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公开(公告)号：CN105317003A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510822125.7
申请日：2015-11-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
CPC classification number: E01D19/06 , E01D19/086
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩装置，该桥梁伸缩装置包括：两个连接件和防水橡胶条；所述连接件分别设置在两段相邻的梁体的梁端挡水台上；所述防水橡胶条设置在所述两段相邻的梁体之间的梁缝上；所述防水橡胶条的两端分别与两个连接件连接；所述防水橡胶条的中部设置有沿梁缝延伸的凹槽；所述防水橡胶条沿梁缝方向的高度可以调节，即所述防水橡胶条的凹槽底部中间的高度大于凹槽底部两侧的高度，在所述防水橡胶条的凹槽表面上形成一个排水坡。通过使用本发明所提供的桥梁伸缩装置，可以避免在防水橡胶条中间设置泄水孔，增强了伸缩装置的耐久性，降低了桥梁伸缩装置的后期养护的工作量和费用。
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公开(公告)号：CN105019355A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510319225.8
申请日：2015-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京恒力铁科技术开发有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用桥下检查车行走装置，包括：多个行走挂件、吊钩、行走梁、行走轮、第一驱动装置、吊架、检查车和第二驱动装置；吊钩和行走梁通过第一驱动装置分别交替与行走挂件挂接或脱离挂接；当行走梁与行走挂件脱离挂接，吊钩挂接在行走挂件上时，第二驱动装置驱动行走梁无负载稳定前行；行走梁移动到指定位置后，第一驱动装置驱动行走梁与行走挂件挂接，并使得吊钩与行走挂件脱离挂接，第二驱动装置驱动行走轮前进，从而实现桥下检查车顺桥向有序移动行走，实施桥底检查作业。通过使用本发明所提供的通用桥下检查车行走装置，可以大大降低检查车附加装置的重量，降低了对行走挂件的损害，并有效地提高了桥下检查车行走机构的标准化和安全性。
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公开(公告)号：CN104746395A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310744946.4
申请日：2013-12-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/38 , E01D19/083 , E01B19/00 , E01B25/00 , E01B2204/09
Abstract: 本发明属于PC轨道梁防冰雪技术，公开了一种PC轨道梁及其制造方法，所述轨道梁包括梁体和涂覆在所述梁体的走行顶面、导向侧面、稳定侧面上的防冰雪涂层，所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本发明轨道梁通过使用防冰雪涂层，能够防止冰雪在轨道梁上沉积、结冰，不会对列车行驶到来安全隐患，保证列车的正常运营，且本发明施工方便，后期检修与维护简单；成本低，具有明显的社会、经济效益。
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公开(公告)号：CN104711906A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310693636.4
申请日：2013-12-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PC轨道梁，其包括轨道梁融冰雪组件，所述轨道梁融冰雪组件包括：表层导热板；位于表层导热板底部且与该表层导热板固接的导热管；布设在导热管内部的发热电缆；以及固设在表层导热板底部的多个锚筋，用以将所述表层导热板与梁体混凝土连接固定。本发明可快速、高效处理掉冻结在PC轨道梁上的冰雪，从而保证列车的正常运营，具有明显的社会和经济效益。此外，本发明还公开了构成本发明PC轨道梁的一种轨道梁融冰雪组件以及PC轨道梁的铺设方法。
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公开(公告)号：CN101260644B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200810104232.6
申请日：2008-04-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D2/04 , B28B23/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种简支箱梁，包括顶板、左右腹板及底板，所述箱梁的截面为所述左右腹板采用斜腹板、大倒角的单箱单室截面。本发明的简支箱梁受力简单、明确，形式简洁，外形美观。单箱单室整孔简支箱梁为闭口截面，能够提供高速行车所需要的较大的抗弯和抗扭刚度，耐久性好。全预应力结构，运营荷载作用下，梁体始终处于受压状态，建成后的桥梁养护工作量小。采用整孔预制工艺，与现浇梁相比，可以缩短施工工期，减少临时支撑费用。断面设计充分考虑采用整体液压内模和带模张拉工艺，施工环节程序化，有利于提高工效和保证质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101210412B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200610171610.3
申请日：2006-12-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种简支箱梁及其制造方法与预应力筋导向装置，简支箱梁预应力筋采用直线筋结合折线筋的配筋方案，折线筋克服了梁端的部分剪力，降低了梁体的主拉应力，增大了梁跨度。制造方法通过先整体张拉折线筋、直线筋；后灌注混凝土；再整体放张折线筋、直线筋。减少了制梁工序，缩短了制梁时间，降低了制梁成本。导向装置包括导向辊，导向辊轴两端设置有支撑侧板；支撑侧板通过一连接销与一连接环相连，支撑侧板可绕连接销转动；连接环通过一固定轴与底座机架相连，连接环可绕固定轴转动；连接销的轴心线与固定轴的轴心线垂直；底座机架用于固定在制梁台座上。通过上述导向装置，预应力筋既可上下转动又可左右转动，保证了折线筋能用于箱梁。
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公开(公告)号：CN116427258A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310434794.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱梁，包括：中间段、至少两段变化段和两段梁端段；所述中间段位于箱梁中部，中间段的两端分别设置有至少一段变化段；两段梁端段分别设置于箱梁的两端，并与变化段相连；中间段、变化段和梁端段均包括中部具有容纳腔的箱体，箱体的顶部向垂直于箱梁延伸方向的两侧延伸，形成两个侧翼；其中，所述中间段、变化段和梁端段的截面外轮廓均相同，箱梁由中部的中间段到两端的梁端段的箱体的四壁厚度依次增大，相应的容纳腔的容积依次减小。应用本发明可以无需再改进自动化加工和绑扎钢筋的设备，降低自动化加工和绑扎钢筋的设备的技术难度。
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公开(公告)号：CN115821720A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211198988.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种梁部结构，包括：多段U形梁、多段n形钢管、外包钢板、多个环形加劲肋和多组连接装置；所述多段U形梁沿桥梁延伸方向相互拼接，且每段U形梁的外表面均设置有外包钢板；所述多段n形钢管沿桥梁延伸方向相互拼接，且各段n形钢管分别对应设置在各段U形梁的上方，n形钢管向下的两端分别与U形梁外表面的外包钢板向上的两端对接，并通过多组连接装置固定连接；所述多个环形加劲肋间隔设置在各段n形钢管的外表面上。应用本发明可以同时满足结构的受力要求和密封要求，省去了灌注密封材料等多道工序，有效降低了施工难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110861659A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911090170.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种以导槽式轨道梁和嵌入式转向架为基本特点的新型轨道交通系统，该系统包括导槽式轨道梁、嵌入式转向架及可挠板式道岔等三项关键技术，所述轨道梁采用槽型断面，槽内底板面为走行面，内侧面为导向面，是支承和引导车辆运行的结构件；所述嵌入式转向架为镶嵌在槽型轨道梁内的车辆走行系统，包括构架、走行轮、导向轮、驱动系统、制动系统、集电装置及空气弹簧等，其中走行轮可采用胶轮、钢轮或胶轮与钢轮的组合，驱动系统可采用轮毂电机、轮边电机或传统的异步电机，系统配置灵活性高，适应性强，可较好地兼顾市域高速度和城区低噪声的要求，道岔型式构造简单，转辙方便，转辙时间短。
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公开(公告)号：CN110387808A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910757258.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 苏永华 , 尹京 , 倪光斌 , 白鸿国 , 邓运清 , 班新林 , 苏伟 , 徐升桥 , 高策 , 石龙 , 刘凯 , 葛凯 , 冯沛 , 周勇政 , 陈海涛 , 吴长发 , 杨心怡 , 王凯林 , 袁磊 , 陶晓燕 , 陈胜利
IPC: E01D19/00 , H01R4/30 , H01R4/64 , E01D101/30
Abstract: 一种预制桥面附属设施接地连接件，包括金属固定件(1)，预埋安装座(3)，导流板(2)，所述金属固定件(1)将所述导流板(2)与所述预埋安装板装配连接，所述预埋安装座(3)预埋于桥面板上表面，所述导流板(2)预埋于预制桥面附属设施底板，所述预埋安装座(3)在桥面板内纵向串联，所述导流板(2)连接预制桥面附属设施内的接地端子。本发明提供的一种预制桥面附属设施接地连接件，通过连接件接地并在桥面板内部串联，实现桥面附属设施发电集成化，提高接地效率，实现更良好的接地效果，减少预制桥面拼接复杂性，缩减施工周期，增加预制桥面附属设施的整体。
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