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公开(公告)号:CN110439634A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910763929.2
申请日:2019-08-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于直联天然气向心透平膨胀机发电设备,属于向心透平膨胀机发电技术领域。本发明天然气向心透平膨胀机包括型环、叶轮、喷嘴环、蜗壳和发电机主轴,发电机主轴穿过蜗壳且与蜗壳转动连接,蜗壳的侧壁上设置有干气密封的进气口和出气口,蜗壳的内壁安装有型环,蜗壳的内壁设置有喷嘴环,叶轮通过拉杆螺栓固定安装在发电机主轴的输入端;高速永磁同步发电机包括发电机定子组件、发电机主轴和发电机壳体,发电机定子组件固定安装在发电机壳体上,发电机主轴通过第一磁悬浮轴承、第二磁悬浮轴承与发电机壳体转动连接;蜗壳与发电机壳体固定连接。本发明省却了减速箱装置,占地面积小,本发明设备的性能良好、机组效率高且损失小。
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公开(公告)号:CN109030012A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810972438.4
申请日:2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
CPC classification number: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件及试验方法,属于透平叶根实验技术领域,连接件两端对称设置有透平叶根构成试验件主体,试验件主体内部竖直中心线位置设置有冷却通道,试验件主体的前后两侧面上设置有模拟冷却通道,连接件、透平叶根、冷却通道和模拟冷却通道为一体铸造而成,冷却通道的横向截面为矩形,冷却通道的纵向截面包括端口矩形段、梯形段和中间矩形段,端口矩形段、梯形段和中间矩形段建立连接。本发明的疲劳试验模拟件解决了冷却通道对叶根疲劳寿命的影响,在降低试验成本的同时保证了疲劳试验的准确性,本发明通过疲劳拉力机的拉力代替透平叶根的离心力,如此方便及准确的完成疲劳试验。
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公开(公告)号:CN108982095A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201811148068.9
申请日:2018-09-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置,属于燃气轮机领域技术领域。本发明解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验,存在损毁燃气轮机的问题,本发明的旋转试验装置的旋转试验台包括底板、旋转轴和支撑筒,底板的中心设置旋转轴,支撑筒与旋转轴同轴设置,支撑筒上周向开设有多个安装孔;试验轮盘间隙套装在旋转轴上,且试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上;加载块安装在试验轮盘的榫槽内;双头紧力螺杆穿过安装孔,一端固定于加载块,另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上;通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷;旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本发明用于燃机轮盘破裂实验验证中。
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公开(公告)号:CN108760284B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201810973590.4
申请日:2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种多功能转子实验测试装置,属于旋转机械设备转子系统实验技术领域,本发明为了解决现有的转子系统试验装置功能单一的问题。直流电机、齿轮箱、支架装置和底座顺次固定在工作平台上,控制柜与直流电机电连接,直流电机的一侧安装有测速电机,直流电机另一侧的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输出端相连接,齿轮箱的输出端通过第二联轴器与转子轴相连接,转子轴通过第一轴承座和第二轴承座安装在支撑平板上,支撑平台通过多个定位螺栓与底座建立连接,定位螺栓上套有弹簧,弹簧位于支撑平台和底座之间。本发明的一种多功能转子实验测试装置能够实现转子系统振动信号(位移、速度、加速度)及应变、应力等动力学特性的研究。
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公开(公告)号:CN109000911B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN201810672455.6
申请日:2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于叶片热机械疲劳‑蠕变的试验装置,属于机械试验技术领域。本发明解决了现有试验手段无法保证热冲击试验及其相关实验的准确性的问题。技术要点:叶根夹具具有气流入口、水平气流通道、竖直气流通道及气流出口,气流由气流入口进入,依次流经水平气流通道、竖直气流通道,由气流出口流出,最终进入叶片内部流道,电磁感应线圈缠绕于叶片上。叶片热机械疲劳‑蠕变的试验装置通过液压系统来模拟旋转离心力,通过电磁感应线圈来模拟高温环境,通过叶根夹具、空气压缩机及空气储存单元来模拟叶片内部气流。通过在叶片夹具位置设置气流通道,来为叶片内部通道供气,从而达到模拟真实运行环境的目的,使试验更加准确。
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公开(公告)号:CN109098773B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN201810973652.1
申请日:2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种新型的涡轮轮盘变截面螺栓连接结构及其连接方法,属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决在离心力作用下螺栓和轮盘孔之间会产生较大的接触应力的问题。本发明中螺栓依次穿过前端轴、涡轮盘和中间盘的内孔,两端安装锁紧螺母和自锁螺母;螺栓为变截面螺栓,在其颈部上设置有两个凸台;锁紧螺母连接在螺栓端部,自锁螺母连接在锥形面端部。通过控制螺栓与涡轮盘、前端轴、中间盘内孔的间隙,保证合理的接触状态;通过控制凸台与涡轮盘孔之间的间隙,使得在旋转离心力作用下凸台与涡轮盘孔之间产生均匀的接触,接触位置在涡轮盘孔端部;在工作转速范围内,凸台与中间盘内孔和前端轴内孔不接触,颈部与涡轮盘孔之间不产生接触,有效降低接触应力。
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公开(公告)号:CN110031203B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201910402384.2
申请日:2019-05-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置,属于轮盘裂纹扩展实验验证技术领域,本发明为了解决传统双拉杆实验装置不能保证加载过程中两只拉杆的受力大小及之间夹角不变,仅能进行单只榫槽应力验证试验的问题。轮盘子模型通过轮盘夹具固定安装在MTS试验机的工作台上,轮盘子模型上端的三个榫槽内均安装有齿形加载块,齿形加载块的上端均铰接有U型卸扣,固定架通过法兰对称安装在MTS试验机两侧立柱上,固定架的自由端中心处设有第二定滑轮,第二定滑轮的上方和下方设有第一定滑轮,钢丝绳固定座上端与MTS试验机的输出端连接。本发明的一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置避免了榫槽受力产生误差;三根钢丝绳索起始端同步拉伸,保证各个钢丝绳的受力相等。
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公开(公告)号:CN110031203A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910402384.2
申请日:2019-05-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置,属于轮盘裂纹扩展实验验证技术领域,本发明为了解决传统双拉杆实验装置不能保证加载过程中两只拉杆的受力大小及之间夹角不变,仅能进行单只榫槽应力验证试验的问题。轮盘子模型通过轮盘夹具固定安装在MTS试验机的工作台上,轮盘子模型上端的三个榫槽内均安装有齿形加载块,齿形加载块的上端均铰接有U型卸扣,固定架通过法兰对称安装在MTS试验机两侧立柱上,固定架的自由端中心处设有第二定滑轮,第二定滑轮的上方和下方设有第一定滑轮,钢丝绳固定座上端与MTS试验机的输出端连接。本发明的一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置避免了榫槽受力产生误差;三根钢丝绳索起始端同步拉伸,保证各个钢丝绳的受力相等。
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公开(公告)号:CN109139122A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811320228.3
申请日:2018-11-07
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
CPC classification number: F01D5/08 , F01D11/001 , F01D11/02
Abstract: 一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却结构,属于燃气轮机结构领域。本发明为了解决现有不同轴不同转速的两级透平燃气轮机转子结构,没有一种适用的内部冷却结构问题。本发明包括冷却空气导向装置、第一级透平轮盘、第二级透平轮盘、透平前端轴和透平后端轴,透平前端轴为空心轴,透平后端轴设置在透平前端轴内,透平前端轴与透平后端轴同轴心布置,透平前端轴的周向设置有一级透平轮盘连接环,透平后端轴的周向设置有二级透平轮盘连接环,第一级透平轮盘固定安装在一级透平轮盘连接环上,第二级透平轮盘固定安装在二级透平轮盘连接环上。本发明最大化减少高压冷却空气的用量,提高燃气轮机效率,实现了不同轴不同转速透平转子的内部冷却系统。
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公开(公告)号:CN109026173A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811219465.0
申请日:2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,属于燃机涡轮技术领域,本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中,受到的热冲击很大,而使用一般的矩阵肋结构,叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置,每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片,位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶,可以提高冷却效率,增加冷却效果,从而对叶片进行保护。
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