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公开(公告)号：CN101915655B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010230345.8
申请日：2010-07-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于试验与仿真的汽车风洞模型支撑气动干扰扣除方法属汽车风洞试验技术领域，本发明通过进行两次的风洞试验，扣除风洞中模型支撑本身所受到的气动力，以及由于汽车模型存在而对支撑的干扰量，并通过计算流体力学数值仿真的方法，对风洞中有无支撑的情况进行计算，通过气动力的差值和修正获得模型支撑对汽车模型的气动干扰量，通过风洞试验数据和数值仿真的数据完成对汽车风洞中模型支撑气动力及其干扰的扣除，实现汽车风洞中汽车模型的气动力的测量；本发明进行单纯风洞试验无法完成的风洞试验段的数值仿真，可弥补风洞试验的局限性，通过数值仿真与试验的结合，可修正模型支撑的气动干扰量，保证风洞试验结果更加真实准确。
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公开(公告)号：CN102690288A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210186236.X
申请日：2012-06-07
Applicant: 吉林大学
IPC: C07F9/38 , C07F9/6506 , C07F9/6561
Abstract: 本发明涉及一种双膦酸类化合物的制备方法，属于化合物的制备方法。该方法以羧酸类化合物为原料，应用单一含磷试剂PCl3，在水存在下，于环境友好的市售廉价脂肪烃类溶剂中进行双膦酸化反应；之后经水解反应，并结合重结晶操作。优点在于：所获双膦酸类化合物产率高，纯度好；仅使用单一含磷试剂，且可在水存在下发生双膦酸化反应，反应条件简单、温和，易于操作，适于工业生产。
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公开(公告)号：CN101915655A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010230345.8
申请日：2010-07-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于试验与仿真的汽车风洞模型支撑气动干扰扣除方法属汽车风洞试验技术领域，本发明通过进行两次的风洞试验，扣除风洞中模型支撑本身所受到的气动力，以及由于汽车模型存在而对支撑的干扰量，并通过计算流体力学数值仿真的方法，对风洞中有无支撑的情况进行计算，通过气动力的差值和修正获得模型支撑对汽车模型的气动干扰量，通过风洞试验数据和数值仿真的数据完成对汽车风洞中模型支撑气动力及其干扰的扣除，实现汽车风洞中汽车模型的气动力的测量；本发明进行单纯风洞试验无法完成的风洞试验段的数值仿真，可弥补风洞试验的局限性，通过数值仿真与试验的结合，可修正模型支撑的气动干扰量，保证风洞试验结果更加真实准确。
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公开(公告)号：CN117750504A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311601380.X
申请日：2023-11-28
Applicant: 吉林大学
IPC: H04W72/044 , H04W72/542 , H04W72/0446 , H04W16/22
Abstract: 一种适用于高速运行环境下的智能全表面信号增益方法，包括：构建智能全表面模型，用于确认智能全表面中各个单元的反射信号和透射信号，生成反射系数矩阵和透射系数矩阵；构建信道模型，用于根据基站发射信号结合透射系数矩阵和信道计算车内接收端的接收信号，并进一步结合反射信号计算信干噪比；用于计算车内接收端的和速率；构建目标感知模型，用于感知车内的目标接收端的方位并进行波束增益；计算增益波束与理想波束的相似水平指数形成感知约束条件；以最大和速率为目标函数且以感知约束条件进行参数优化，得到最优反射系数矩阵和透射系数矩阵；本发明能够利用智能全表面提供稳定通信服务，并进行精确的轨道目标感知，实现通讯感知一体化。
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公开(公告)号：CN111249673A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010094200.3
申请日：2020-02-15
Applicant: 吉林大学第一医院
Inventor： 李杰
Abstract: 本发明公开了一种用于老年人身体锻炼用自检健身机，包括自检健身机主体，所述自检健身机主体两端中部均固定连接有防护机构，所述防护机构包括扇形连接块、支撑方杆、滑动方杆、固定方管、连接扁带、导向环、固定腰带、连接扣、调节孔、调节栓和加强横梁，所述自检健身机主体两端中部均固定连接有扇形连接块，本发明通过调节孔和调节栓之间的配合，对滑动方杆的高度进行调节和固定，进而实现对固定腰带的高度调节，通过连接扣将固定腰带安装到用户的腰部，当用户在锻炼过程中出现脱力的现象时，通过固定方管和连接扁带之间的配合，为固定腰带提供一个向上的拉力，避免用户脱力后出现摔倒的现象，提高了自检健身机的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108804814B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810584890.3
申请日：2018-06-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种提取路面谱参数的方法，包括如下步骤：步骤一、建立1/4车辆模型，基于国际平整度指数IRI计算模型，建立任意均匀车速u下的广义国际平整度指数IRIE的计算模型；步骤二、基于随机振动理论，得到广义国际平整度指数IRIE与路面谱的关系式；步骤三、基于广义国际平整度指数IRIE与路面谱的关系式，提取频率指数W和路面不平度系数Gq(n0)作为路面谱参数。本发明提供的提取路面谱参数的方法，能够实现大量实测路面谱数据库的建立，高效、低成本的提取路面谱。
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公开(公告)号：CN102690288B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210186236.X
申请日：2012-06-07
Applicant: 吉林大学
IPC: C07F9/38 , C07F9/6506 , C07F9/6561
Abstract: 本发明涉及一种双膦酸类化合物的制备方法，属于化合物的制备方法。该方法以羧酸类化合物为原料，应用单一含磷试剂PCl3，在水存在下，于环境友好的市售廉价脂肪烃类溶剂中进行双膦酸化反应；之后经水解反应，并结合重结晶操作。优点在于：所获双膦酸类化合物产率高，纯度好；仅使用单一含磷试剂，且可在水存在下发生双膦酸化反应，反应条件简单、温和，易于操作，适于工业生产。
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公开(公告)号：CN114084225B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111398295.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 吉林大学 , 江苏超力电器有限公司
IPC: B62D15/02 , G01B21/22 , G01B21/06 , G01B11/14 , G01N19/04 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60Q9/00 , B60R11/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于齿轮齿条转向机构的车轮转角测量系统，属于车辆领域。该车轮转角测量系统包括试验数据采集模块、转向关系提取模块、行驶数据检验模块、行驶状态记忆模块以及车轮转角计算模块；首先由试验数据采集模块采集转向试验中的齿条位移与车轮转角信息，然后转向关系提取模块对上述信息进行拟合得到齿条位移与左右车轮转角的多项式关系，之后便可根据行驶中的齿条位移值计算得到左右车轮转角，再经过车辆状态修正后得到最终结果。本发明能够在车辆行驶过程中实时地获取左右车轮的转向角度，计算方式简单，结果较为可靠，同时还能够根据设置的齿条位移动态安全阈
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公开(公告)号：CN109993988B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910291526.2
申请日：2019-04-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/07
Abstract: 本发明提出了一种高速公路冰雪天气下可变限速控制系统，一种高速公路冰雪天气下可变限速控制系统，其特征在于，包括道面检测单元、道面状态判别单元、限速控制单元和信息发布单元；所述道面检测单元采集道面冰雪状态信息；所述道面状态判别单元采用模糊逻辑控制对道面状态进行判别；所述限速控制单元用于限速值的生成、校核与更新；所述信息发布单元用于实时显示限速值。本发明所述方法可以根据冰雪天气对道路的影响实时动态改变高速公路的限速值，与固定限速相比更加灵活。将可变限速应用于冰雪天气高速公路管理上来，克服了传统固定限速无法随路况变化而实时改变限速信息的缺点。
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公开(公告)号：CN112960022B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110390948.2
申请日：2021-04-12
Applicant: 吉林大学 , 江苏超力电器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可穿戴终端的超市智能购物车系统及方法，属于购物车技术领域；系统包括手环式可穿戴终端、智能购物车以及超市后台处理平台；本发明旨在帮助顾客高效、便捷地购物，节约购物时间，减轻购物负担，同时为带儿童购物的顾客提供安全警示，从而提升顾客的购物体验、提高超市的运营效率。手环式可穿戴终端包括电源模块、无线通信模块、信息显示与交互模块、警报模块和定位模块；智能购物车包括分层式智能购物车箱体、四轮模块、无线通信模块、定位模块、语音模块和导航控制模块；超市后台处理平台包括显示屏、无线通信模块、摄像头模块、信息处理模块和警报模块。
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