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公开(公告)号：CN111241168B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010042110.X
申请日：2020-01-15
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F16/248 , G06F16/29 , G06F16/2457 , G08G1/01 , G06Q10/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种实时在线微观交通仿真方法及系统，系统包括仿真时间控制模块：用于对实时在线仿真过程中进行各类数据输入与输出时间节点控制；交通生成模块：用于按照预定的数据输入与输出时间节点，在微观仿真模型中的车辆输入点生成与路网外部点实时交通数据相应的交通流量，并对车辆进行速度控制；路线决策模块：用于根据路网内部点实时交通数据推算交叉口各进口道转向比例，修改微观仿真模型中各路线决策点的相对交通流量；信号控制匹配模块：用于同步交叉口未联网信号机的信号控制方案；输出展示模块：用于通过可视化手段呈现上述仿真结果。本发明可全天自主运行并实时输出评价结果，便捷性、时效性大大提升，对路网交通管理、组织优化具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110264783B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201910528470.8
申请日：2019-06-19
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的车辆防碰撞预警系统及方法，预警系统包括车载设备、路侧设备、控制模块、通信模块、路侧提示设备；车载设备和路侧设备通过通信模块进行数据交换，采集到的各类数据通过建立的数据通道汇聚到控制模块进行碰撞风险评估，根据评估风险信息后形成的预警信息或控制指令下发至车载终端或路侧提示设备，提示车辆采取相应的措施防止车辆碰撞的发生。本发明借助车路协同技术和碰撞预警模型可获取车辆准确的碰撞风险值，车载设备接收到预警信息后可通过语音和图像提醒车辆采取相应的防碰撞措施，路侧提示设备通过灯光或显示设备进行碰撞风险提示。
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公开(公告)号：CN113673571A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110829406.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于密度聚类方法的出租车异常订单识别方法，本技术方案基于出租车订单数据，提取订单的相关时空特征，对可能异常订单进行识别的方法。首先，对原始数据进行预处理，包括数据的坐标系转换以及数据的清洗；随后对预处理后的数据进行网格化处理；之后，通过基于密度聚类的方法，对各相似订单簇中的异常样本点进行识别；最后对异常识别结果进行分析，获得可能异常订单的时空分布特征。本发明基于聚类算法，能够实现可能异常订单的自动识别，并通过网格划分对相似订单进行集计，并对结果进行修正，能够显著提升算法的准确性。
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公开(公告)号：CN109782364B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201811600053.1
申请日：2018-12-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的交通标志牌缺失检测方法，该方法包括：利用摄像装置采集待检测路段上的视频；通过图像识别模块和定位装置获得标志牌相关数据信息；在此后的每次巡查过程中，对采集到的相同路段的视频进行分析处理，与首次得到的数据信息做比对，检测标志牌的缺失情况。本发明针对当前交通标志牌缺失检测主要基于人工手段进行巡查的现象，结合机器视觉技术对标志牌的缺失问题进行自动化检测，有效解决了现有手段效率低、作业量大且准确度差的问题，大大提高了巡查效率和准确率。
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公开(公告)号：CN112435502A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011166358.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种多路段车辆高度实时检测及超高预警系统及方法，该系统包括：设置于监测点的检测模块，用于检测是否有车辆通过所述监测点；报警传输模块，用于将检测模块的检测信号转换成数字信号；主控模块，用于对数字信号进行处理，判断车辆是否超高，并在判断为超高时发出预警信息和报警信息；后台监控模块，用于响应于报警信息，发出警报信号；预警模块，用于响应于预警信息，发出预警信号。本发明采用分布式部署方案，可同时检测多座桥梁(隧道、涵洞)前方行驶的超高车辆，实现一个后台监控模块对多座桥梁(隧道、涵洞)的保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109447032B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201811350123.2
申请日：2018-11-14
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路服务区客车违法上下客行为的检测方法及系统，所述方法包括：采集高速公路服务区的检测视频场；对检测视频场中的客车进行检测分析，包括：客车停车检测、客车行李箱打开检测、上下客统计计数及上下客携物特征检测；根据检测分析结果对违法上下客行为进行识别。本发明能够实现高速公路服务区客车违法上下客行为的自动检测，提高检测判断的准确率，降低漏检率的准确率，降低漏检率。
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公开(公告)号：CN113673571B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110829406.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F18/2321 , G06Q50/47
Abstract: 本发明公开了一种基于密度聚类方法的出租车异常订单识别方法，本技术方案基于出租车订单数据，提取订单的相关时空特征，对可能异常订单进行识别的方法。首先，对原始数据进行预处理，包括数据的坐标系转换以及数据的清洗；随后对预处理后的数据进行网格化处理；之后，通过基于密度聚类的方法，对各相似订单簇中的异常样本点进行识别；最后对异常识别结果进行分析，获得可能异常订单的时空分布特征。本发明基于聚类算法，能够实现可能异常订单的自动识别，并通过网格划分对相似订单进行集计，并对结果进行修正，能够显著提升算法的准确性。
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公开(公告)号：CN114912689B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210552848.X
申请日：2022-05-21
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/214 , G06N20/20 , G06Q50/40 , G08G1/01 , G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/29 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于地图网格索引和XGBOOST的超限车辆目的地预测方法及系统，预测方法包括：对车辆的卫星导航定位数据进行预处理，剔除含信息不完整、错误、离散的异常数据；基于经停特征对车辆停止点进行识别，根据时间序列特征提取行程起终点经纬度和连续路径信息，并提取最近5个行程的行驶平均速度、行驶里程等特征；对地图数据进行网格化处理并建立空间索引，基于起终点信息快速匹配提取行程的起终点网格索引号；将样本行程特征作为输入，基于XGBOOST构建车辆行驶目的地预测模型，预测车辆的行驶目的地网格索引号。本发明通过对地理空间信息的网格化处理，有效解决了目的地定量表达问题，能够实现超限车辆行驶目的地的准确预测。
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公开(公告)号：CN111310721B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202010169251.8
申请日：2020-03-12
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非法网约车智能检测方法及系统，方法包括采集乘车热点区域视频；从视频中检测乘用车，若未检测到乘用车，结束检测；否则继续检测乘用车是否为疑似网约车，若为疑似网约车，执行下一步，否则结束检测；识别疑似网约车的车辆身份信息，并记录该疑似网约车的订单信息；根据疑似网约车的车辆身份信息，在网约车监管平台上查询是否有该疑似网约车的订单信息，若有，执行下一步，否则结束检测；在网约车监管平台上查询所述疑似网约车是否具有合法营运资质，若没有则判定该疑似网约车为非法网约车。本发明可实现非法网约车智能检测，为行业执法提供主动式监管手段，弥补行业监管漏洞，加强网约车行业监管。
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公开(公告)号：CN115661751B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211362343.3
申请日：2022-11-02
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06V20/52 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种基于注意力变换网络的公路低能见度检测方法和系统，该方法包括以下步骤：构建公路低能见度图像样本集；样本图像预处理；为图像特征矩阵添加可学习词符，生成可学习词符向量，将其嵌入图像特征矩阵；为图像特征矩阵提供位置匹配，生成位置编码矩阵，将其嵌入图像特征矩阵；构建公路低能见度检测网络编码器；构建公路低能见度分类输出器；训练模型，将训练样本集作为输入进行模型训练和微调；测试模型，将测试样本集作为输入进行模型的测试，输出公路能见度分类等级检测结果。本发明实现了公路环境下利用视频监控设备对低能见度事件的自动检测，为公路管理机构在低能见度天气下的管控提供有效支撑。
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