number: B60C9/20 ,  B60C9/02 ,  B60C9/22 ,  B60C2009/2016 ,  B60C2009/2019 ,  B60C2009/208 ,  B60C2009/2083 ,  B60C2009/2223 ,  B60C2009/2261 ,  B60C2009/2266

Abstract: 提供一种在增大了转弯能力的同时还降低了转弯能力的负载依赖性的轮胎。该轮胎设置有：胎体(2)，其环状地跨设在一对胎圈部(11)之间；以及周向带束层(4)和倾斜带束层(3)，周向带束层(4)具有沿着轮胎周向延伸的帘线，倾斜带束层(3)具有相对于轮胎周向倾斜延伸的帘线，周向带束层和倾斜带束层设置在胎体(2)的冠部的轮胎径向外侧。轮胎的特征在于：在周向带束层(4)中，当形成周向带束层(4)的帘线的杨氏模量(GPa)为Y，每50mm宽度的该帘线的植入数量为n并且周向带束层(4)的层数为m时，当将X定义为X＝Y×n×m时，满足X≥750；并且倾斜带束层(3)至少包括具有不同轮胎宽度方向宽度的两层倾斜带束层(3w、3n)，具有最宽宽度的倾斜带束层(3w)的轮胎宽度方向宽度W1和具有最窄宽度的倾斜带束层(3n)的轮胎宽度方向宽度W2满足W2≤0.6W1。