公开(公告)号：CN107959377A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201710946791.0

申请日：2017-10-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 贞光贵裕 ,  武山诚

IPC: H02K7/08 ,  H02K7/12 ,  F04D25/06

Abstract: 本发明提供一种间隔件及电动增压器。间隔件为了固定电动增压器的转子而配置在转子与轴承之间，在间隔件的外周面具有向轴承侧缩径的锥面，间隔件的转子侧的端面的面积比间隔件的轴承侧的端面的面积大，在形成于端面的凹陷部内配置有用于修正该间隔件的平衡的平衡修正部，端面的相对于该间隔件的中心轴而比凹陷部靠外方的区域形成与转子接触的接触面。

公开(公告)号：CN105609855B

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201510741078.3

申请日：2015-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04291

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及燃料电池及燃料电池系统，在燃料电池中抑制反应气体或废气的流通妨碍。一种燃料电池，具备：层叠体，至少具备将多个单位电池层叠而成的发电体；及端板，配置在层叠体的层叠方向的至少一端，其中，层叠体具备歧管，该歧管沿层叠方向至少贯通发电体，使燃料电池用的反应气体或废气流通，端板具备：贯通孔，与歧管连通；及板部，配置在贯通孔的内部且与歧管的开口部的外周对应的位置，歧管的开口部形成在层叠体的一端的端面，板部与层叠体的端面空开间隙而配置。

公开(公告)号：CN105591146A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510765196.8

申请日：2015-11-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚 ,  高山干城

IPC: H01M8/249 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2475

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M2008/1095 ,  H01M8/249 ,  H01M8/248

Abstract: 本发明提供一种燃料电池及燃料电池系统，在呈层叠多个单位电池而成的层叠结构的燃料电池中，抑制向层叠体施加的压缩载荷的降低。燃料电池具备：层叠体，将多个单位电池层叠而成；端板，配置在层叠体的层叠方向的至少一端；燃料电池壳体，具备开口部并将层叠体收容于内部，所述开口部具有具备多个角部的大致多边形形状的外周形状；及多个种类的连结件，将端板在堵塞燃料电池壳体的开口部的状态下固定于燃料电池壳体，并且所述多个种类的连结件的耐载荷各不相同，多个种类的连结件中的耐载荷最高的种类的连结件配置在开口部的多个角部中的至少一个角部。

公开(公告)号：CN105591120A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510766107.1

申请日：2015-11-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀田裕 ,  高山干城 ,  武山诚

IPC: H01M8/0221 ,  H01M8/0247

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  H01M8/0221

Abstract: 本发明提供一种绝缘体及燃料电池，该绝缘体能够提高燃料电池的输出密度并抑制绝缘不良的产生。绝缘体配置在集电板与端部构件之间，所述集电板与具有层叠的多个单电池的层叠体的层叠方向的一端接触地配置，所述端部构件相对于集电板配置在层叠方向的外侧，绝缘体具备多个绝缘体构件，绝缘体构件具有片状的平面部，多个绝缘体构件以平面部相互重叠的方式与集电板相对地配置。

公开(公告)号：CN101836322B

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN200880112777.X

申请日：2008-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池组，在倾斜设置燃料电池组了的情况下也可维持安装在端板的系统产品的性能。燃料电池组(10)具有层叠多个燃料电池单电池(30)而成的单电池层叠体(38)、从层叠方向两侧夹持单电池层叠体(38)的一对端板(36a、36b)、安装于一方的端板36a的系统部件(48～54)。一方的端板(36a)具有与单电池层叠体(38)相对的层叠体对向面(37a)、和其相反侧的系统部件安装面(37b)，系统部件安装面(37b)相对层叠体对向面(37a)具有倾斜角(θ)，使得在以歧管(42b、44b)朝向一方的端板形成下坡的方式设置了燃料电池组(10)时、系统部件安装面(37b)沿垂直方向。

公开(公告)号：CN101836322A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112777.X

申请日：2008-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池组，在倾斜设置燃料电池组了的情况下也可维持安装在端板的系统产品的性能。燃料电池组(10)具有层叠多个燃料电池单电池(30)而成的单电池层叠体(38)、从层叠方向两侧夹持单电池层叠体(38)的一对端板(36a、36b)、安装于一方的端板36a的系统部件(48～54)。一方的端板(36a)具有与单电池层叠体(38)相对的层叠体对向面(37a)、和其相反侧的系统部件安装面(37b)，系统部件安装面(37b)相对层叠体对向面(37a)具有倾斜角(θ)，使得在以歧管(42b、44b)朝向一方的端板形成下坡的方式设置了燃料电池组(10)时、系统部件安装面(37b)沿垂直方向。

公开(公告)号：CN111162304B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN201911070354.2

申请日：2019-11-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚 ,  铃木重仁

IPC: H01M8/2484 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/2404

Abstract: 本发明提供燃料电池、燃料电池搭载装置以及燃料电池的制造方法。在燃料电池停止发电之后，抑制液态水侵入与燃料电池接近安装的阀而导致液态水在阀内冻结的情况。燃料电池具备：燃料电池组，其具备层叠有单电池的层叠体以及端板单元，并且具有沿层叠方向贯通层叠体以及端板单元来供反应气体流动的气体歧管；以及阀，其设置于端板单元与气体配管之间，具有阀体以及连通气体歧管与气体配管的阀内流路。气体歧管具备层叠体歧管以及端板单元流路。在以使歧管底部成为水平的方式配置燃料电池组的情况下，端板单元流路中的阀侧的开口的底部配置于比歧管底部靠上方的位置。

公开(公告)号：CN111162292B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN201911029875.3

申请日：2019-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04111 ,  F04D29/42 ,  F04D29/70

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池车辆，既抑制因压力上升引起的压缩机内的漏油，又对抑制压力上升的动作所伴随的油从压缩机的排出进行抑制。燃料电池系统所具备的压缩机具备：压缩室，通过旋转体压缩空气；和驱动室，被与压缩室划分开，供用于驱动旋转体的驱动机构配置并且供油流通，与泄压管的第一端部连通。具备向铅垂朝上侧延伸的上升部的泄压管与上述制冷剂配管被配置为当从与上述燃料电池的一个侧面对置的方向观察时在上述一个侧面上交叉。

公开(公告)号：CN109494387B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201810885058.7

申请日：2018-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/04664

Abstract: 提供了一种燃料电池系统和用于燃料电池系统的异常诊断方法。燃料电池系统包括：燃料电池；空气通道，包括空气供给通道和空气排出通道；空气进口阀，被配置成打开和关闭空气供给通道；空气出口阀，被配置成打开和关闭空气排出通道；氢气通道，包括氢气供给通道和氢气排出通道；氢气进口阀，被配置成打开和关闭氢气供给通道；氢气出口阀，被配置成打开和关闭氢气排出通道；氢气压力传感器，被配置成获得布置在氢气进口阀的下游和氢气出口阀的上游的氢气通道中的气体的压力；以及控制器。

公开(公告)号：CN108688491A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810290098.7

申请日：2018-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: B60L11/18 ,  H01M8/24

CPC classification number: B60L11/1896 ,  B60L50/71 ,  B60Y2306/01 ,  B62D21/00 ,  B62D21/155 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/241 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/521 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T90/32 ,  B60L50/72 ,  B60L58/33 ,  H01M8/24

Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆，在燃料电池车辆中，提供一种能够抑制前围板的变形的技术。托架的变形强度被设定得比在燃料电池车辆与其他物体发生了碰撞时从后方侧向前方侧对托架施加的输入载荷低。