一种高精度初始对准方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119901314A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510029545.3

    申请日:2025-01-08

    Abstract: 本申请涉及一种高精度初始对准方法,包括:传递对准步骤:提供主惯性导航系统和子惯性导航系统,同时绕某水平轴旋转90°进行起竖,通过传递对准算法获得起竖完成后的子惯性导航系统的第一姿态矩阵,以完成方位精对准;旋转调制步骤:在传递对准步骤的到位位置,以第一姿态矩阵作为初始姿态,子惯性导航系统绕天向轴转动180°后到对称位置再转动‑180°回到原位置进行旋转调制,获得子惯性导航系统的第二姿态矩阵,以完成水平姿态精对准;融合步骤:融合第一姿态矩阵的方位结果和第二姿态矩阵的水平姿态结果,获得最终姿态矩阵,以完成初始对准。本申请提供一种高精度初始对准方法,有效结合旋转调制对准与传递对准的特点,提升初始对准精度。

    单轴旋转调制微惯导的误差参数修正方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN118603134A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410596475.5

    申请日:2024-05-14

    Abstract: 本发明涉及微机械惯性导航技术领域,具体涉及单轴旋转调制微惯导的误差参数修正方法、装置及设备,该方法包括以下步骤:根据IMU上电后在初始位置采集设定时长的惯导数据,结合外部给定方位信息,进行初始姿态计算,得到初始姿态矩阵;根据IMU从初始位置转动设定角度位于第二位置后保持设定时长的惯导数据、初始姿态矩阵以及初始位置进行惯性导航计算,得到IMU的导航系下的导航信息;建立惯性导航系统的状态方程及量测方程,并进行卡尔曼滤波,以实时估计器件参数误差;根据器件参数误差,对加速度计进行修正。能够解决现有技术中标定和使用非同一次上电完成,不能解决微惯导的重复上电精度问题。

    一种基于近距离地标测距的组合导航方法

    公开(公告)号:CN104864868A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510288879.9

    申请日:2015-05-29

    CPC classification number: G01C21/165 G01C21/20

    Abstract: 本发明公开了一种基于近距离地标测距的组合导航方法,方法包括以下步骤:S1、将捷联惯导系统和两个测距装置安装在载体上,采集捷联惯导系统惯性测量单元正常工作状态下输出的载体运动信息以进行惯导解算;S2、载体行驶至预设地标区域内,采集两个测距装置到地标点的距离以及地标点的位置信息;S3、建立状态方程;S4、建立量测方程,将两个测距装置测量距离的平方差作为量测信息;S5、利用状态方程和量测方程,进行卡尔曼滤波,以实时修正惯性导航系统参数误差和器件参数误差,实现组合导航。实施本发明方法可有效避免信号干扰,具备较强的隐蔽性和自主性,且消除了误差累积的问题。

    一种可调节式减振配重装置

    公开(公告)号:CN212407452U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021627028.5

    申请日:2020-08-06

    Inventor: 邱东 熊朝兵 李旦

    Abstract: 本申请涉及一种可调节式减振配重装置,涉及机械工程技术领域,安装于机械设备,壳体包含顶盖和侧盖;若干调节模块一部分竖向设置,另一部分横向设置;每个调节模块包含多根支撑杆和多个叠加且可调节设置的砝码,每根支撑杆上套设多个可调节设置的第一减振垫。本申请的减振配重装置可以使得减振配重装置的固有频率和阻尼达到满足机械设备减振需求的状态,使得装配上减振配重装置的机械设备的质心达到满足机械设备使用要求的状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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