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公开(公告)号:CN111971462A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201880092298.X
申请日:2018-02-20
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 增压器(100)具备:转子(1),其具有涡轮机侧轴部(11)、压气机侧轴部(12)以及将涡轮机侧轴部(11)与压气机侧轴部(12)连接的连接轴部(13);涡轮机侧轴承(5),其对涡轮机侧轴部(11)进行支承;压气机侧轴承(6),其对压气机侧轴部(12)进行支承。连接轴部(13)的刚性设定为比涡轮机侧轴部(11)和压气机侧轴部(12)小,以使得转子(1)的运转转速区域中的各危险速度下的模态形状的节点位于涡轮机侧轴承(5)与压气机侧轴承(6)之间。
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公开(公告)号:CN109973528B
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201910241994.9
申请日:2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器,其中,推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5),在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6),排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B),排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a),排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d),排油空间形成部件包含引导板(55),该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个,用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号:CN109073145B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201680081993.7
申请日:2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16N7/28
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及排气涡轮增压器,其提高推力轴承中的润滑油的排出性。轴承装置具备:旋转轴;推力轴承,设置于旋转轴且限制旋转轴向轴向移动;及贮油部(20),形成有贮油空间(20a),该贮油空间(20a)在轴向上与推力轴承相邻且下方开放设置,并且形成有倾斜面(20aa),该倾斜面(20aa)在贮油空间(20a)内在通过旋转轴的中心的水平面H以下的区域向推力轴承侧突出且沿旋转轴的旋转方向倾斜。
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公开(公告)号:CN109882284A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910292755.6
申请日:2015-09-14
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器,其具有:旋转轴;压缩机;涡轮机;压缩机侧浮动轴承、涡轮机侧浮动轴承,其旋转自如地支承旋转轴;轴承箱,其收纳压缩机侧浮动轴承及涡轮机侧浮动轴承,并且在内部形成向涡轮机侧浮动轴承供给的油所流经的涡轮机侧供油通路与向压缩机侧浮动轴承供给的油所流经的压缩机侧供油通路。构成为压缩机侧供油通路的出口中的油的供油压相对于涡轮机侧供油通路的出口中油的供油压之比大于1.0、小于1.5。
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公开(公告)号:CN107110200B
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201580072623.2
申请日:2015-02-10
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C17/02
Abstract: 一种浮动轴瓦轴承装置(1),其可旋转地支承旋转轴(2),包括:圆筒状的浮动轴瓦(3),其具有供旋转轴(2)插入的轴承孔(33);轴承壳(4),其可旋转地收纳浮动轴瓦(3)。浮动轴瓦(3)的内周面(31)、浮动轴瓦(3)的外周面(32)及轴承壳(4)的内周面(41)中的至少一个形成为在其轴向上的一个截面上包含多个凸台部(311、321、411)及多个凹陷部(312、322、412),多个凸台部具有作为正圆形状的一部分的正圆弧状,多个凹陷部是位于比凸台部凹陷的位置的多个凹陷部,并且构成为从凸台部中的与旋转轴(2)的旋转方向相反的一侧的端部(311b、321b、411b)向与旋转轴(2)的旋转方向相反的方向,距通过凸台部的假想正圆形状线(31a、32a、41a)的距离变大。
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公开(公告)号:CN105917095B
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201480073650.7
申请日:2014-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F04D29/122 , F01D11/003 , F01D25/186 , F02B33/40 , F02B39/14 , F04D29/053 , F04D29/056 , F04D29/284 , F05D2220/40 , F05D2240/60 , F16J15/164 , F16J15/24 , F16J15/3272 , F16J15/441
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种不增加部件个数地抑制密封环的磨损,并且能够尽可能抑制产生磨损粉的密封结构,用于对旋转轴(8)的外周面(8a)与轴承壳(6)的内周面(6a)之间进行密封的密封结构,具有:形成于旋转轴(8)的外周面(8a)的第一密封槽(22A);位于比第一密封槽靠近转子的位置的第二密封槽(22B);安装于第一密封槽的第一密封环(26);安装于第二密封槽的第二密封环(28)。并且,第一密封环(26)具有:安装于第一密封槽的第一密封主体部(26A);第一密封突出部(26B),其从第一密封主体部向第二密封环(28)突出,在第一密封主体部与第一密封槽的轴承侧壁面(22Aa)抵接的状态下,与处于抵接于第二密封槽的轴承侧壁面(22Ba)的状态下的第二密封环抵接。
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公开(公告)号:CN108431384A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201580085463.5
申请日:2015-12-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器。该涡轮增压器(1A)具备:旋转轴(4),其沿轴线(C)延伸;涡轮机叶轮(2),其设于旋转轴(4)的第一端部侧;压缩机叶轮(3),其设于旋转轴(4)的第二端部侧;外壳(6),其收纳旋转轴(4)的沿轴线(C)的长度方向的至少一部分;轴承(5A、5B),其设于外壳(6)内,支承旋转轴(4)使其能够绕轴线(C)旋转;供给流路(72A、72B),其向轴承(5A、5B)供给润滑油;排油室(68),其形成于外壳(6)内,从轴承(5A、5B)排出润滑油;排油口(69),其形成于排油室(68)的下部,向外壳(6)外排出润滑油;排油室(68)及排油口(69)中的至少一方在以包含旋转轴(4)的轴线(C)的竖直面(V)为边界面定义的、第一区域(X1)和第二区域(X2)非对称地形成。
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公开(公告)号:CN116897252A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202280014814.3
申请日:2022-02-21
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C27/02
Abstract: 一种气体轴承装置,其以气体为工作流体,其中,具备:旋转轴;外壳,其供上述旋转轴贯通;环状的顶箔,其设置于上述外壳的内部,且围绕上述旋转轴的外周;回位弹簧,其设置于上述顶箔和上述外壳之间,分别设置有多个与上述顶箔抵接的山和与上述外壳抵接的谷;一对卡环,它们嵌入上述外壳的供上述旋转轴贯通的轴孔,在上述旋转轴的轴向上限制上述回位弹簧的移动,在上述一对卡环的至少一方或上述旋转轴的与上述一对卡环的至少一方对置的区域具有相对于上述旋转轴的轴线倾斜的回转槽。
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公开(公告)号:CN113557362B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN201980093828.7
申请日:2019-03-14
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 压缩机叶轮装置具备安装于旋转轴的压缩机叶轮和在压缩机叶轮的背面侧安装于旋转轴的推力环。压缩机叶轮包括:叶轮主体部,所述叶轮主体部包括轮毂和设置于轮毂的外周面的至少一个叶片;以及筒状的套筒部,所述套筒部从轮毂的背面沿着轴向突出且在外周面具有沿着周向延伸的密封槽。推力环具有圆板形状,该圆板形状包括:一面,所述一面包括与套筒部的端面抵接的抵接面并且沿径向延伸;以及另一面,所述另一面包括与在推力方向上支承旋转轴的推力轴承滑动接触的滑动接触面并且沿所述径向延伸。
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