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公开(公告)号：CN116432307A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310272119.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种侧除霜风口布置校核方法，包括确定校核所需输入条件；由输入条件基于驾驶员视野眼眼椭圆中心点与外后视镜轮廓形成的视场区域，在侧门玻璃内表面交线形成可视区域；由可视区域作出仪表板上待校验侧除霜风口的最小布置区域。本发明侧除霜风口布置校核方法，基于眼椭圆中心点与外后视镜轮廓形成的视场区域，在侧门玻璃内表面交线形成可视区域，在三维CAD软件内作出仪表板上侧除霜风口的最小布置区域，能保证车辆在行驶过程中，开启除霜除雾模式，通过侧除霜风口快速除霜除雾，保证驾驶安全性；本方法从人机工程角度满足绝大多数车型侧除霜风口布置需求，兼具除霜除雾性能和美观性，并适用于所有乘用车。
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公开(公告)号：CN116373577A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310227682.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种换电动力电池破冰顶出结构；包括动力电池框体、顶出凸轮、动力电池本体和电机，其中动力电池框体合并固定在动力电池本体上方，且动力电池本体顶部四角处分别设有顶出凸轮，顶出凸轮通过轴承座连接在动力电池框体和动力电池本体之间的动力电池框体底部；本发明在动力电池框体的四个角设计凸轮顶出机构，在减速电机的驱动力之下，带有导向槽的推出凸轮与顶出杆联动，对动力电池本体施加垂直向下的顶出力，大幅提高换电动力电池在任何环境工况下的换电成功率。
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公开(公告)号：CN116346658A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310233703.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器以太网IOP自动化测试方法和系统，系统包括：网关控制器，电源，CANoe硬件，上位机和被测控制器，适用于所有以太网IOP测试，利用该方法实现的以太网IOP自动化测试系统，在对每个控制器进行以太网IOP测试时无需修改自动化测试系统程序源码，只需针对控制器以太网IOP测试的差异项，对应修改该控制器测试配置文件，就可进行以太网IOP自动化测试，本发明目的是以配置文件的形式描述出不同控制器以太网IOP测试的差异项，从而开发出适用于不同控制器以太网IOP测试系统，同时无需对测试系统的源代码做变更，增加了测试系统的可靠性与稳定性，降低了测试系统的操作难度。
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公开(公告)号：CN115270295A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210858572.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车排气系统三元催化器支架系统模态分析方法。包括以下步骤：步骤一、计算准备；步骤二、模型搭建；步骤三、计算分析；步骤四、结果评价。本发明将三元催化器等效为一个质心点，并用约束连接将质心点和支架进行连接。对非关键因素进行合理简化，重点突出研究对象，有效简化模型搭建工作，提高模型搭建以及CAE计算效率，大幅减少了分析工作量。有现有的CAE计算相比，该分析方法可节省95％左右的计算时间，极大的提高了工作效率。同时将三元催化器及支架系统联合分析，相比于各自独立分析，更加符合实际，仿真效果更具设计参考价值。对三元催化器支架的初期选型设计具有重大指导意义。
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公开(公告)号：CN118331225A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410380790.4
申请日：2024-03-31
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种超时故障码检测方法，包括对控制器进行上车前故障码记录功能检测，通过轮询读取有问题控制器的故障码来获取故障码的状态；根据不同故障码的记录阈值，以及记录阈值相应的轮询时间，设置故障码产生条件；通过故障码产生条件，读取故障码产生记录的时间，并记录故障码，以验证是否按照车厂的要求设置故障码的产生时间，从而判断控制器缺陷类型；本发明通过轮询访问控制器内存的方式读取故障码的状态和记录故障码，可以忽略故障码状态位和故障码记录时效性的问题，获得控制器的故障码，适配各种超时故障码的记录策略，满足不同控制器记录故障码策略的差异化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118171389A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410310727.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于乘用车前风窗设计技术领域，一种乘用车ACC摄像头窗口边界设定方法；在软件中画出内外层玻璃的四个平面，再分别确定视窗黑区上下边界和两侧边界，最后将视窗黑区上下边界线和左右边界线围成的区域确定为ACC摄像头的窗口区域，区域外围则为黑区；本发明基于内饰件边界，考虑内饰件、摄像头形成的视场区域，在玻璃黑区表面交线形成可视区域，从而界定ACC摄像头窗口边界，并使窗口宽度最小，找到视像头视野最大化和精良性最优的平衡点。
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公开(公告)号：CN118041840A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410001878.0
申请日：2024-01-02
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/50 , H04L43/065 , H04L12/40
Abstract: 本发明属于汽车网关通信技术领域，具体涉及一种汽车网关通信路由策略正向测试方法及系统；其中自动化测试执行模块按照测试需求设置待传输数据参数，并输出至发送数据帧模块，根据待传输数据参数和接收到的网关路由数据接收模块传输的数据判断待测网关控制器能否在通讯矩阵列表指定的端口检测发送数据帧模块发送的数据；发送数据帧模块基于CAN数据帧标识符生成传输数据，并将生成的数据发送至待测网关控制器；网关路由数据接收模块用于接收待测网关控制器发送的数据，并传入自动化测试执行模块中；本发明简化了测试流程，提高了测试效率，扩大了测试覆盖范围，能够全面评估汽车网关通信信息的安全性。
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公开(公告)号：CN117520183A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311558133.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种BootLoader擦除或刷写中断电测试的自动化测试系统，涉及测速技术领域，它包括：它包括：上位机、BootLoader刷写模块、CAN总线数据发送与采集模块、文件读取模块、报文解析模块A、报文解析模块B、测试报告生成模块、电源控制模块和程控电源，对控制器进行刷写和对程控电源的上电、下电等操作，擦除过程前、擦除过程中、应用程序数据写入中对控制器断电来进行BootLoader刷写的逆向测试，更改本测试系统的配置文件即可完成大部分控制器的BootLoader刷写流程以及其他操作，通过CAPL语言编写了一套测试工程，生成测试报告，方便测试工程师快速定位错误发生位置与时间节点，通过所述自动化测试系统能够检测故障注入的情况下控制器的重新刷写能力。
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公开(公告)号：CN116881115A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310646713.4
申请日：2023-06-02
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UDS服务的BootLoader测试系统及测试方法，所述的测试系统，包括：电源、测试工具盒、ECU、CANcase、PC电脑，采用Vector公司提供的CANoe软件，通过CAPL语言编写测试脚本结合CANcase，对电源实时监控，结合测试脚本，实现对ECU供电的控制，实现测试内容；所述的测试方法，通过对BootLoader流程耐久测试及各种异常情况的测试，来提高测试的覆盖度，充分验证Booloader功能的稳定性及鲁棒性。
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公开(公告)号：CN116208270A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310178770.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04B17/309 , H04B17/345 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种以太网信号质量测试系统及方法，其中测试系统包括控制器供电模块、信号质量采集模块、信号干扰模块、系统供电电源、仿真控制器模块和上位机；控制器供电模块与待测控制器连接；信号质量采集模块用于实时检测和存储以太网物理层信号质量；信号干扰模块为信号干扰源；系统供电电源用于对控制器供电模块、信号质量采集模块和信号干扰模块提供电；仿真控制器模块用于主从节点配置并与待测控制器建立连接并检测链路的信号质量；上位机安装有应用模式，协调测试系统内各部件之间的配合工作；本发明可以实现自动化测试执行并可以记录相应的测试数据，对问题分析提供了有力的支持。大幅缩减开发周期，保证项目按期完成。
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