公开(公告)号：CN119278463A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202380042893.3

申请日：2023-06-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村和峰 ,  桥本俊哉 ,  桥本真 ,  大林和良 ,  谷惠亮 ,  山口宜久 ,  金崎正树 ,  竹村优一

IPC: G06Q50/06 ,  B60L5/00 ,  B60L15/20 ,  B60L53/12 ,  B60L53/64 ,  B60L53/67 ,  B60L53/68 ,  B60L55/00 ,  B60M7/00 ,  G01C21/26 ,  G08G1/09 ,  H02J7/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/40

Abstract: 非接触供电系统(100)具备：信息提供装置(4)，其与能够从地面供电装置(2)接受非接触供电的移动体(3)相关联并且向移动体(3)的利用者提供信息；以及服务器(1)，其与信息提供装置(4)进行通信。服务器(1)构成为，基于电力需求设定各地面供电装置(2)的使用费用，信息提供装置(4)构成为，将通过与服务器(1)通信而取得的与各地面供电装置(2)的使用费用有关的信息提供给利用者。

公开(公告)号：CN118974794A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380034593.0

申请日：2023-02-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村和峰 ,  桥本俊哉 ,  铃木智清 ,  大林和良 ,  谷惠亮 ,  山口宜久 ,  金崎正树 ,  竹村优一

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/00 ,  G08G1/13

Abstract: 本发明的异物检测系统具备车辆和服务器装置，该车辆具备对行驶的道路上存在的异物进行检测的检测装置，该服务器装置基于检测装置的检测结果来判定在车辆行驶的道路上实际是否存在异物，服务器装置通过在多个车辆间比较与检测装置对异物的检测结果以及进行了异物的检测的位置有关的信息来评价异物的检测结果的正确性。

公开(公告)号：CN118844006A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202280093104.4

申请日：2022-12-20

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大林和良 ,  谷恵亮 ,  山口宜久 ,  金崎正树 ,  竹村优一 ,  桥本俊哉 ,  津下圣悟 ,  池村亮祐

IPC: H02J50/12 ,  B60L5/00 ,  B60L53/122 ,  B60L53/65 ,  B60L53/66 ,  B60M7/00 ,  H02J7/00 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90

Abstract: 一种送电装置(100)，用于以非接触的方式向能移动的受电装置(200)进行供电，上述送电装置包括：送电谐振电路(110)，上述送电谐振电路具有送电线圈(112)和送电谐振电容器；送电电路(130)，上述送电电路用于向送电谐振电路供给交流电力；送电请求信号接收部(172)，上述送电请求信号接收部用于接收从受电装置发送的送电请求信号；以及切换部(174)，上述切换部用于切换流过送电线圈的电流值，在接收到送电请求信号的情况下，通过改变送电谐振电路的输入阻抗，将流过送电线圈的电流值切换为能够向受电装置供给的电流值。

公开(公告)号：CN101542880B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN200780043096.8

申请日：2007-11-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市川真士 ,  大林和良

IPC: H02M3/155 ,  H01H47/00 ,  B60L3/00 ,  H02M7/48

CPC classification number: H02H7/00 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0053 ,  B60L3/04 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2270/20 ,  G01R31/3658 ,  H01M10/4264 ,  H01M10/44 ,  H01M10/441 ,  H01M10/46 ,  H01M10/482 ,  H01M2250/20 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/1423 ,  H02J7/1438 ,  H02J7/1461 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  Y10T307/76

Abstract: ECU执行这样的程序，该程序包括：当点火开关开启时(S1000中是)，将SMRP以及A-SMRP接通的步骤(S1010)；检测VH，当VH高于180V时(S1030中是)，检测各行驶用蓄电池的电压值VB(1)、VB(2)的步骤(S1040)；当VB(1)高于150V时(S1050中是)，检测出与行驶用蓄电池连接的SMRP已熔敷的步骤(S1060)；和当VB(2)高于150V时(S1070中是)，检测出与行驶用蓄电池连接的A-SMRB已熔敷的步骤(S1080)。

公开(公告)号：CN101678797A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016197.0

申请日：2008-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 石井英一 ,  大林和良 ,  高原昌俊 ,  林贵司

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0231 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/12 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1846 ,  B60L2240/72 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  B60W20/12 ,  B60W50/0097 ,  B60W2050/0064 ,  B60W2540/04 ,  B60W2550/402 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 车载装置控制系统1包括第一车载装置10、第二车载装置20、和连接于第一车载装置10与第二车载装置20的控制部100。控制部100具有：信号发送单元104，其将预先确定的预定信号向第一车载装置10发送；协调控制单元108，其在第一车载装置10对所述预定信号进行了响应的情况下，进行利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的协调控制；和代替控制单元112，其在第一车载装置10不对所述预定信号响应的情况下，进行不利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的代替控制。